Ang International Air Transport Association (IATA) ay bumuo ng mga pamantayan sa industriya na magdadala sa layuning makarating ang mga manlalakbay sa mga paliparan na handang lumipad nang isang hakbang na mas malapit sa katotohanan. Ang bagong inilabas na Recommended Practice on Digitalization of Admissibility ay magbibigay-daan sa mga manlalakbay na digital na patunayan ang admissibility sa isang internasyonal na destinasyon, pag-iwas sa paghinto sa check-in desk o boarding gate para sa mga tseke ng dokumento.
Sa ilalim ng One ID initiative, nakikipagtulungan ang mga airline sa IATA para i-digitalize ang karanasan ng pasahero sa mga airport na may contactless biometric-enabled na mga proseso.
Ginagamit na ang mga programa sa iba't ibang paliparan na nagbibigay-daan sa mga manlalakbay na lumipat sa mga proseso ng paliparan tulad ng pagsakay nang hindi gumagawa ng papel na dokumentasyon dahil ang kanilang boarding pass ay naka-link sa isang biometric identifier. Ngunit sa maraming pagkakataon, kailangan pa ring patunayan ng mga manlalakbay ang kanilang pagiging matanggap sa isang check-in desk o boarding gate na may mga pisikal na pagsusuri ng dokumentasyong papel (halimbawa, mga pasaporte, visa at mga kredensyal sa kalusugan).
Isusulong ng Digitalization of Admissibility standard ang pagsasakatuparan ng One ID na may mekanismo para digital na makuha ng mga pasahero ang lahat ng kinakailangang awtorisasyon bago ang paglalakbay nang direkta mula sa mga pamahalaan bago ang kanilang biyahe. Sa pamamagitan ng pagbabahagi ng status na "OK to Fly" sa kanilang airline, maiiwasan ng mga manlalakbay ang lahat ng pagsusuri sa dokumento sa airport.
“Gusto ng mga pasahero na gawing simple ng teknolohiya ang paglalakbay. Sa pamamagitan ng pagpapagana sa mga pasahero na patunayan ang kanilang admissibility sa kanilang airline bago sila makarating sa airport, gumagawa kami ng isang malaking hakbang pasulong. Nalaman ng kamakailang survey ng IATA Global Passenger na 83% ng mga manlalakbay ay handang magbahagi ng impormasyon sa imigrasyon para sa pinabilis na pagproseso. Iyon ang dahilan kung bakit kami ay tiwala na ito ay magiging isang popular na opsyon para sa mga manlalakbay kapag ito ay ipinatupad. At mayroong magandang insentibo para sa mga airline at gobyerno pati na rin sa pinahusay na kalidad ng data, streamlined na mga kinakailangan sa resourcing at pagtukoy ng mga isyu sa admissibility bago makarating ang mga pasahero sa airport,” sabi ni Nick Careen, Senior Vice President ng IATA para sa Operations, Safety and Security.
Ano ang magagawa ng mga manlalakbay sa hinaharap:
1. Gumawa ng na-verify na digital identity gamit ang kanilang airline app sa kanilang smart phone
2. Gamit ang kanilang digital na pagkakakilanlan, maaari silang magpadala ng patunay ng lahat ng kinakailangang dokumentasyon sa mga awtoridad sa destinasyon bago ang paglalakbay
3. Makatanggap ng digital na 'pag-apruba ng admissibility' sa kanilang digital identity/passport app
4. Ibahagi ang na-verify na kredensyal (hindi lahat ng kanilang data) sa kanilang airline
5. Makatanggap ng kumpirmasyon mula sa kanilang airline na ang lahat ay nasa ayos at pumunta sa paliparan
Data Security
Ang mga bagong pamantayan ay binuo upang protektahan ang data ng mga pasahero at matiyak na ang paglalakbay ay nananatiling naa-access sa lahat. Ang mga pasahero ay nananatiling may kontrol sa kanilang data at tanging mga kredensyal (na-verify na mga pag-apruba, hindi ang data sa likod nila) ang ibinabahagi ng peer-to-peer (na walang intermediating party). Ito ay interoperable sa mga pamantayan ng International Civil Aviation Organization (ICAO), kabilang ang mga para sa Digital Travel Credential. Ang mga manu-manong opsyon sa pagpoproseso ay pananatilihin upang ang mga manlalakbay ay magkaroon ng kakayahang mag-opt out sa digital admissibility processing.
“Maaaring magtiwala ang mga manlalakbay na ang prosesong ito ay parehong maginhawa at ligtas. Ang isang mahalagang punto ay ang impormasyon ay ibinabahagi sa batayan na kailangang malaman. Bagama't maaaring humiling ang isang gobyerno ng detalyadong personal na impormasyon para mag-isyu ng visa, ang tanging impormasyon na ibabahagi sa airline ay ang manlalakbay ay may visa at sa ilalim ng mga kundisyon. At sa pamamagitan ng pagpapanatili ng pasahero sa kontrol ng kanilang sariling data, walang malalaking database ang ginagawa na nangangailangan ng pagprotekta. Sa pamamagitan ng disenyo, ginagawa namin ang pagiging simple, seguridad at kaginhawahan,” sabi ni Louise Cole, ang Head Customer Experience at Facilitation ng IATA.
Timatic
Ang pag-aalok ng Timatic ng IATA ay tumutulong na maihatid ang One ID vision na may pinagkakatiwalaang impormasyon sa kinakailangan sa pagpasok para sa mga airline at manlalakbay. Ang pagsasama ng Timatic sa mga app na nagbibigay ng mga kinakailangan sa pagpasok na modelo ng pagpapatala ay nagdudulot ng isang naitatag na proseso para sa pandaigdigang koleksyon, pag-verify, pag-update at pamamahagi ng impormasyong ito.
