APAC EV Charging Infrastructure Market - Nangungunang 3 Mga Trend na naglalarawan sa paglago ng industriya sa pamamagitan ng 2025

Selbyville, Delaware, United States, Setyembre 23 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc -: Pune, India, Setyembre 23, 2020 (Wiredrelease) Graphical Research–: Ang Asia Pacific EV na naniningil ng kita sa merkado ng imprastraktura ay naitala na tumaas nang mabilis dahil sa paglilipat pattern ng consumer patungo sa malinis at ligtas na kadaliang kumilos para sa isang napapanatiling hinaharap. Kamakailan-lamang, ang isang mabibigkas na traksyon upang mai-install ang pagsingil sa imprastraktura ay mahusay na nangyari para sa mga stakeholder na nangangalakal na palawakin ang kanilang pagtagos sa rehiyon ng APAC.

Ang pag-deploy ng mga de-koryenteng sasakyan sa isang napakalaking sukat ay umaayon sa mga kanais-nais na patakaran ng mga pamahalaan tungo sa paggawa ng mga EV. Bukod dito, isang pandaigdigan na tulak na bawasan ang mga emissions ng greenhouse gas mula sa maginoo na mga sasakyan ay nagtanim ng kumpiyansa sa mga stakeholder.

Ayon sa kamakailang naipong Ulat ng pananaliksik, Ang APAC EV na naniningil sa laki ng merkado ng imprastraktura ay masasaksihan ang isang malaki sa itaas hanggang sa 2025.

Ang ilan sa mga kalakaran na inaasahang baguhin ang pananaw ng negosyo ay inilalarawan sa ibaba:

Antas 2 na pagsingil ng mga imprastraktura upang makakuha ng impetus

Ang matatag na makabagong teknolohikal na mga aparato ng semiconductor, kasama ang pinabuting pag-ikot ng buhay ng baterya ay nagtulak sa pag-aampon ng antas 2 na pagsingil na imprastraktura. Napapansin na ang mabilis na pagsingil na katugma sa grid ng kuryente ay masasaksihan ang isang mabilis na pangangailangan at palakasin ang pagtagos ng antas 2 na pagsingil na imprastraktura.

Ang isang kilalang takbo para sa napakabilis na pagsingil ay nakatulong sa pagsingil ng portfolio ng istasyon ng DC na makakuha ng impetus kasunod sa mga aktibidad ng R&D at kakayahang umangkop ng mga DC charger upang kumonekta sa grid at mag-imbak ng enerhiya na nagiging mas maliwanag sa mga nagdaang taon. Ito ay nauugnay na banggitin na ang isang karaniwang DC charger ay tumatagal ng hanggang 30 hanggang 45 minuto upang singilin ang baterya ng EV mula 0% hanggang 80%.

Ang footfall ng Japan upang mas mabigkas

Inaasahan na maglagay ng pondo ang mga stakeholder sa Japan dahil ang isla ng bansa ay nakakuha ng suporta sa pananalapi mula sa gobyerno nito. Nasasaksihan ng Japan ang isang pagdagsa ng EVs kasunod ng mahigpit na mga patakaran ng gobyerno at utos na maglaman ng carbon footprint at mapalakas ang kahusayan ng enerhiya. Halimbawa, ang gobyerno ng Japan ay nakagawa ng Sukat sa Pag-promosyon ng Pagbili ng Green Vehicle noong 2009 upang matiyak na ang exemption at pagbabawas sa buwis at mag-uudyok sa paggawa at pagbebenta ng mga EV.

Ang India ay unti-unting darating bilang isang malaking merkado para sa mga de-koryenteng sasakyan habang ang mga pamahalaan ay patuloy na nagtataguyod ng paggawa at pagbili ng mga EV. Halimbawa, Inihayag ng Pamahalaan ng India ang mga rebate sa buwis na hanggang sa $ 2,100 sa interes na binayaran sa mga pautang upang bumili ng mga EV.

Mag-access ng isang sample na kopya ng 'Asia Pacific EV Charging Infrastructure Market Report', nang detalyado kasama ang talaan ng mga nilalaman @

https://www.graphicalresearch.com/request/1281/sample

Public na pagsingil ng mga imprastraktura upang maging lubos na hinahangad

Sa isang pagtaas sa paggawa ng mga EV, ang imprastraktura ng singil ng publiko ay inaasahang lubos na hinahangad sa India, China, Japan at South Korea. Ang malalakas na pamumuhunan at walang humpay na pag-unlad ng teknolohiya ng baterya ay sumunod na nag-uudyok ng pangangailangan para sa mga istasyon ng pagpapalit ng baterya. Bilang karagdagan, ang napakalaking mga puwang sa komersyal na paradahan at kawalan ng puwang sa mga lungsod ay nagpalawak sa pagpapalawak ng mga istasyon na singilin sa publiko.

Sa gilid na pitik, ang kakulangan ng imprastraktura ng kuryente at mataas na gastos sa pag-install ay maaaring hadlangan ang pagpapalawak ng laki ng industriya; gayunpaman, ang mga aktibidad ng R&D na sinadya upang mabawasan ang gastos ay magpapalakas sa pananaw ng negosyo. Halimbawa, ang BP ay nakipagtulungan sa DiDi, isang kumpanya ng transportasyon na nakabase sa Tsina noong 2019 upang makipagtulungan upang mabuo ang mga imprastraktura ng singil ng EV sa mainland.

Ang mga nangungunang kumpanya ay inaasahang nakatuon sa pag-roll ng produkto at pagsasama-sama at mga acquisition upang makakuha ng isang gilid sa industriya. Ang ilan sa mga manlalaro ng imprastraktura ng Asia Pacific EV na nag-charge sa ulat ay, kasama ngunit hindi limitado sa, Renault, BMW, Volkswagen, Exxon Mobil, Mercedes, at Hyundai.

Tungkol sa Graphical Research:

Ang Graphical Research ay isang firm ng pananaliksik sa negosyo na nagbibigay ng mga pananaw sa industriya, forecast ng merkado at mga madiskarteng input sa pamamagitan ng mga granular na ulat sa pananaliksik at mga serbisyo sa pagpapayo. Nag-publish kami ng mga naka-target na ulat sa pagsasaliksik na may layuning tugunan ang iba`t ibang mga pangangailangan ng customer, mula sa pagtagos ng merkado at mga diskarte sa pagpasok sa pamamahala ng portfolio at pananaw sa istratehiko. Nauunawaan namin na kakaiba ang mga kinakailangan sa negosyo: ang aming mga ulat sa sindikato ay idinisenyo upang matiyak ang kaugnayan para sa mga kalahok sa industriya sa buong chain ng halaga. Nagbibigay din kami ng mga pasadyang ulat na naayon sa eksaktong mga pangangailangan ng customer, na may nakatuon na suporta ng analisador sa buong lifecycle ng pagbili.

Makipag-ugnay sa Amin:

Parikhit B.
Corporate sales,
Pagsasaliksik ng grapiko
email: [protektado ng email]

Ang nilalamang ito ay nai-publish ng kumpanya ng Global Market Insights, Inc. Ang Kagawaran ng Balita sa WiredRelease ay hindi kasangkot sa paglikha ng nilalamang ito. Para sa pagtatanong sa serbisyo ng press release, mangyaring makipag-ugnay sa amin sa [protektado ng email].