LOS ANGELES, CA – Inihayag ng Air Pacific Group ang kanilang mga resulta sa pananalapi para sa siyam na buwang yugto na magtatapos sa Disyembre 31, 2013, isang stub financial year para sa pambansang airline ng Fiji.
Binago ng Air Pacific Group ang 2013 financial year nito upang ipakita ang taon ng kalendaryo kasunod ng desisyon ng Board. Ang naunang taon ng pananalapi ay mula Abril 1, 2012 hanggang Marso 31, 2013.
Sinabi ni G. Nalin Patel, Chairman, Board of Directors ng Air Pacific Limited, na nangangalakal bilang Fiji Airways, na ang Grupo, na binubuo ng Fiji Airways, Pacific Sun, ang subsidiary nitong ganap na pag-aari, at 38.75% stake sa Sofitel Fiji Resort & Spa sa Denarau Island, kumita sa loob ng siyam na buwang 2013 financial year.
Ang Air Pacific Group ay nag-ulat ng operating profit bago ang income tax na $14.2 milyon para sa siyam na buwang yugto na nagtapos noong Disyembre 31, 2013, kumpara sa operating profit bago ang income tax na $22.4 milyon para sa naunang labindalawang buwan na nagtatapos noong Marso 31, 2013.
Sa netong batayan, ang Grupo ay nag-ulat ng isang after tax profit na $14.5 milyon para sa siyam na buwang panahon kumpara sa $17.8 milyon para sa naunang 12-buwan na panahon. Sa loob ng siyam na buwan, ang pagganap ay hinimok ng 2.5% na pagtaas sa bilang ng mga pasahero at isang karagdagang kita na 1.0% (samakatuwid ang isang bahagyang pagbaba ng ani ng -1.5% dahil sa mapagkumpitensyang kapaligiran partikular sa pagitan ng mga merkado ng US at Australia.
Sinabi ni G. Patel, “Ang taon ng 2013 ay isang pangunahing panahon ng paglipat para sa Fiji Airways. Nag-rebrand kami sa Fiji Airways bilang pagsang-ayon sa aming pamana at sa aming tahanan, at ang bagong tatak ay patuloy na nanalo ng mga parangal at parangal para sa amin. Higit pa rito, itinigil namin ang aming mahabang paghahatid ng B747 na sasakyang panghimpapawid at nagdagdag ng mas mahusay na A330 wide-body aircraft. Ang pag-update at pagpapalawak ng aming Fiji Airways fleet ay umabot ng higit sa $14 milyon sa isang beses na gastos sa paglipat sa 2013 na taon ng pananalapi, na nagpapataas ng aming mga gastos sa pananalapi ng $33.6 milyon.
“Tinanggap din namin si Mr. Stefan Pichler bilang bagong Managing Director at CEO para pamunuan ang Fiji Airways sa susunod na antas. Para sa Lupon, nangangahulugan ito ng kumpiyansa sa karagdagang paglago ng fleet, network, kawani, serbisyo, at napapanatiling kakayahang kumita ng airline pati na rin ang pagtaas ng kita sa mga shareholder sa mga susunod na taon. Kumpiyansa ako na maghahatid ang aming dedikadong team habang nananatiling tapat sa pinagmulan ng Airline at tumutuon sa mga pangunahing prinsipyo nito ng pinahusay na antas ng kaligtasan, pagiging maaasahan at kahusayan sa pagpapatakbo."
Nagkomento si Stefan Pichler, "Ang aming kamakailang naaprubahang Five Year Master Plan ay nagtatakda ng pundasyon para sa napapanatiling at kumikitang paglago sa pagitan ngayon at sa katapusan ng 2017. Ito ay isang hindi kapani-paniwalang kapana-panabik na panahon para sa amin, habang kami ay naghahanda na magdala ng mga bagong sasakyang panghimpapawid sa gayon ay lumalaki ang aming fleet sa pamamagitan ng 25%. Nag-anunsyo kami ng mga bagong ruta at pinalakas ang aming network sa South Pacific. Nagsusumikap kami ng mga bagong pakikipagsosyo sa airline at nagtatrabaho nang mas malapit sa aming mga kasalukuyang kaalyado, kasama ang aming mga kasosyo sa negosyo sa kalakalan sa paglalakbay at sa kargamento. Ang aming pagganap sa pagpapatakbo sa nakalipas na anim na buwan ay makabuluhang bumubuti, na may average na on-time na performance na 82.5% para sa Fiji Airways at 92.7% para sa Pacific Sun, na malapit nang ma-rebranded sa Fiji Link."
“Sisiguraduhin namin na ang aming mga kawani, shareholder, at mga customer ay makikinabang sa aming tagumpay sa hinaharap. Gusto kong personal na pasalamatan ang bawat isa sa aming 1,009 na miyembro ng koponan habang hinihintay namin ang mga kapana-panabik na panahon."
Si G. Aiyaz Sayed-Kahiyum, Fijian Attorney General at Minister for Public Enterprises, ay nagpahayag na hindi nagtagal, kakaunti ang naniniwala na ang Airline ay mabubuhay.
"Ang Gobyerno ng Fijian ay kumilos nang mapagpasyang iligtas ang Airline sa pamamagitan ng pagtiyak ng dinamikong pamamahala at pagtatatag ng disiplina sa pananalapi na humantong sa seguridad sa trabaho at paglago ng trabaho," sabi ni G. Sayed-Kahiyum. "Sa pamamagitan ng pakikipagtulungan ng Gobyerno ng Fijian, ng Fiji Airways Board, at ng mga kawani na ang ating pambansang airline ay mayroon na ngayong napakalakas at matatag na katayuan para sa hinaharap."
Ang mga highlight ng FY2013 (Abril 1, 2013 – Disyembre 31, 2013) ay kinabibilangan ng:
• Muling paglulunsad ng airline bilang Fiji Airways at pagpapakilala ng mga bagong sasakyang panghimpapawid, uniporme at on-board na mga produkto;
• Induction ng dalawang bagong A330 sa fleet;
• Desisyon na i-rebrand ang Pacific Sun sa Fiji Link sa kalagitnaan ng 2014;
• Pagbuo ng aming Limang Taon na Master Plan para palakasin ang airline at pataasin ang operating profit sa pamamagitan ng mas malaking fleet, mas maraming upuan, at mas malaking network;
• Paglabas ng mga bagong iskedyul, kabilang ang Suva-Sydney, Suva-Apia, at Nadi-Honiara na direktang mga serbisyo sa paglipad pati na rin ang mas madalas na mga flight mula Fiji papuntang Hong Kong, Christchurch at Funafuti (Tuvalu);
• Isang bagong pag-aayos sa pag-upa para sa isang bagong sasakyang panghimpapawid na ATR 72-600 para sa Pacific Sun;
• Isang bagong cargo interline na kasunduan sa Emirates SkyCargo;
• At iba't ibang mga parangal at parangal na nakuha para sa aming bagong tatak ng aircraft livery.
