Bagong circumnavigation record na itinakda sa mga komersyal na flight

larawan sa kagandahang-loob ni Arek Socha mula sa | eTurboNews | eTN
larawan sa kagandahang-loob ni Arek Socha mula sa Pixabay

Hindi siya nag-charter ng mga espesyal na flight o napakamahal na mga tiket sa eroplano upang masira ang world record para sa pinakamabilis na oras ng paglipad sa buong planeta.

<

Maaaring naglibot si Jules Vern sa Mundo sa loob ng Eighty Days, ngunit nakumpleto lang ito ng isang manlalakbay sa loob ng 46 na oras at 23 minuto, na tinalo ang kasalukuyang Guinness World Record para sa pinakamabilis na pag-ikot sa planeta sa pamamagitan ng mga naka-iskedyul na flight ng airline.

Dumaan si Umit Sabanci sa Brisbane magdamag bilang bahagi ng kanyang mabilis na paglalakbay sa buong mundo.

Ang kanyang itinerary para sa pinakamabilis na paglalakbay:

Leg 1: Los Angeles papuntang Doha sa Qatar Airways QR740

Leg 2: Doha papuntang Brisbane sa Qatar Airways QR898

Leg 3: Brisbane papuntang Los Angeles sa Qantas QF15

Pagkatapos gumugol ng 2 buwang pagsusuri sa daan-daang ruta at mga opsyon sa paglipad, pinili niyang maglakbay sa pamamagitan ng Brisbane dahil isa itong lubos na konektadong hub na may higit na maaasahan, na napakahalaga para sa kanyang pagtatangka sa pagtatala.

“Wala akong planong gawin ang Brisbane. Ngunit kapag sinimulan mong gawin ang plano ng ruta, titingnan mo ang pinakamaikling oras upang maglibot sa mundo, at maaaring kahit saan ito - ngunit lumilitaw na ang Brisbane ay may talagang magandang koneksyon sa North America at Asia. At pagkatapos ay tiningnan ko ang pagiging maaasahan ng mga flight at pag-alis at pagkaantala mula sa paliparan na ito, at tinik nito ang lahat ng mga kahon. akin ito unang pagkakataon sa Brisbane, ngunit sa pagtingin sa data ng flight, ito ay isang magandang hub, maaasahan.”

Ang kasalukuyang rekord ng 50 oras para sa pinakamabilis na pag-ikot sa mundo ay nagsimula noong 1980.

Naisip ni Umit na may bagong sasakyang panghimpapawid at na-update na mga iskedyul ng paglipad, malaki ang posibilidad na matalo niya ito, kung nasa oras ang lahat ng flight.

Si Mr. Sabanci ay isang managing director para sa isang international consulting firm. Nakatira siya sa London at ipinanganak sa Turkey.

Para sa mga layunin ng isang talaan, may mga mahigpit na tuntunin na dapat sundin:

– Ang "naka-iskedyul na paglipad" ay tinukoy bilang isang sakay ng sasakyang panghimpapawid ng isang rehistradong airline na may na-publish na timetable kung saan ang isang miyembro ng publiko ay maaaring bumili ng tiket nang maaga. Ang flight ay dapat na bahagi ng isang regular na ruta ng pampublikong serbisyo, at ang mga charter flight ay hindi pinahihintulutan.

– Magsisimula ang oras kapag umalis ang flight sa runway sa LAX at magtatapos sa sandaling mapunta ang huling flight sa runway sa parehong airport, kaya dapat pareho ang lokasyon ng pagsisimula at pagtatapos.

– Ang paglalakbay ay dapat nasa isang direksyon, ibig sabihin, Silangan hanggang Kanluran, o Kanluran patungong Silangan, at ang pagtatangka ay dapat sumaklaw sa pinakamababang distansya na 36,787 kilometro. Ang paglalakbay ay dapat na tuloy-tuloy, na ang bawat binti ay nagsisimula sa punto kung saan natapos ang huling binti. Mula sa LA, lumipad si Umit sa Atlantic.

Ang paglalakbay ni Umit ay pinondohan ng Bahcesehir University sa Turkey na ang lahat ng nalikom na pera ay napupunta sa Guys Cancer Charity sa UK.

Mahilig siya sa mga milestone sa paglalakbay, na sinira ang world record para sa pinakamaraming bansang binisita sa loob ng 24 na oras sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan, sa kabuuan ay 13. Gusto niyang masira ang rekord ng tren sa China sa susunod.

Dumating si Umit sa Los Angeles kaninang umaga sa palakpakan ng mga pasahero at sinundan ito ng mga larawan sa sabungan kasama ang mga tauhan ng Qantas.

Kakailanganin na ngayon ni Umit na magsumite ng kanyang ebidensya at maghintay ng kumpirmasyon ng kanyang record. Siya ay sinusubaybayan ng GPS sa buong daan at pinapirma ng mga piloto ng lahat ng 3 flight ang kanyang mga papeles. Umalis siya sa Queensland na may iba't ibang souvenir na makukuha lamang sa Brisbane Airport at isang kasalukuyang edisyon ng The Australian bilang karagdagang ebidensya.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Time starts when the flight leaves the runway at LAX and ends as soon as the final flight lands on the runway at the same airport, so the start and finish location must be the same.
  • Is defined as one aboard an aircraft of a registered airline with a published timetable for which a member of the public can purchase a ticket in advance.
  • And then I looked at the reliability of the flights and departures and delays from this airport, and it ticks all the boxes.

Tungkol sa Author

Avatar ni Linda Hohnholz, editor ng eTN

Si Linda Hohnholz, eTN editor

Si Linda Hohnholz ay nagsusulat at nag-e-edit ng mga artikulo mula nang magsimula ang kanyang career sa pagtatrabaho. Inilapat niya ang likas na pagnanasa na ito sa mga lugar tulad ng Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center, at ngayon TravelNewsGroup.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...