Ang landas ng Kisumu Airport upang makatanggap ng karagdagang pagpapalawak

Ang kasalukuyang rehabilitasyon at pagpapalawak ng paliparan sa Kisumu upang tuluyang mabigyan ito ng buong katayuang pang-internasyonal at mga pasilidad upang mapatakbo ang mahabang byahe ng sasakyang panghimpapawid sa loob at labas ng lungsod ng Kenyan ng lakeside, ngayon ay tila din na isinasama ang isang karagdagang pagpapahaba ng landas. Sa una ang runway ay umabot sa halos 2,000 metro at dapat pahabain hanggang 3,000 metro sa kasalukuyang paggawa ng makabago ng paliparan. Lumilitaw na ngayon na balak ng Kenya Airports Authority na magdagdag ng karagdagang 300 metro ang haba sa landas, na gagawing angkop para sa mga malalawak na eroplano na makalapag at ligtas na makalapag.

Ang panukalang ito, habang malinaw na nakatuon sa merkado ng pasahero - ang homestead ng ama ni Pangulong Obama ay hindi kalayuan sa Kisumu at ngayon ay napapailalim sa isang matatag at lumalaking daloy ng mga bisita - ay dapat ding itutok sa cargo market dahil ang karamihan sa mga lawa ng lawa ng Kenya ay pinoproseso. o malapit sa Kisumu at kailangang pumunta sa kalsada patungong Nairobi mula sa kung saan kasalukuyan itong inilalabas sa mga merkado ng consumer sa Europa at Gitnang Silangan. Gayunpaman, tulad ng kaso sa Entebbe, sa kabila ng Lake Victoria sa Uganda - ang taas ng Kisumu ay mas malaki kaysa sa Nairobi, na magpapahintulot sa mga charter ng kargamento alinman sa mas malaking mga pag-upload o mas malawak na saklaw habang nagse-save sa palamig na sasakyan na transportasyon ng mga isda sa kabisera.

Kisumu ay kasalukuyang hinahatid ng maraming beses sa isang araw ng mga airline mula sa Nairobi, tulad ng ALS (mula sa Wilson Airport na gumagamit ng isang turboprop Dash 8) Fly540, Jetlink, at Kenya Airways na gumagamit ng CRJs at Embraers mula sa international airport at isang hanay ng mga charter company na lumilipad na manlalakbay on demand.