Tinatanggal ng FAA ang Sertipiko sa Pagpapatakbo ng Airlines

FAA

Ang Federal Aviation Administration (FAA) ng Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos ay nagpalabas ng isang kautusang pang-emergency na binawi ang sertipiko ng pagpapatakbo ng Paradigm Air Operators, Inc. ng Dallas, Texas, para sa diumano’y pagsasagawa ng dose-dosenang mga hindi pinahintulutang flight charter na gumagamit ng hindi kwalipikadong mga piloto at kung wala itong kinakailangang air carrier tauhan ng pamamahala at kaligtasan.

Sa ilalim ng sertipiko ng pagpapatakbo na inisyu ng FAA, pinapayagan ang Paradigm na magsagawa ng hindi pangkaraniwang karwahe at mga pribadong operasyon ng karwahe, na isinasaalang-alang ng FAA na nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng hangin para sa isa o maraming mga piling customer, sa pangkalahatan sa pangmatagalang batayan. Gayunpaman, ang Paradigm ay walang sertipiko na pinapayagan itong mag-advertise ng mga hiningang charter flight sa publiko, o upang humingi o magsagawa ng mga naturang "karaniwang karwahe" na mga flight.

Gayunpaman, ang FAA Inakusahan ng Paradigm sa pagitan ng Hunyo 2013 at Marso 2018 na nagsagawa ng hindi bababa sa 34 hindi pinahintulutan, karaniwang mga flight charter ng karwahe gamit ang dalawang Boeing 757 at isang Boeing 737 sasakyang panghimpapawid. Kasama sa mga customer ang mga flight na ito ang Arizona Diamondbacks, Cleveland Indians, Oakland Athletics at Texas Rangers baseball team, at ang New York Rangers at Toronto Maple Leafs National hockey team.

Para sa 28 sa mga flight na ito, nagbayad ang Paradigm ng mga komisyon na may kabuuan na $ 101,320 sa isang consultant. Para sa iba pang anim na flight, nakatanggap ang Paradigm ng mga pagbabayad na nagkakahalaga ng $ 652,500 mula sa isang air charter broker.

Sa hindi bababa sa 11 sa mga pagkakataong ito, inangkin ng Paradigm na ang mga operasyon ay pagpapakita ng mga flight sa mga prospective na mamimili ng sasakyang panghimpapawid kapag ang tunay na layunin ng mga flight ay bayad na air transportasyon, sinabi ng FAA.

Ang Paradigm ay nagsagawa ng 34 flight gamit ang mga piloto na hindi nakumpleto ang mga tseke sa pagsasanay at flight proficiency na kinakailangan para sa mga crew na nakikibahagi sa mga operasyon ng karaniwang karwahe. Bilang karagdagan, isinasagawa ng Paradigm ang mga flight na ito kung wala itong kinakailangang tauhan ng karaniwang karwahe kasama ang mga direktor ng kaligtasan, pagpapanatili at pagpapatakbo, at isang punong piloto at punong inspektor.

Dagdag pa, idinadahilan ng FAA ang Paradigm, sa pamamagitan ng isang consultant, humingi at kumuha ng mga pangmatagalang kontrata kasama ang mga koponan ng baseball ng Arizona Diamondbacks, Colorado Rockies at Seattle Mariners. Ang Paradigm ay nagbayad sa isang consultant ng kabuuang $ 272,646 para sa papel nito sa pagkuha ng mga kontratang ito, sinabi ng FAA.

Dagdag pa ng paratang ng FAA ang Paradigm, sa hindi bababa sa 17 iba pang mga okasyon, na-advertise, o kung hindi man inalok, mga charter flight na natapos na hindi naganap.

Bukod dito, nagsagawa ang Paradigm ng mga hindi pinahihintulutang paglipad nang wala itong awtoridad sa ekonomiya mula sa US Department of Transportation, idinadahilan ng FAA.

Sa ilalim ng kautusang pagbawi ng pang-emergency ng FAA, dapat agad na isuko ng Paradigm ang operating certificate nito. Nahaharap ang kumpanya sa parusang sibil na $ 13,669 para sa bawat araw na nabigo itong isuko ang sertipiko.

<

Tungkol sa Author

Juergen T Steinmetz

Si Juergen Thomas Steinmetz ay patuloy na nagtrabaho sa industriya ng paglalakbay at turismo mula noong siya ay tinedyer sa Alemanya (1977).
Nadiskubre niya eTurboNews noong 1999 bilang unang online newsletter para sa pandaigdigang industriya ng turismo sa paglalakbay.

Ibahagi sa...