Ang Uber ay naka-pause ng mga autonomous na pagsubok sa kotse matapos mamatay ang isang babae sa Arizona. Ang taong naglalakad ay sinaktan ng isang nagmamaneho na Uber na sasakyan.
Namatay ang babae matapos mabangga ng self-driving car na pinapatakbo ng kumpanya sa Tempe, Arizona. Ang sasakyan ay nagmamaneho sa autonomous mode kasama ang isang drayber ng tao sa gulong nang mabangga nito ang hindi pinangalanang babae habang siya ay tumatawid sa kalye, sinabi ng pulisya ng Tempe.
Dinala sa ospital ang babae ngunit kalaunan ay namatay sa kanyang pinsala.
Ang mga pagsusulit sa San Francisco, Phoenix, Pittsburgh at Toronto ay naka-pause, sinabi ng kumpanya kay Bloomberg sa isang email noong Lunes.
"Ang aming puso ay dumarating sa pamilya ng biktima," sabi ni Uber sa isang tweet. "Kami ay ganap na nakikipagtulungan sa @TempePolice at mga lokal na awtoridad habang iniimbestigahan nila ang pangyayaring ito."
Ang Teamsters Union ay naglabas ng sumusunod na pahayag kaagad pagkatapos ng aksidente:
Ang Teamsters Union ay patuloy na binibigyang diin ang mga alalahanin nito sa pagsubok at pagpapatupad ng teknolohiyang nagmamaneho sa sarili matapos ang isang 'driverless' na Uber sa autonomous mode na sinaktan at pumatay sa isang pedestrian sa Tempe, Arizona, magdamag.
Pansamantalang pinahinto ng Uber ang programa ng pagsubok na walang driver na ito sa Arizona, Pittsburgh, San Francisco at Toronto. Noong nakaraang taon, sinuspinde ng Uber ang parehong programa pagkatapos ng isang pag-crash sa Arizona. Ang Uber ay isa lamang sa isang bilang ng mga kumpanya ng industriya ng tech at auto na nakikipagkumpitensya sa merkado ng walang driver na sasakyan.
Ang kaligtasan ng nagsasariling teknolohiya ay hindi napatunayan, at maraming mga hindi nasagot na katanungan tungkol sa kung paano dapat gumana ang teknolohiyang 'walang driver'. Mahigit sa 600,000 mga dalubhasang Teamsters ang nagpapatakbo ng mga trak at iba pang mga sasakyan at kabilang sa mga pinakaligtas na driver sa kalsada. Ang Teamsters Union ay labis na nag-aalala sa kaligtasan at sa pagsubok ng mga sasakyan sa autonomous mode sa mga pampublikong kalsada at highway. Nakalulungkot at nakalulungkot na isang buhay ang nawala sa banggaan na ito. Dapat gawin ang mga hakbang upang maiwasan ang mga sitwasyong ito sa hinaharap.
Ang teknolohiyang walang driver ay nasa yugto pa rin ng pagsubok at may napakalaking mga panganib na likas sa pagsubok ng mga hindi napatunayan na teknolohiya sa mga pampublikong kalsada. Kritikal na ang mga naglalakad at driver ay protektado.
