Breeze Airways: All-Airbus A220 Fleet sa Pagtatapos ng 2024

Breeze Airways: All-Airbus A220 Fleet sa Pagtatapos ng 2024
Breeze Airways: All-Airbus A220 Fleet sa Pagtatapos ng 2024
Sinulat ni Harry Johnson

Ang A220 ay isang mainam na sasakyang panghimpapawid para sa Breeze upang matupad ang layunin nito na mag-alok ng walang patid na mga flight sa mga hindi napapansing ruta ng US.

Ang American low-cost carrier, ang Breeze Airways, na naka-headquarter sa Cottonwood Heights, Utah, ay nag-anunsyo ng pagbili ng 10 pang A220-300 na eroplano, na nagpapataas ng kanilang kabuuang nakumpirmang order para sa modelo ng sasakyang panghimpapawid na ito sa 90. Sa pagkuha na ito, ang Breeze ngayon ay nasa ranggo bilang pangatlo pinakamalaking pandaigdigang customer para sa A220.

Ayon kay Benoît de Saint-Exupéry, EVP Sales, Commercial Aircraft, Airbus, ang pambihirang kakayahan ng pagganap ng A220 ay ginagawa itong perpektong sasakyang panghimpapawid para sa Breeze Airways upang matupad ang layunin nito na mag-alok ng walang patid na mga flight sa mga hindi napapansing ruta sa buong Estados Unidos.

Ang eroplano ay nagbibigay ng epektibong functionality at isang pambihirang karanasan sa paglalakbay, habang pinapanatili ang pinakamaliit na carbon footprint sa mga maliliit na single-aisle aircraft sa mundo. Bukod pa rito, gumagawa ito ng mas kaunting polusyon sa ingay sa mga lugar na pinaglilingkuran nito.

Ang sasakyang panghimpapawid ay hindi lamang nagbibigay ng positibong karanasan sa cabin ngunit nag-aambag din sa pagbabawas ng mga gastos sa pagpapatakbo ng airline at epekto sa kapaligiran. Mayroon itong non-stop flying range na hanggang 3,600 nautical miles o 6,700 kilometers. Kung ikukumpara sa mga nakaraang henerasyong sasakyang panghimpapawid, ang A220 nag-aalok ng 25% mas mababang fuel burn at CO2 emissions bawat upuan. Partikular itong idinisenyo para sa 100-150 seat market, na gumagamit ng aerodynamics, advanced na materyales, at pinakabagong henerasyong GTF engine ng Pratt & Whitney. Gamit ang A220, masisiyahan ang mga customer sa 50% na bawas na footprint ng ingay kumpara sa mga mas lumang modelo ng sasakyang panghimpapawid, gayundin sa humigit-kumulang 40% na mas mababang mga emisyon ng NOx kaysa sa mga pamantayan ng industriya.

Ang A220, tulad ng bawat iba pang eroplano ng Airbus, ay kasalukuyang maaaring gumamit ng hanggang 50% Sustainable Aviation Fuel (SAF). Plano ng Airbus na paganahin ang lahat ng sasakyang panghimpapawid nito na umabot sa 100% SAF sa 2030.

Noong Disyembre 2021, natanggap ng Breeze ang kanyang inaugural na Airbus A220 at kasalukuyang nagpapatakbo ng isang fleet ng 20 sasakyang panghimpapawid (mula noong Enero 2024) sa buong Estados Unidos. Idineklara pa ng Breeze ang intensyon nitong eksklusibong gumamit ng fleet na binubuo lamang ng A220 aircraft para sa mga komersyal na aktibidad nito sa pagtatapos ng 2024.

Mahigit 300 A220 ang naihatid sa 20 airline sa limang kontinente, kabilang ang Oceania. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nagbibigay ng kakayahang umangkop sa pagpapatakbo para sa parehong rehiyonal at malalayong ruta. Mahigit 100 milyong pasahero ang nakasakay sa A220, na kasalukuyang tumatakbo sa mahigit 1,350 ruta at nagsisilbi ng higit sa 400 destinasyon sa buong mundo. Noong Enero 2024, humigit-kumulang 30 customer ang nag-order para sa mahigit 900 A220 na sasakyang panghimpapawid, na nagpapatibay sa posisyon nito bilang nangungunang manlalaro sa maliit na single-aisle market.

<

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...