Ang Flybe ay maaaring lumipad muli sa 2021

Flybe Kamakailan-lamang na sinabi na maaari itong lumipad muli sa susunod na taon, matapos na ipahayag ng mga tagapangasiwa ang isang matagumpay na deal na napagkasunduan sa mga namumuhunan.

Ang pagsisimula muli ng Flybe ng mga flight nang maaga sa susunod na taon ay magbibigay ng ilang kinakailangang optimismo para sa UK at sa kasalukuyang sitwasyong pang-ekonomiya. Gayunpaman, kailangang iwasan ng airline ang pag-uulit ng nangyari noong Marso sa pamamagitan ng pag-aaral mula sa mga pagkakamali nito, nagbabala ang mga eksperto sa industriya ng airline.

Maingat na sinuri ni Flybe ang mga pangunahing dahilan kung bakit napilitan ito sa pangangasiwa ngayong taon. Ang nakaraang pagkakatawang-tao ng Flybe ay sumunod sa isang mabilis na diskarte sa paglago bago ito tumakbo sa mga seryosong problema. Ang pagpapatuloy na may tulad na agresibong paglaki ng kapasidad sa harap ng iba pang mga airline na nahuhulog sa tabi ng daan ay mataas ang peligro at natapos na maging isang makabuluhang nag-aambag na kadahilanan sa kabiguan nito.

Ang mga nagpapatuloy na isyu na orihinal na pinaghirapan ng Flybe ay maaaring mapalakas para sa muling paglunsad nito dahil sa COVID-19. Hindi pa rin malinaw kung ano ang magiging hitsura ng bagong diskarte sa pagpapatakbo ng Flybe, ngunit maaaring ang layunin ng Flybe na taasan ang bahagi ng merkado sa loob ng bansa. Si Flybe ay nakasalalay sa isang bilang ng iba't ibang mga kadahilanan ng macro-economic sa isang solong isla na bansa upang tumakbo nang maayos upang makamit ang tagumpay sa pagpapatakbo, sa halip na magkalat nang pantay ang mga operasyon nito sa buong Europa upang bawasan ang peligro na ito. Ang tamad na paggasta ng consumer ay isang nag-aambag na kadahilanan sa pagkamatay ni Flybe, at ito ay maaaring maging mas masahol pa dahil sa COVID-19 at ang mga negatibong implikasyon ng ekonomiya na dala ng pandemya.

Bilang karagdagan, mukhang ang Flybe ay muling papasok sa parehong hyper-competitive na merkado, na ngayon ay higit pa dahil sa COVID-19. Ang point point ng presyo ni Flybe ay naging sanhi na ito ay makaalis sa gitnang lupa sa pagitan ng carrier ng watawat ng UK - British Airways, at mga murang carrier ng gastos - Ryanair at easyJet. Mula nang umalis si Flybe sa industriya ng airline, ang mga pangunahing manlalaro sa industriya ng airline ng UK ay hindi nagbago at ang mga airline na ito ay kumakain pa rin ng maraming bahagi ng merkado ng UK.

Gayunpaman, naroroon ang mga oportunidad - ang paglalakbay sa tahanan ay nakatakda upang mabawi bago ang paglalakbay sa internasyonal, na maaaring makitungo nang maayos para sa Flybe kung nakatuon ito sa merkado ng UK. Ang pakikibaka sa mga paliparan sa UK ay maaari ring handang mag-alok ng mga puwang para sa isang mas murang bayad kaysa sa karaniwan, lalo na't ang mga airline tulad ng easyJet ay kumukuha ng uri ng mga pangalawang lokasyon na malamang na target ng Flybe, tulad ng Newcastle at Southend. Upang maging matagumpay ang paglunsad ulit ng Flybe, kinakailangan na ang kumpanya ng eroplano ay unti-unting lumalaki nang may pangangailangan. Kailangang panatilihin ang isang mabagal na diskarte sa paglago upang manatiling reaktibo sa mga pagbabago sa mga pangunahing gastos at pagtaas ng kumpetisyon, na maaaring mangyari nang mabilis dahil sa magulong katangian ng industriya.