Nakatuon ang Boeing na maghatid ng mga komersyal na eroplano na handang lumipad sa 100% sustainable fuel

Ang Boeing ay nagtatakda ng isang mapaghangad na target upang isulong ang pangmatagalang pagpapanatili ng komersyal na pagpapalipad, na nangangako na ang mga komersyal na eroplano na ito ay may kakayahan at sertipikadong lumipad sa 100% napapanatiling mga fuel aviation ng 2030. Ang Boeing ay dating nagsagawa ng matagumpay na mga flight flight na pinapalitan ang fuel ng petrolyong jet na may 100 % sustainable fuel upang matugunan ang kagyat na hamon ng pagbabago ng klima.

Ayon sa Air Transport Action Group, Kagawaran ng Enerhiya ng Estados Unidos at maraming iba pang pang-agham na pag-aaral, binabawas ng napapanatiling mga fuel fuel ang CO₂ emissions ng hanggang sa 80% sa paglipas ng ikot ng buhay ng gasolina na may potensyal na maabot ang 100% sa hinaharap. Ngayon, ang napapanatiling fuel fuel ay halo-halong direkta sa maginoo jet fuel hanggang sa isang 50/50 na timpla - ang maximum na pinapayagan sa ilalim ng kasalukuyang mga pagtutukoy ng gasolina. Upang matugunan ang pangako ng aviation para sa pagbabawas ng mga emissions ng carbon ng 50% mula sa mga antas ng 2005 hanggang 2050, kailangan ng mga eroplano ang kakayahang lumipad sa 100% sustainable aviation fuel bago pa ang 2050. 

"Ang aming industriya at mga customer ay nakatuon sa pagtugon sa pagbabago ng klima, at ang napapanatiling fuel fuel ay ang pinakaligtas at pinaka nasusukat na solusyon upang mabawasan ang mga emissions ng carbon aviation sa mga darating na dekada," sinabi Boeing Pangulo at CEO ng Komersyal na Airplanes na si Stan Deal. "Kami ay nakatuon sa pagtatrabaho sa mga regulator, kumpanya ng engine at iba pang pangunahing mga stakeholder upang matiyak ang aming mga eroplano at sa paglaon ang aming industriya ay maaaring ganap na lumipad sa napapanatiling jet fuel."

Ang pangako ng Boeing ay upang matukoy kung anong mga pagbabago ang kinakailangan para sa kasalukuyan at hinaharap na mga komersyal na eroplano upang lumipad sa 100% sustainable fuel, at upang makipagtulungan sa mga awtoridad sa regulasyon at sa buong industriya upang itaas ang limitasyon ng blending para sa pinalawak na paggamit.

"Sa isang mahabang kasaysayan ng pagbabago sa mga napapanatiling fuel fuel, na nagpapatunay sa aming pamilya ng mga eroplano upang lumipad sa 100% sustainable fuel ay makabuluhang nagsulong ng malalim na pangako ng Boeing na baguhin at patakbuhin upang gawing mas mahusay ang mundo," sinabi ng Chief Sustainability Officer na si Chris Raymond. "Ang mga napapanatiling fuel fuel ay napatunayan, ginagamit araw-araw, at may pinakamabilis at pinakadakilang potensyal upang mabawasan ang mga emissions ng carbon sa malapit at pangmatagalan kapag nagtutulungan kami bilang isang industriya."

Ang Boeing ay naging isang tagapanguna sa paggawa ng mga napapanatiling fuel fuel na isang katotohanan, nakikipagsosyo sa buong mundo sa mga airline, industriya, gobyerno at mga institusyong nagsasaliksik upang mapalawak ang limitadong mga supply at bawasan ang gastos ng mga fuel. Nagtrabaho si Boeing sa mga airline, tagagawa ng makina at iba pa upang magsagawa ng mga biofuel test flight simula noong 2008 at makakuha ng pag-apruba para sa mga sustainable fuel noong 2011. Noong 2018, ang Boeing ecoDemonstrator flight-test program ay gumawa ng unang komersyal na flight ng eroplano sa buong mundo na gumagamit ng 100% sustainable fuels na may 777 Freighter, sa pakikipagtulungan ng FedEx Express.

Ang mga napapanatiling fuel fuel ay maaaring magawa mula sa iba't ibang uri ng feedstocks, kabilang ang mga hindi nakakain na halaman, basura ng agrikultura at kagubatan, hindi maikakalat na basura ng sambahayan, off-gassing ng industriya na halaman at iba pang mga mapagkukunan. Ang pagpapanatili ng mga fuel ay nasisiguro sa pamamagitan ng malakas, kapani-paniwala na mga sertipikasyon ng pagpapanatili sa pamamagitan ng mga organisasyon ng third-party tulad ng Roundtable on Sustainable Biomaterial.