WASHINGTON - Halos 30 porsyento ng mga domestic flight ang huli o nakansela noong Marso, mas masamang balita para sa isang industriya na sinalanta ng mga alalahanin sa kaligtasan at pag-buckling sa ilalim ng naitala na mga gastos sa gasolina.
Mahigit sa 28 porsyento ng mga komersyal na flight sa US ang huli na dumating, kinansela o nailihis noong Marso, ayon sa datos ng Kagawaran ng Transportasyon na inilabas Miyerkules. Ito ang pinakapangit na Marso sa record at pangalawa sa pinakamasamang quarter ng pagbubukas sa loob ng isang taon mula nang magsimula ang maihambing na data noong 1995.
Gayunpaman, ang mga resulta ng Marso ay medyo mas mahusay kaysa sa Pebrero nang higit sa 31 porsyento ng mga flight ang dumating huli, kinansela o nailihis.
Ang isang dahilan para sa nagpatuloy na panahon ng hindi magandang pagganap ay ang pagpapalitan ng mga airline ng malalaking eroplano na may mas maliliit na mga lumipad na may mas kaunting mga walang laman na upuan. Ngunit pinupuno ng kalangitan at pintuang-daan, sabi ng mga analista.
Nananatiling problema rin ang panahon. Noong Marso, higit sa 41 porsyento ng huli na mga flight ay naantala ng panahon, mas mataas mula sa halos 38 porsyento sa nakaraang taon.
Ang American Airlines ng AMR Corp., ang pinakamalaking carrier ng US, ay nagkaroon ng pinakapangit na Marso na may 62 porsyento lamang ng mga flight nito na darating sa oras. Ang Hawaiian Airlines ang may pinakamahusay na on-time na rate ng pagdating sa halos 95 porsyento.
Ang mga ulat ng hindi maayos na bagahe ay napabuti noong Marso sa halos 6.7 bawat 1,000 na pasahero mula sa higit sa 7.7 na ulat sa parehong buwan noong nakaraang taon. Ang mga reklamo ng pasahero ay bumagsak din sa 1,013 mula 1,307 sa nakaraang taon.
Ngunit ang industriya ay nagpupumilit na harapin ang mga gastos sa gasolina ng jet na tumaas ng higit sa 60 porsyento noong nakaraang taon, na nag-aambag sa isang maliit na maliit na mga airline na nagdeklara ng pagkalugi, at dalawang mas malaki - ang Delta Air Lines at Northwest Airlines - na nagpapahayag ng mga plano na pagsamahin.
Sa huling dalawang buwan din, ang United Airlines, Southwest Airlines Co., American, Delta at iba pa ng UAL Corp ay may mga saligang byahe at abala sa daan-daang libong mga pasahero sa gitna ng walang uliran na pagsisiyasat ng gobyerno sa mga isyu sa pagpapanatili matapos ang mga paghahayag ng masyadong komportableng relasyon. sa pagitan ng industriya at mga regulator.
Ang mga mambabatas at ang White House ay nasangkot na matapos ang hindi magandang pagganap ng nakaraang taon. Mahigit sa 26 porsyento ng mga komersyal na flight sa US ang huli na dumating o nakansela noong 2007, ang pangalawang pinakapangit na ipinakita sa talaan, ayon sa datos ng gobyerno.
iht.com
