Aloha pilot leadership, na kinakatawan ng Air Line Pilots Association, Int'l. (ALPA) ay naglabas ng sumusunod na pahayag bilang tugon sa pagpapaliban ng pagdinig sa pagbebenta ng Alohacargo operations sa Saltchuk Resources Inc. (mga may-ari din ng Young Brothers Barge) at ang awtorisasyon ng korte ng pansamantalang operasyon ng Cargo Division. Ang mga pag-unlad na ito ay naganap pagkatapos na i-renew ni Saltchuk ang alok nito na bilhin ang dibisyon ng kargamento, at humingi sa Bankruptcy Court para sa hindi pangkaraniwang pagsasaalang-alang at kaluwagan, at dumating pagkatapos lamang ng tatlong araw. Aloha at ang tagapagpahiram nito ay ganap na nagsara ng mga operasyon at hiniling na likidahin ang kumpanya sa ilalim ng Kabanata 7 ng bankruptcy code.
"Ang mga piloto ng ALPA ay nakatayo nang ilang linggo na may mga alok na makipagkita sa kumpanya at Saltchuk upang tumulong sa paglutas ng mga problema at ipagpatuloy ang mga operasyon," sabi ni Captain David Bird, Aloha Master Executive Council Chairman ng ALPA. Nananatili pa rin ang alok na iyon. Ngunit sa halip na makipagkita sa amin, hiniling nila sa Hukom na bigyan na lang sila at ang mga nagpapahiram ng malawak at hindi pangkaraniwang kaluwagan, puksain ang mga natitirang obligasyon ng mga kumpanya at tanggihan ang lahat ng mga kontrata ng unyon. Sinadya ng Korte at tumanggi na pahintulutan ang agarang pagsasaalang-alang sa pagtanggi sa mga kontrata ng unyon.
"Aloha at hindi dapat balewalain ni Saltchuk ang mga empleyadong matagal nang nagseserbisyo na nakapagbigay na ng daan-daang milyong dolyar na tulong sa Aloha Mga airline sa nakalipas na limang taon. Inutusan ng Hukom ang mga may utang na bigyan ng paunawa ang mga unyon at empleyado ng iminungkahing pagtanggi sa kontrata at ang paghahain ng mosyon para ibenta ang mga ari-arian sa paunawa.
"Sa ngayon, tumanggi si Saltchuk na sabihin kung makikipagkita sila sa mga empleyado o magtatrabaho ng kasalukuyang Aloha mga piloto at iba pang empleyado. Handa ang ALPA na makipagkita kaagad kay Saltchuk upang matiyak na ang mga operasyon ay magpapatuloy nang walang pagkaantala at na ang naaangkop na pinagkasunduan ay maaaring maabot. Humiling si Saltchuk ng dalawang linggong panahon ng paglipat na nagsimula kagabi kung saan Aloha Nagpatuloy ang paglipad ng kargamento hanggang sa petsa ng pagsasara ng pagbili ng Saltchuk.
“Dahil sa pagnanais ng mga empleyado na linawin ang mga isyung ito sa trabaho, at ang daan-daang milyong dolyar sa mga konsesyon na ibinigay ng mga piloto sa kumpanya, ang ALPA ay nagkaroon ng matinding pagbubukod sa dating Aloha kamakailang komento ni president David Banmiller sa pulong ng Hawaii Publishers Association. Sa mga off-the-cuff remarks na iyon ay hindi niya maipaliwanag na sinisi ang mga piloto sa pagdiskaril sa mga potensyal na benta ng airline sa bangkarota hukuman.
“Wala nang hihigit pa sa katotohanan. Ang pagbebenta ng Aloha Nanghina ang mga airline sa pagtanggi ng nagpapahiram na mag-advance ng mas maraming pera sa kumpanya. Kinilala ni Judge King sa pagdinig kagabi na hindi maganda ang pakikitungo sa mga empleyado, pinayuhan ang mga partido na hindi dapat magpatuloy ang mga katulad na pag-uugali at iniutos na konsultahin ang mga empleyado. Ilang linggo lang ang nakalipas, inamin din ni Mr. Banmiller sa bankruptcy court record iyon AlohaAng mga piloto ni at ang kanilang mga pinuno ng unyon ay nagtrabaho nang labis nang husto at gumawa ng makabuluhang sakripisyo upang matiyak iyon Aloha Nagpatuloy ang paglipad ng mga airline sa nakalipas na tatlong taon.”
Itinatag noong 1931, ang ALPA ang pinakamalaking unyon ng mga piloto sa mundo at kumakatawan sa higit sa 56,000 piloto sa 41 na airline sa US at Canada. Ang ALPA ay kumakatawan sa higit sa 300 mga piloto na lumipad para sa Aloha Mga airline.
