Habang sinisimulan ng Boeing ang isang makabuluhang pagsisikap sa muling pagsasaayos, iniulat na binuwag ng US aerospace giant ang Diversity, Equity, and Inclusion (DEI) department nito, na humahantong sa pagbibitiw ng bise presidente na nangangasiwa dito.
Sinasaklaw ng DEI ang mga inisyatiba na idinisenyo upang itaguyod ang pantay na representasyon sa iba't ibang lahi, kasarian, at katayuan ng kapansanan.
Sa kasaysayan, BoeingAng mga manggagawa ay higit sa lahat ay binubuo ng mga puting lalaki. Ang kumpanya ay dati nang gumawa ng mga pangako upang pahusayin ang pagkuha ng mga indibidwal mula sa mga minoryang background at palakasin ang Black employment ng 20% sa taong 2025.
Iginiit ng Boeing ang dedikasyon nito sa pagpapaunlad ng "inclusive environment," na binibigyang-diin ang pagbabawal sa mga kasanayan sa pag-hire ng diskriminasyon at ang pagpapatupad ng "sistema ng pagganap na nakabatay sa merit" na nakatuon sa "pagkakapantay-pantay ng pagkakataon, hindi sa mga resulta."
Ang pagbuwag sa pangkat ng DEI ng Boeing ay nangyayari sa gitna ng pagtaas ng pagsisiyasat na kinakaharap ng mga pangunahing korporasyon sa Estados Unidos, na may mga kritiko na binabanggit ang kanilang mga kasanayan sa pag-hire bilang "nagising" at may diskriminasyon sa mga puting lalaki.
Ayon sa mga ulat, ang mga tauhan ng pagkakaiba-iba sa kumpanya ay muling itinatalaga sa iba't ibang tungkulin. Si Sara Lian Bowen, isang bise presidente sa Boeing na dating namuno sa departamento ng DEI, ay umalis na rin sa organisasyon.
Kamakailan, ang tagapagtaguyod ng anti-DEI na si Robby Starbuck, na humimok sa mga kumpanya tulad ng Toyota at Harley-Davidson na bawasan ang kanilang mga inisyatiba sa pagkakaiba-iba, ay inihayag na nakipag-ugnayan siya sa bagong CEO ng Boeing, si Kelly Ortberg, upang ipaalam sa kanya ang kanyang intensyon na potensyal na maglunsad ng isang online na kampanya laban sa mga pagsisikap ng DEI ng kumpanya.
Bilang tugon sa malaking pagkalugi sa pananalapi, sinimulan ni Ortberg ang isang komprehensibong restructuring ng mga operasyon ng Boeing. Ang kumpanya ay nahaharap sa malaking pagpuna sa mga nakaraang taon dahil sa mga natukoy na mga bahid sa sasakyang panghimpapawid nito, na nagtaas ng mga alalahanin sa kaligtasan at nag-udyok ng mga pagsisiyasat. Bukod pa rito, kasalukuyang nakikitungo ang Boeing sa pinalawig na welga ng mga manggagawa na may kaugnayan sa hindi sapat na pagtaas ng sahod.
Kasama sa pagsisikap na ito sa muling pagsasaayos ang pagbawas sa executive workforce bilang bahagi ng mas malaking plano para bawasan ang kabuuang workforce ng humigit-kumulang 10%, na katumbas ng humigit-kumulang 17,000 na posisyon.
Sa isang memo sa mga kawani noong nakaraang buwan, sinabi ni Ortberg na ang Boeing ay kasalukuyang nahaharap sa malalaking hamon, at mahalagang kilalanin ang bigat ng sitwasyon ng kumpanya.
"Upang muling pasiglahin ang aming kumpanya, kailangan naming gumawa ng mahirap na mga pagpipilian at ipatupad ang mga pagsasaayos sa istruktura upang mapanatili ang aming pagiging mapagkumpitensya at matupad ang aming mga pangako sa mga customer sa mahabang panahon," dagdag niya.
Mag-iwan ng komento