Palitan sa Fly 540 Uganda

UGANDA (eTN) - Isang pampublikong paunawa sa Daily Nation ng Kenya at Daily Monitor sa Kampala ang nagkumpirma ng naunang mga alingawngaw na si Jackie Arkle, ang kaluluwa at mabuting espiritu ng Fly 540 sa Uganda, ay umalis sa airline sa ilalim ng hindi malinaw na mga pangyayari.

Dumating si Jackie sa Uganda makalipas ang 2 taon sa punong tanggapan ng Fly 540 sa Nairobi, kung saan siya ay responsable para sa mga benta at marketing at mula sa kung saan niya inilagay ang airline sa pampublikong domain. Sa kanyang paglipat sa Uganda bilang tagapamahala ng bansa noong Enero 2010, siya ang naglagay ng Fly 540 sa mapa sa Uganda, at sa kabila ng regular na mga isyu sa pagpapatakbo, pinananatili ang mga ahente ng paglalakbay at mga regular na manlalakbay na "nakasakay" sa pamamagitan ng kanyang kaakit-akit na personalidad at hindi kailanman binibigyan up sa nangangako ng mga pagpapabuti sa pagganap na nasa oras. Ito ay madalas na pinalala ng paggamit ng sasakyang panghimpapawid maliban sa CRJ jet, tulad ng Dash 8 o kahit na ang B 1900 Beechcraft, na iniiwan ang mga tauhan sa marketing at sales na nakikipag-hang out sa nasabing mga pagbabago sa pagpapatakbo na hindi nila makontrol.

Naintindihan na ang mga tauhan ng Air Uganda at Kenya Airways ay nasa isang "nakakaakit na kaakit-akit" sa Kampala na sinusubukang samantalahin ang sitwasyon, na maaaring magresulta sa isang matalim na pagbawas ng mga kadahilanan ng pag-load para sa Fly 540 sa rutang kung saan kailangan nilang makipagkumpetensya sa Kenya Airways 4 na flight sa isang araw at 3 flight ng Air Uganda sa isang araw sa pamamagitan ng pag-aalok lamang ng 2 flight sa isang araw sa Miyerkules, Huwebes, at Biyernes, habang sa Lunes, Martes, Sabado, at Linggo, isang serbisyo lamang ang pinapatakbo nila sa isang araw.

Sa kumpetisyon sa Kenya at sa mas malawak na rehiyon na medyo naputol ang lalamunan, kasunod ng agresibong pagpasok muli ng Kenya Airways sa domestic market noong nakaraang taon at ang kanilang bukas na pagpipilian na bumuo ng kanilang sariling LCC sa ilalim ng "Jambo Jet," ang kumpetisyon ay nag-iinit sa mga nakaraang buwan, at ito ay magiging kaligtasan ng buhay para sa pinansyal lamang, dahil ang balikat / kalagitnaan ng panahon para sa mga beach resort ng Kenya ay papalapit na at naglo-load sa kabuuan ng “jet network” sa pagitan ng Nairobi, Mombasa, Malindi, at Kisumu na nagbabawas.

Si Jackie mismo ay masikip sa mga dahilan para iwanan ang airline, iniulat na payo ng kanyang mga solicitor, na nagpapahiwatig na ang pag-unlad na ito ay hahantong sa isang malamang na kaso sa korte, lalo na sa pagsunod sa "hindi magandang" pagpunta sa publiko sa isang advert sa paraang nangunguna ang airline piniling gawin ng mga executive.

Ang Fly 540 ay ang kauna-unahang nagpapakilala sa sarili na LCC sa Silangang Africa at nagpapatakbo ng isang malawak na domestic network sa Kenya, sa loob at sa Tanzania at sa Uganda, habang naglilingkod din sa mga rehiyonal na ruta sa mas malawak na rehiyon. Ang pangkat ay nagtaguyod din ng mga operasyon sa Angola at iniulat na nagtatrabaho sa pag-set up ng iba pang mga LCC sa West Africa, ngunit may kaunting mga detalye sa pag-unlad na nagawa sa ngayon sa kabila ng ito sa pagguhit ng board para sa ilang oras ngayon.

Kung saan man magpunta si Jackie, siya ay magiging isang asset na may malaking halaga, at ang tag-sulat na ito para sa isa ay malungkot na makita siyang umalis sa Kampala at bumalik sa Kenya.