Naghahanda ang kumpetisyon sa aviation ng Australia: Maaari bang mabuhay ang lahat?

1. Matapos dumaan sa maraming lockdowns dahil sa COVID-19 pandemya, mukhang nagsisimula nang mag-restart ang paglalakbay.
2. Habang ang paglalakbay na cross-border ay maaaring nasa hinaharap pa, nasaan tayo sa mapagkumpitensyang domestic travel market?
3. Ano ang napapailalim na pangangailangan ng aviation mula sa mga pasahero upang maglakbay?

---

Ang pagsali sa Woods para sa talakayan sa kumpetisyon ng aviation sa Australia ay si Cameron McDonald, ang pinuno ng pananaliksik sa E&P, na nagdala ng maraming taon na karanasan sa pananaliksik sa pamumuhunan sa kabuuan ng kanyang E&P, at bago iyon sa Deutsche Bank na sumasaklaw sa sektor ng transportasyon. Bago sumali doon, si Cameron ay nasa Hastings Funds Management din bilang isang director at nasa UTA din kung saan siya ay nagsilbi sa board sa Perth Airport.

Si Anna Wilson, na mula sa Frontier Economics, ay isang dalubhasa microeconomics mula sa buong Pasipiko at isang ekonomista na nagdadalubhasa sa mga isyu sa transportasyon at pang-regulasyon. Kasalukuyan siyang namumuno sa kasanayan sa transportasyon at nagdudulot ng karanasan sa pagtatrabaho sa mga kliyente sa buong sektor ng abyasyon sa mga isyu sa network, regulasyon, at market forecasting.

Si Rod Sims, tagapangulo ng Australian Competition and Consumer Commission (ACCC), ay ang pinakahabang naglingkod na silya sa kasaysayan ng ACCC. Bago ito, siya ay pinuno ng National Competition Council, at bago iyon ay nagkaroon ng isang matagumpay na karera bilang isang consultant ng diskarte na nakaupo sa maraming mga board at din sa Canberra bilang kalihim ng PMNC. Basahin ang tungkol sa - o umupo at pakinggan - kung ano ang sasabihin ng kilalang panel na ito habang ito CAPA - Center for Aviation kaganapan:

George Woods:

Mayroon kaming mga kagiliw-giliw na mga oras na nauna sa amin. Nasa normal kaming mga oras na nakaupo sa isang domestic aviation market na kumikita, na naglalaman ng pang-apat na pinakamasikip na pares ng lungsod sa buong mundo. Ngunit ang industriya ay tumigil, ay nasa proseso ng muling pagtatayo, kapwa sa mga tuntunin ng industriya kung saan nakikita namin ang pag-restart ng VA at Rex o pag-restart ng VA at pagsisimula ng Rex ng kanilang pangunahing negosyo sa linya. At kung saan nakikita rin namin ang consumer na nagsisimulang muli ng mga manlalakbay. Dumaan sila sa maraming lockdown.

Ang mga hangganan sa internasyonal ay nakasara, at sa palagay ko ang karamihan sa mga tao ay sumasang-ayon na ang pang-internasyonal na paglalakbay ay malayo, ngunit nagsisimula kaming makita ang mga berdeng shoot sa domestic. Kaya't sa mga tuntunin ng pag-uusap ngayon, naisip kong baka maraming bagay ang pag-uusapan. Maaari naming pag-usapan ang paligid ng merkado at kung paano ito nakikita, at pagkatapos ay pumunta sa ganitong kapaligiran sa kompetisyon. Maaari akong magsimula sa pamamagitan ng pagtatanong sa panel kung saan sa palagay nila nasa recovery kami. Marahil, Cameron, nais mo bang ibigay sa amin ang iyong mga saloobin kung saan mo nakikita ang pagpunta ng aviation market sa susunod na kaunting panahon?

Cameron McDonald:

Oo naman Salamat, George, at maligayang pagdating sa lahat sa sesyon ngayong hapon. Sa mga tuntunin ng kung saan nakikita ko ang merkado sa ngayon, at sinasaklaw ko ang parehong Qantas at Sydney Airport bilang isang rekomendasyon sa pamumuhunan sa pananalapi. Nakikita namin ang merkado bilang napaka, napaka marupok. Tulad ng itinuro mo, ang mga hangganan sa internasyonal ay nanatiling sarado, ang pang-internasyonal na hitsura ay tila mananatili itong sarado sa isang pinahabang panahon. At hindi lamang ang pagpayag ng mga airline na gumana o ang kakayahang gumana. Ito rin ang pinagbabatayan ng kapaligiran sa demand mula sa mga pasahero. Kaya't hindi lamang magiging handa silang bumalik sa isang eroplano, magkakaroon din ito ng mga bagay tulad ng travel insurance, healthcare, at iba pa sa patutunguhang merkado na pupuntahan nila sa aming pananaw. Kaya sa palagay namin ay maitutulak ang paggaling sa mga internasyonal na merkado sa isang pinalawig na tagal ng panahon.

Sa domestic market, mayroong ilang mga berdeng shoots. Muli, ito ay napaka, pabagu-bago ng isip at nakita namin ang mga nakabatay sa premier ng estado na napakabilis na ikulong ang mga hangganan, sa ilang mga kaso sa loob ng isang oras ng pag-abiso. Kaya't ginagawang mahirap ang pagpaplano ng mga piyesta opisyal at paglalakbay sa negosyo. At napunta ka marahil sa paggawa ng higit pa sa ito at nasa Zoom at virtual na pagpupulong mula sa isang pananaw sa negosyo. At sa palagay ko marahil ay mapupunta ka sa nakakakita ng mas maraming intrastate na paggawa ng holiday kaysa sa interstate sa maikling panahon bago namin simulang makita ang mga benepisyo ng isang bakunang inilunsad. Kaya't tiyak na nakikita natin ang ilang mga pinalawig na hamon para sa pang-internasyonal na merkado, ngunit ang ilan ay pinalawig na mga hamon at pabagu-bago ng kundisyon sa domestic market sa buong natitirang taon ng kalendaryong ito.