(eTN) - Ang ASEAN Travel Forum (ATF) ay ang pinakamalaking aktibidad sa Timog Silangang Asya para sa turismo. Bukod sa isang palabas sa paglalakbay na tinatanggap ang higit sa 450 mga nagbebenta at halos 600 mga mamimili, ang mga ministro ng turismo at mga Pambansang NTO mula sa 10 mga bansang kasapi ng ASEAN ay nagkikita upang talakayin ang mga isyu at kung minsan ay nakakakuha ng mga solusyon.
Ang edisyon ng 2008 ay tila nagawa nang mas mahusay kaysa sa dati sa mga tuntunin ng mga nakamit: Ang isang walang hangganan na ASEAN ay nakumpirma mula 2010 na pinapayagan ang mga mamamayan ngunit pati na rin ang mga kalakal at serbisyo na malayang lumipat sa 10 mga bansa. Mga pagpapabuti sa mga hangganan, bagong kalsada, pag-unlad ng cruise turismo, isang patakaran sa bukas na kalangitan para sa mga airline ng ASEAN, isang pangkaraniwang signage sa kalsada ng ASEAN na nagpapahiwatig ng mga atraksyon sa turismo, isang ASEAN Green Recognition Award para sa mga hotel, ipinapakita ng lahat ng mga elementong ito na ang isang pampulitika at matipid na isinamang ASEAN ay dahan-dahan nagiging isang katotohanan.
Gayunpaman, isang mas mahirap na gawain ay upang makayanan ang kawalan ng imaheng ASEAN. Sa nakaraang mga edisyon ng ATF, ang mga kasapi na bansa ay laging nagreklamo tungkol sa kawalan ng kamalayan mula sa publiko para sa institusyon ng ASEAN. At hindi ito ang bagong badyet na bumoto para sa mga aktibidad ng turismo sa ASEAN na magbabago talaga ng anupaman sa hinaharap na hinaharap. Kung si Dr. Sasithara Pichaichannarong, permanenteng kalihim sa Ministri ng Turismo at Palakasan at Tagapangulo ng Thailand para sa mga ASEAN NTO, ay ipinaliwanag na ang lahat ng mga bansa ay sumang-ayon sa kauna-unahang pagkakataon sa pantay na bayad sa kontribusyon na US $ 7,500 bawat bansa o isang kabuuang taunang badyet na US $ 75,000. "Susuriin natin ang badyet na ito kung nakikita natin ang pangangailangan," sabi niya.
Upang maunawaan kung gaano katawa ang paglahok sa pananalapi, salungguhitan natin na ang Cambodia, halimbawa, ay may badyet na lumalagpas sa isang milyong dolyar bawat taon. Sa presyong ito, ang mga ambisyon ng ASEAN ay tiyak na malilimitahan sa ilang mga banner at isang multi-lingual brochure. Totoo na maisusulong din ang ASEAN sa pamamagitan ng bawat lupon sa turismo. At ang ilan sa kanila, tulad ng Malaysia, Thailand o Singapore, ay nakakatipid bawat taon ng napakalawak na badyet. Gayunpaman, hindi sigurado na ang pera ay gagamitin upang itaguyod din ang kumpetisyon. Kung ipinahayag ng papalabas na Ministro ng Turismo na si Suvit Yodmani na ang mga bansang ASEAN ay hindi nakikipagkumpitensya sa isa't isa, karamihan sa kanila ay nagpapanukala, gayunpaman, ng mga produktong katulad sa kapitbahay nito - baybay-dagat at beach / exotic na kultura / pamimili / karanasan sa pagkain. Mahirap pagkatapos ay hindi matukso na maglaro nang nag-iisa sa mga internasyonal na merkado.
Ang ASEAN ay binubuo ng Brunei, Cambodia, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, Philippines, Thailand, Singapore at Vietnam.
Bisitahin ang Taon 1
Isang "Visit Year Mekong" na pinlano para sa 2009 o 2010?
Kasabay ng pulong ng mga ministro ng turismo ng ASEAN at NTO, isa pang pagpupulong sa pagitan ng anim na bansa ng Greater Mekong Subregion (GMS) ang nagaganap sa Bangkok. Nananatili ang pag-unlad ng turismo para sa anim na bansa at rehiyon (Cambodia, Laos, Myanmar, Thailand at mga lalawigang Tsino ng Guangxi at Yunnan, ang pinakamahusay na kasangkapan upang maibsan ang kahirapan, ayon sa Ministro ng Turismo ng Thailand, Suvit Yodmani. Layunin ng mga bansang GMS na doblehin ang kanilang bilang ng ang mga internasyonal na bisita ay dumating mula 24 milyon noong 2007 hanggang 52 milyon pagsapit ng 2015. Ang mga patakaran sa open sky ay ipinatupad mula noong ilang taon at nakamit ang magagandang resulta sa pag-usbong ng trapiko sa mga paliparan tulad ng Hanoi, Ho Chi Minh City, Luang Prabang (Laos), Udon Thani (Thailand), Phnom Penh at Siem Reap. Upang mapakinabangan ang pagiging kaakit-akit ng Subregion, inihayag ni Dr. Sasithara Pichaichannarong, Permanenteng Kalihim sa Ministri ng Turismo at Isports ng Thailand, na maglunsad ng "Visit Year GMS" noong 2009. "We do walang mga detalye sa paraan para matustusan ito ngunit mas marami pa akong masasabi sa susunod na Marso,” anunsyo ni Pichaichannarong.
Gayunpaman, ang mga dokumento sa marketing ng Mekong Tourism Office at naaprubahan ng Asia Development Bank ay nagsasalita mula sa isang Visit Year Mekong noong 2010. Isang badyet na US $ 631,000 ay naka-plano na para sa 2009 at 2010. "Sa palagay ko, ang paglulunsad ng isang Taon ng Pagbisita ay nangangailangan ng oras, sa hindi bababa sa isang taon. Tila mahirap para sa akin na ang isang "Visit Year Mekong" ay maaari nang ayusin sa pamamagitan ng 2009, "idineklara ni Peter Semone, senior adviser ng Mekong Tourism Office.
Binigyang-diin ni Semone ang isang serye ng mga hakbangin tulad ng appointment ng isang bagong marketing manager, isang mas aktibo at nakikitang website pati na rin ang muling pagbuhay ng Mekong Tourism Forum, isang trade event para sa mga mamumuhunan at NTO. Hindi ako naniniwala na may makukuhang pera para sa 2009,” dagdag ni Semone.
Gayunpaman, nais ni Dr. Sasithara na sumulong. "Kailangan namin ng pinakamabilis hangga't maaari ngayong Taon ng Pagbisita upang makapagdala ng higit na kamalayan sa GMS," aniya. Kung ang isang kompromiso ay hindi mabilis na natagpuan sa pagitan ng parehong partido, sa wakas ay pera na magkakaroon ng huling salita.
Bisitahin ang Taon 2
Sinabi mo na "Bisitahin ang Taon IMT-GT?"
Ang pagpupulong ng ASEAN ay puno ng sorpresa. Sa isang pag-uusap kasama ang tagapangulo ng ASEAN NTO na si Dr .. Sasithara Pichaichannarong, nalaman ng media na ang Indonesia-Malaysia-Thailand Growth Triangle- na karaniwang kasama ang Timog Thailand, karamihan sa Peninsular Malaysia at isla ng Sumatra ng Indonesia- ay nagho-host ng isang Visit Year noong 2008. Ang kaganapan ay inilunsad maagang Enero sa Timog lungsod ng Hat Yai ng Thailand. Mahusay na ideya habang ang rehiyon na ito ay nag-aalok ng ilang napakahusay na pamamasyal at mga produktong turismo. Maliban na wala talagang naririnig tungkol sa isang Taon ng Pagbisita, marahil sa labas ng tatlong nababahaging mga bansa. Ayon sa isang paglabas mula sa Asia Development Bank, kasunod ng "Bisitang Taon" engrandeng pagbubukas, ang mga kaganapan sa promosyon ng turismo tulad ng mga aktibidad sa palakasan, panlipunan at pangkulturang gaganapin sa tatlong mga bansa sa buong taon.
Isa pang malaking balakid ay ang kakulangan ng transportasyon sa pagitan ng tatlong bansa. Ang Hat Yai Airport ay konektado lamang sa buong mundo sa Singapore (sayang: ang Estado ng Lungsod ay hindi kabilang sa IMT-GT!!). Mas mapalad ang Penang sa mga flight papuntang Medan at Phuket… Naka-link lang ang Medan sa Malaysia. At paano naman ang mga internasyonal na koneksyon sa mga paliparan ng Palembang o Padang sa Southern Sumatra o sa Kota Bharu sa Malaysia?
Inihayag ni Dr. Sasithara na ang mga ministro ng transportasyon ay nagtatrabaho upang muling maitaguyod ang mga link sa pagitan ng Medan at Thailand; at pinag-aaralan din nila ang mga paraan upang magwagayway ng mga bayarin sa landing sa mga rehiyonal na paliparan. Mabuti ngunit hanggang sa mapagpasyahan, maaaring matapos na ang Visit Year IMT-GT. Marahil ay ipinapaliwanag nito kung bakit inihayag na ni Dr. Sasithara na pahabain ang kaganapan sa isa pang taon.
