Noong Enero 28, 2010 - Nag-sign ang Changi Airport Group (CAG) at Jetstar ng isang kasunduan ngayong araw upang maglunsad ng isang strategic strategic na makikitang Jetstar na patuloy na gawin ang Singapore Changi Airport na pinakamalaking air hub sa Asya para sa parehong maikli at mahabang operasyon. Bilang bahagi ng kasunduan, ang Jetstar ay nagpapatakbo ng pinakamataas na bilang ng mga serbisyo at ibabase ang pinakamalaking bilang ng A320-pamilya na sasakyang panghimpapawid sa Asya sa Changi. Nangako rin itong magpakilala ng mga serbisyo ng mahabang paghakot gamit ang malawak na sasakyang panghimpapawid sa labas ng Singapore.
Sa ilalim ng tatlong taong kasunduan, ang Jetstar Group - na kinabibilangan ng Jetstar sa Australia at Jetstar Asia / Valuair na nakabase sa Singapore - ay nakatuon na dagdagan ang mayroon nang mga frequency ng paglipad at mag-alok ng mas maraming patutunguhan mula sa Singapore. Ang inaasahang paglaki ng Jetstar sa Changi ay magsasama ng karagdagang A320-pamilya na makitid na mga serbisyo sa katawan at, sa kauna-unahang pagkakataon, malawak na katawan na A330-200 daluyan at mahaba ang byahe patungo sa at mula sa mga patutunguhan sa Asya at iba pa. Nilalayon din ng Jetstar na mapalago ang porsyento ng pagbiyahe at ilipat ang trapiko sa pamamagitan ng Changi sa mga pasahero nito.
Susuportahan ng CAG ang patuloy na paglaki ng Jetstar sa Changi Airport na may iba't ibang mga insentibo sa ilalim ng Changi Airport Growth Initiative na ipinakilala noong 1 Enero 2010. Ang mga insentibo ay magbibigay daan sa Jetstar na bawasan ang gastos ng mga operasyon sa Changi. Makakatanggap din ito ng karagdagang mga insentibo para sa paglulunsad ng mga serbisyo sa mga lungsod na kasalukuyang hindi konektado sa Changi. Magbibigay ito ng higit pang mga handog at bagong mga kapanapanabik na patutunguhan para sa mga pasahero na naglalakbay sa pamamagitan ng at labas ng Singapore.
Bilang kasosyo, gagana ang CAG ng malapit sa Jetstar upang tuklasin ang mga pagkakataon sa ruta upang mapalago ang trapiko nito sa labas ng Changi. Susuportahan din ng CAG ang mga pangangailangan sa pagpapatakbo ng Jetstar, tulad ng upang mapagbuti ang mga operasyon sa lupa at mapahusay ang karanasan sa paliparan ng mga pasahero nito, halimbawa sa pamamagitan ng pagpapakilala ng isang maagang pagpipilian sa pag-check-in para sa mga pasahero ng Jetstar na naglalakbay sa parehong araw.
Malugod na tinatanggap ang pakikipagtulungan ng CAG sa Jetstar, sinabi ng CAG Chief Executive Officer, Mr Lee Seow Hiang, “Kami ay ikinararangal na pinili ng Jetstar ang Changi Airport upang maging pinakamalaking hub nito sa Asya. Nakatuon kami na suportahan ang paglago ng Jetstar sa Changi sa pamamagitan ng pagtulong dito na mapalago ang trapiko at panatilihing mababa ang mga gastos. Sa pamamagitan ng hubbing sa Changi, makikinabang ang Jetstar mula sa inter-lining na mga pagkakataon sa maraming airline na lumilipad dito, kasama ang magulang nito, ang Qantas, na gumagamit na ng Changi bilang Asia hub.
"Para sa Changi Airport, makikinabang ito mula sa tumaas na bilang ng mga flight at destinasyon ng Jetstar, na mag-aambag sa mas mataas na trapiko ng pasahero at isang mas malakas na network ng pagkakakonekta. At, mahalaga, ang pakikipagsosyo na ito ay kapaki-pakinabang din para sa mga manlalakbay sa himpapawid sa rehiyon na masisiyahan sa isang mas malawak na pagpipilian ng mga pagpipilian sa paglalakbay na mababa ang pamasahe sa Changi.
Dagdag pa ni G. Lee, "Ang aming kasunduan sa Jetstar ay hudyat ng matinding pagnanasa ng CAG na makipagtulungan sa aming mga kasosyo sa airline upang mapalago ang pie sa Changi. Handa kaming bumuo ng na-customize na pakikipagsosyo sa mga airline batay sa mga modelo ng kanilang negosyo at mga plano sa paglago, buong serbisyo man o murang mga tagadala ng gastos. "
Sinabi ng Punong Tagapagpaganap ng Jetstar na si G. Bruce Buchanan na ang bagong kasunduan ay susuporta sa mga makabuluhang oportunidad sa paglago para sa Jetstar at mga network nito na nag-uugnay sa Singapore. "Ang kasunduang ito ay pinakamahalaga sa amin at nagbibigay ng isang platform para sa napapanatiling pag-unlad sa hinaharap sa buong Asya," sinabi ni G. Buchanan. "Ang pakikipagsosyo na tulad nito sa Changi Airport Group ay nagbibigay-daan sa amin upang mamuhunan sa parehong mayroon at bagong mga lumilipad na merkado at magpakita ng mga pagkakataon mula sa Singapore para sa amin na humimok ng paglago.
"Ang Singapore ay may mataas na istratehikong kahalagahan sa Jetstar at pantay na may malaking kahalagahan sa Qantas Group. Ang kasunduang ito ay nagbibigay ng karagdagang leverage sa amin ngayon na naghahanap ng buong mga benepisyo ng isang pagpapalaki ng operasyon ng hub sa Singapore. "Ang malinaw na mga pakinabang sa pagpapatakbo ng Singapore bilang isang hub at pangunahing access point sa Asya ay malinaw at maaari na ngayong karagdagang maitayo bilang isang resulta ng kasunduang ito."
Tungkol sa Jetstar
Ang Jetstar, isang tagapanguna sa sektor ng mababang gastos sa carrier ng Asya, ay nagpapatakbo ng 408 flight bawat linggo papunta at mula sa Changi, na nag-aalok sa mga pasahero nito ng iba't ibang menu ng 23 na patutunguhan. Ang planong paglago nito sa hinaharap ay suportado ng mga plano ng pagpapalawak ng fleet na lampas sa 100 sasakyang panghimpapawid hanggang 2014/15
Tungkol sa Changi Airport
Ang Changi Airport ay naghawak ng 37.2 milyong paggalaw ng pasahero noong 2009 at nagrehistro ng isang buwanang tala na 3.83 milyon noong Disyembre 2009. Tulad noong 1 Enero 2010, ang Changi ay naghahatid ng 85 mga airline na lumilipad sa ilang 200 mga lungsod sa 60 mga bansa at teritoryo sa buong mundo.
