Ipinagpaliban ang balota sa welga ng British Airways

LONDON - Sinabi ng unyon na kumakatawan sa mga tauhan ng cabin sa British Airways PLC noong Linggo na ipagpaliban nito ang isang balota sa karagdagang aksyon ng welga upang isaalang-alang ang isang bagong alok mula sa airline, ngunit binalaan ng mga pinuno ng unyon na ang BA ay maaari pa ring harapin ang aksyong pang-industriya simula noong Agosto.

Inihandog ng BA ang isang sariwang alok noong Biyernes na naglalayong wakasan ang mahabang pagtatalo sa Unite union, na hanggang ngayon ay nagkakahalaga ito ng higit sa GBP150 milyon. Kasama sa pinakabagong alok ang dalawang pagbabago na tumutukoy sa mga alalahanin sa mga tauhan ng cabin tungkol sa kanilang mga kita sa hinaharap.

Plano ng Unite na iboto ang mga miyembro ng crew ng botante noong Martes para sa isang bagong pag-welga, ngunit sinabi ng Pinag-isang Pangkalahatang Kalihim na si Tony Woodley na ang unyon ay "walang pagpipilian kundi antalahin ang aming boto upang payagan ang aming mga miyembro na kumunsulta sa alok."

Nilinaw ng BA na ang pinakabagong alok ay ang pangwakas na panukala at mababawi kung nagsimula ang proseso ng balota noong Martes, sinabi ni Woodley.

Sinabi ni Woodley na "hindi maipaliwanag" kung hindi inilagay ang alok sa mga miyembro at makikipagpulong sa mga kinatawan Lunes upang talakayin ang kurso ng pagkilos, kahit na sinabi niya na hindi niya irerekomenda ang alok dahil hindi pa rin sumasang-ayon ang airline upang ibalik ang mga biyahe sa paglalakbay na kinuha mula sa ilang mga tauhan sa nakaraang pagkilos ng welga.

"Ang katotohanan na ang mga kaayusan sa paglalakbay ng kawani ay hindi naibalik sa libu-libong mga tauhan na pumipigil sa alok na ito mula sa BA na maging tagumpay sa lahat na hinahanap," sabi ni Woodley.

Ang isang balot na consultative sa bagong panukala ng BA ay maaaring magsimula sa linggong ito, sinabi ng Unite.

Gayunpaman, kung tanggihan ng mga miyembro ang pinakabagong alok ng BA, sinabi ni Woodley na ang airline ay maaaring harapin ang mga bagong welga at "seryosong pagkagambala" sa pinakamataas na panahon ng paglalakbay sa tag-init, simula pa noong ikalawang linggo ng Agosto.

"Ang aming mga miyembro ay hindi natalo at nanatiling matatag," aniya.

Sinabi ng isang tagapagsalita para sa BA na tinatanggap ng airline ang hakbang ni Unite, na nagsasabing, "naniniwala kaming ang aming alok ay patas at makatuwiran at nagbibigay ng isang tunay na pagkakataon upang wakasan ang hindi pagkakaunawaan na ito."

Sinabi ni BA na plano nilang paliparin ang 100% ng mga operasyon ng longhaul at isang malaking bahagi ng pagpapatakbo ng shorthaul nito sa anumang karagdagang yugto ng welga.

Inaalok ng airline na ibalik ang mga perks, sinabi ni BA, ngunit sa halagang pagkakatanda lamang para sa mga sangkot sa welga. Hindi tinatanggap ng unyon ang kondisyong iyon.

Sinabi ni Woodley na ang paglakip ng mga kundisyon sa pagbabalik ng mga travel perks ay isang "mapaghiganti" na hakbang ng Punong Ehekutibo ng BA na si Willie Walsh, na idinagdag na "hindi kailanman magiging kapayapaan sa kumpanyang ito," kahit na ang panukalang ito ay tinanggap, dahil magkakaroon pa rin ng hindi nasisiyahan na kawani hanggang sa ganap na nalutas ang mga isyu sa paglalakbay.

Pinapayagan ng mga travel perks ang mga tauhan na maglakbay sa isang diskwento at ginagamit ng ilang kawani na manirahan sa ibang lugar sa UK at pagkatapos ay lumipad sa London upang magsimulang magtrabaho.

Ang BA at Unite ay nakipag-usap sa halos 17 buwan sa mga kondisyon sa pagtatrabaho, nang hindi dumating sa isang kasunduan. Ang airline na nakakakuha ng pagkawala, na nagbawas sa bilang ng mga tauhan ng cabin na ginamit sa mga mahabang paglalakbay ng kawani mula sa Heathrow bilang bahagi ng isang plano sa paggupit ng gastos, ay na-hit ng 22 araw ng mga welga mula noong Marso na nagkakahalaga ng hindi bababa sa GBP154 milyon sa mga eroplano ng pag-upa kasama ang mga piloto at cabin crew mula sa iba pang mga airline at pag-refund ng pamasahe para sa mga nakanselang flight.

Tinantya ni Woodley na 1.25 milyong mga pagpapareserba ang nawala kumpara sa oras na ito noong nakaraang taon bilang isang resulta ng magkabilang panig na hindi makarating sa isang kasunduan.

Gayunpaman, ang posisyon ng mga tauhan ng cabin ay humina habang nagpatuloy ang hindi pagkakasundo, na may mas mahusay na pamamahala ng BA na lumilipad na programa sa pamamagitan ng paggamit ng mga sanay na boluntaryo upang i-crew ang mga flight o umarkila ng mga eroplano at crew mula sa ibang mga airline. Noong nakaraang linggo, inilunsad ng BA ang isang recruitment drive sa Heathrow Airport ng London upang umarkila ng halos 1,250 cabin crew sa mas mababang suweldo kaysa sa kasalukuyang mga tauhan nito sa paliparan.

Kasama sa pinakabagong alok ng BA ang pagbibigay ng top-up na bayad sa mayroon nang mga tauhan ng cabin upang masiguro na hindi sila mawawalan ng mga allowance sa ruta kapag nagsimulang lumipad sa bagong taglagas ang mga bagong crew ng cabin. Nangangahulugan iyon na ang lahat ng mga tripulante ay makakakuha ng isang garantisadong minimum na halaga ng variable na pagbabayad, hindi alintana ang mga ruta na kanilang inilipad.

Inalis din ng BA ang alok nito upang dagdagan ang mga antas ng kawani sa ilang mga flight, na maaaring mapondohan ng isang mas mababang antas ng allowance.