HARARE, Zimbabwe – Plano ng pambansang carrier ng Angola, Linhas Aereas de Angola (Taag), na ipakilala ang madalas na direktang flight sa pagitan ng Harare at Luanda sa likod ng tumaas na negosyo sa pagitan ng bansa at Zimbabwe.
Sinabi ni Titus Chapfuguma, ang divisional manager ng airline, na ang mga plano ay nasa advanced na yugto.
Sa ngayon, lumilipad ang Taag sa ruta minsan sa isang linggo.
"Kami ay tumitingin sa tatlo o higit pang mga flight bawat linggo," sabi ni Chapfuguma.
Dumating ito habang sinuspinde ng nababagabag na pambansang airline ng Zimbabwe, ang Air Zimbabwe, ang mga flight papuntang Angola, na naiwan lamang ang Taag na magseserbisyo sa ruta.
Nakipag-usap ang Zimbabwe sa Angola tungkol sa mga deal sa pamumuhunan at inaasahan ang isang delegasyon mula sa huli sa Mayo.
Noong Agosto noong nakaraang taon, inihayag ng Malawi Airline Limited (Mal) ang mga plano na ipagpatuloy ang mga direktang flight sa pagitan ng Harare at Lilongwe.
Matapos suspindihin ng Mal ang mga flight noong 2004 dahil sa mga problema sa pagpapatakbo, ang mga manlalakbay ay kasalukuyang kumokonekta sa pagitan ng dalawang lungsod sa pamamagitan ng Johannesburg, South Africa, Lusaka ng Zambia at Nairobi, Kenya.
Ang Mal — nabuo kasunod ng pagbagsak ng Air Malawi — ay isang joint venture sa pagitan ng gobyerno ng bansa, na may hawak na 51 porsiyentong shareholding, at Ethiopian Airlines bilang isang strategic equity party na may 49 porsiyentong stake.
Ang plano upang ipagpatuloy ang mga flight ay dumating sa likod ng Malawi at Zimbabwe na pumirma ng isang bilateral na kasunduan, na naka-target sa industriya ng aviation at ang Sadc summit na nakatakda sa Lilongwe.
"Sa kabila ng mga problema ng Air Malawi, ang gobyerno ay nagtatrabaho nang walang pagod upang matiyak na ito ay nag-uugnay ng mga direktang flight sa Zimbabwe," ang Ministro ng Transport at Public Works ng Malawi na si Sidik Mia ay sinipi bilang sinabi ng Nyasatimes.
Sinabi ni Simbarashe Mumbengegwi, Ministro ng Foreign Affairs ng Zimbabwe, na ang kasunduan ay lilikha ng pangangailangan sa kapasidad sa sektor ng aviation.
"Ito ay gagawing madali ang paglalakbay para sa dalawang bansa habang pinahihintulutan ang mas malawak na pag-access sa merkado upang suportahan ang paglago at kompetisyon sa sektor ng abyasyon," sabi niya.
Gayunpaman, ang dalawang katapat ay hindi nagpahayag ng petsa para sa muling pagsisimula ng mga direktang flight.
Dumating ito habang ang ilang mga rehiyonal at internasyonal na airline ay nagpatuloy ng mga flight sa Zimbabwe pagkatapos na iwanan ang bansa dahil sa mga hamon sa ekonomiya at kawalang-tatag sa pulitika sa nakalipas na dekada.
Kamakailan, ipinahiwatig ng Civil Aviation Authority of Zimbabwe (Caaz) na 13 airline ang kasalukuyang lumalapag sa Harare International Airport.
Ipinagpatuloy ng Air France-KLM ang mga flight papuntang Zimbabwe noong nakaraang taon, pagkatapos ng 13 taong pagliban habang ipinakilala ng Lam Mozambique ang mga flight ng Harare-Beira at Harare-Maputo.
Ang South African Express Airways, ang kapatid na kumpanya ng South African Airways (SAA), ay nagpakilala rin ng mga direktang flight sa pagitan ng Durban, South Africa at Harare.
Ang iba pang mga airline na kasalukuyang dumadaan sa Harare International Airport ay kinabibilangan ng Kenyan Airways, Air Botswana, Ethiopian Airways, BA Comair, Air Namibia, South African Airlink, Taag, Emirates at Zambezi Airlines.
Ipinakilala ng Emirates ang ruta ng Harare noong Pebrero habang ang Zambezi Airlines ay nagpatuloy noong Mayo.
Ang ilang mga airline ay nag-aaplay para sa mga lisensya sa pagpapatakbo upang lumipad ng mga ruta na ang Air Zimbabwe ay matagal nang nabigong serbisyo.
