Ang China Southern Airlines Co., ang pinakamalaking carrier ng bansa, ay magdaragdag ng maraming mga serbisyo sa shuttle bilang isang lumalawak na high-speed rail network na nagbabanta upang akitin ang mga pasahero sa eroplano.
Magsisimula ang airline ng mga shuttle flight mula sa hub nito sa Guangzhou hanggang Wuhan sa probinsya ng Hubei at sa Zhengzhou sa Henan, sinabi ni chairman Si Xianmin kahapon matapos ang isang kaganapan upang markahan ang isang ugnayan sa marketing sa 2010 Asian Games. Ang mga flight ay tatakbo nang hindi bababa sa isang beses sa isang oras at ang mga pasahero ay kakailanganin lamang na suriin sa loob ng 30 minuto bago mag-takeoff. Ang isang serbisyo sa Changsha sa lalawigan ng Hunan ay mayroon nang pagpapatakbo.
"Kami ay aktibong tumutugon sa hamon mula sa mga bilis ng tren," sinabi ni Si kahapon sa isang panayam sa Guangzhou. Ang operator ay magpapatakbo din ng mga serbisyo sa shuttle sa Timog-silangang Asya, idinagdag niya, nang walang paliwanag.
Plano ng China Southern na idagdag ang mga shuttle dahil inaasahan nitong mahulog ang trapiko sa halos 25 porsyento ng mga domestic ruta dahil sa mga matulin na riles ng tren, na nag-aalok ng mas murang pamasahe at higit na kaginhawaan. Ang Tsina ay naka-iskedyul na magtayo ng higit sa 18,000 na mga kilometro (11,185 milya) ng mga linya ng tren na may bilis na hanggang 2020, sinabi ni Si noong nakaraang buwan, na binabanggit ang plano ng Ministri ng Riles.
"Ang Tsina Timog ay tatamaan ng papalawak na high-speed rail network," sabi ni Li Lei, isang analisador ng China Securities Co. sa Beijing. "Kailangan itong maghanda."
Pagbaba ng Pagbabahagi
Ang airline ay bumaba ng 3.5 porsyento, ang pinakamarami sa higit sa dalawang linggo, sa HK $ 2.78 sa pangangalakal ng Hong Kong. Ang carrier ay tumaas ng 116 porsyento sa taong ito, na sumusunod sa Air China Ltd. at China Eastern Airlines Corp., ang dalawa pa sa malalaking tatlong carrier ng China.
Magmamay-ari ang Tsina ng higit sa kalahati ng mga matulin na tulin ng mundo sa ilalim ng plano nito, na magpapalawak sa kabuuang network ng riles sa 120,000 na mga kilometro. Sa China Southern tungkol sa 160 mga domestic ruta, 38 ang direktang nakikipagkumpitensya sa mga linya ng riles na may bilis, sinabi ni Si noong Oktubre.
Ang isang mabilis na link ng riles sa pagitan ng Guangzhou at Wuhan ay magpapapaikli sa biyahe sa 3 oras mula sa higit sa 10 oras kapag nagsimula itong operasyon sa pagtatapos ng taon, ayon sa Ministri ng Riles.
Hiwalay, tinitingnan din ng China Southern ang muling pagpapatuloy ng jet-fuel hedging, sinabi ni Si kahapon. Sinara ng carrier ang lahat ng posisyon nito noong nakaraang taon nang bumagsak ang presyo ng langis mula sa isang record.
Ito ay "hindi magandang panahon" upang mag-restart pa dahil sa mga presyo ng langis na malapit sa $ 80 sa isang bariles, sinabi ni Si.
