Ang merkado ng mga airline ng badyet ay aabot sa $302.85 bilyon sa 2027

Ang merkado ng mga airline ng badyet ay aabot sa $302.85 bilyon sa 2027
Ang merkado ng mga airline ng badyet ay aabot sa $302.85 bilyon sa 2027
Avatar ni Harry Johnson
Sinulat ni Harry Johnson

Patuloy na sinusubaybayan at sinusuri ng mga eksperto sa industriya ang direkta at hindi direktang impluwensya ng pandemya ng COVID-19

Ang pandaigdigang low-cost airlines market ay umabot sa halagang $172.54 Billion noong 2021.

Inaasahan, pinaplano ng mga analyst ang merkado na maabot ang isang halaga ng $ 302.85 Bilyon sa pamamagitan ng 2027, na nagpapakita ng isang CAGR na 9.83% sa panahon ng 2021-2027.

Isinasaisip ang mga kawalan ng katiyakan ng COVID-19, patuloy na sinusubaybayan at sinusuri ng mga eksperto sa industriya ang direkta at hindi direktang impluwensya ng pandemya.

Kilala rin bilang mga airline na may budget o mga carrier na walang bayad, nag-aalok ang mga low cost na airline ng mas kaunting amenity para sa short-haul kaysa sa conventional full-service na airline. Ang mga airline na ito ay abot-kaya, ngunit sila ay naniningil nang hiwalay para sa bawat item, tulad ng pagkain, inumin, bago sumakay, carry-on na bagahe at mga serbisyo sa pag-arkila ng kotse, upang makabuo ng mga kita na hindi tiket.

Gumagamit din sila ng isang uri ng sasakyang panghimpapawid na may pinakamababang kagamitan upang mabawasan ang timbang, pagkuha at mga gastos sa pagpapanatili habang pinapataas ang kahusayan ng gasolina. Nagpapatakbo sila sa hindi gaanong masikip na pangalawang paliparan upang bawasan ang mga bayarin sa paliparan, trapiko sa himpapawid, mga pagkaantala at oras ng lupa sa pagitan ng mga flight.

Kasama sa mapagkumpitensyang tanawin ng industriya ang mga pangunahing manlalaro tulad ng Air Arabia PJSC, Alaska Airlines Inc., Capital A Berhad (Tune Group Sdn Bhd), easyJet plc, Go Airlines (Wadia Group), IndiGo, Jetstar Airways Pty Ltd (Qantas Airways Limited ), Norwegian Air Shuttle ASA, Ryanair Holdings PLC, Southwest Airlines Co., SpiceJet Limited, Spirit Airlines Inc. at WestJet Airlines Ltd.

Ang isang makabuluhang pagtaas sa domestic na paglalakbay at turismo ay kumakatawan sa isa sa mga pangunahing kadahilanan na nagpapalakas sa paglago ng merkado. Bukod dito, direktang nag-aalok ang mga nangungunang kumpanya ng airline ng mga tiket sa pamamagitan ng telepono o internet at inaalis ang papel ng mga ahensya ng third-party, na nagpapababa sa gastos ng mga transaksyon at serbisyo.

Ito, kasabay ng malawakang paggamit ng walang tiket na paglalakbay at ang lumalagong pagpasok sa internet, ay nag-aambag sa paglago ng merkado. Higit pa rito, ang mga airline na ito ay nagpapatakbo sa pamamagitan ng point-to-point na walang-hintong mga flight na tumutulong sa pagbawas ng oras ng paglalakbay at pagpapagana ng mas mahusay na paggamit ng sasakyang panghimpapawid.

Bilang karagdagan dito, ang pagtaas ng pagtuon ng mga manlalakbay sa negosyo sa pagliit ng oras at gastos sa paglalakbay ay positibong nakakaimpluwensya sa merkado. Ang diin ng mga manlalaro sa merkado sa pagbibigay ng mga may diskwentong pamasahe sa mga maagang pagpapareserba habang ang pagpapahusay ng pagkakakonekta ng mga pasahero ay higit na nagtutulak sa merkado.

Gayunpaman, ang pagbaba sa bilang ng mga komersyal na flight dahil sa pagkalat ng sakit na coronavirus (COVID-19) at ilang mga hakbang na isinagawa ng mga namamahala na ahensya upang maiwasan ang pagkalat ng pandemya ay negatibong nakakaimpluwensya sa merkado.

Ang merkado ay makakaranas ng paglago kapag ang mga paghihigpit sa paglalakbay ay inalis.

Tungkol sa Author

Avatar ni Harry Johnson

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...