Pag-crash ng Airline, Pumatay ng mga Turistang Amerikano at Brazilian sa Barcelos

Ang Brazilian at American Tourists ay kabilang sa 14 na pasahero at tripulante na nasawi nang ang kanilang Manaus Aerotaxi Embraer EMB-110 Bandeirante ay bumagsak sa isang terrain sa panahon ng masamang panahon.

Ang mga turista sa flight na ito ay naggalugad sa Amazon na lumipad sa Manaus at patungo sa Barcelos na dating kilala bilang Mariua upang galugarin ang pangingisda.

Si Barcelona ay isang munisipalidad na matatagpuan sa rehiyon ng Amazonas sa Hilaga ng Brazil. Ito ay may humigit-kumulang 50,000 populasyon sa isang rural na lugar na 122,476 square kilometers.

Ang flight ay nagmula sa Manaus, kung saan ang Aerotaxi Manaus ay headquarter. Ang sasakyang panghimpapawid ay 33 taong gulang at itinayo noong 1990. Lumabas ito sa runway nang tangkaing lumapag sa Barcelos.

Ang Manaus Aerotaxi sa Brazil ay isang kumpanya na may malawak na portfolio, na may 25 taong karanasan sa kalangitan ng Amazon.

Ang Manaus, na matatagpuan sa pampang ng Negro River sa hilagang-kanluran ng Brazil, ay nagsisilbing punong-tanggapan para sa Aerotaxi Manaus. Sa 25 taong karanasan sa himpapawid ng Amazon, ang kumpanyang ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa sektor ng aviation ng rehiyon. At saka.

Ang Manaus mismo ay nagsisilbing isang mahalagang hub para sa turismo, lalo na para sa mga nagnanais na tuklasin ang malawak na kababalaghan ng Amazon Rainforest.

Ang Brazil ay may makabuluhan at mabilis na lumalagong sektor ng abyasyon, na may maraming airline, paliparan, at malaking bilang ng mga flight na nagpapatakbo sa loob ng bansa at internasyonal. Ang pagtiyak sa kaligtasan ng mga pasahero, tripulante, at sasakyang panghimpapawid ay isang pangunahing priyoridad para sa Brazilian aviation authority at industry stakeholders. Narito ang ilang mahahalagang punto na nauugnay sa kaligtasan ng aviation sa Brazil:

1. Regulatory Authority: Ang Brazilian civil aviation sector ay kinokontrol ng Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), na siyang National Civil Aviation Agency ng Brazil. Responsable ang ANAC sa pangangasiwa sa iba't ibang aspeto ng abyasyon, kabilang ang mga regulasyon sa kaligtasan, sertipikasyon ng sasakyang panghimpapawid, kontrol sa trapiko sa himpapawid, at mga operasyon sa paliparan.
2. Kaligtasan ng Airline: Ang mga airline sa Brazil ay napapailalim sa mahigpit na mga regulasyon sa kaligtasan at pangangasiwa ng ANAC. Kinakailangan nilang panatilihin ang kanilang sasakyang panghimpapawid alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan sa kaligtasan at magsagawa ng mga regular na pagsusuri sa pagpapanatili.
3. Sertipikasyon ng Sasakyang Panghimpapawid: Ang sertipikasyon ng sasakyang panghimpapawid at ang kanilang mga bahagi ay isinasagawa ng ANAC upang matiyak na natutugunan nila ang mga pamantayan sa kaligtasan at pagiging karapat-dapat sa hangin. Ang prosesong ito ay nagsasangkot ng mahigpit na pagsubok at inspeksyon.
4. Mga Paliparan: Ang Brazil ay may malawak na network ng mga paliparan, kabilang ang mga pangunahing internasyonal na hub tulad ng São Paulo-Guarulhos International Airport at Rio de Janeiro-Galeão International Airport. Ang mga paliparan na ito ay nilagyan ng mga modernong pasilidad at mga hakbang sa kaligtasan upang matiyak ang ligtas at mahusay na operasyon.
5. Air Traffic Control (ATC): Ang Brazilian Air Force (Força Aérea Brasileira o FAB) ay responsable para sa air traffic control sa bansa. Sila ang namamahala at nag-uugnay sa daloy ng trapiko sa himpapawid upang maiwasan ang mga banggaan at matiyak ang ligtas na pag-alis at paglapag.
6. Mga Inisyatiba sa Kaligtasan: Ang Brazil ay gumawa ng iba't ibang mga hakbangin upang pahusayin ang kaligtasan ng abyasyon. Kabilang dito ang pagpapatupad ng mga safety management system (SMS) at paglahok sa mga internasyonal na programa sa kaligtasan, tulad ng International Civil Aviation Organization (ICAO) Universal Safety Oversight Audit Program.
7. Pagsasanay at Edukasyon: Ang pagtiyak ng isang mahusay na sinanay na manggagawa ay mahalaga para sa kaligtasan ng aviation. Ang Brazil ay may ilang institusyon at akademya ng pagsasanay sa paglipad na nagbibigay ng edukasyon at pagsasanay sa mga piloto, air traffic controllers, at mga tauhan ng pagpapanatili.
8. Mga Aksidente at Insidente: Tulad ng anumang bansa, ang Brazil ay nakaranas ng mga aksidente at insidente sa paglipad sa mga nakaraang taon. Ang ANAC at iba pang may-katuturang ahensya ay nagsasagawa ng masusing pagsisiyasat upang matukoy ang mga sanhi ng naturang mga kaganapan at magsagawa ng mga pagwawasto upang maiwasan ang pag-ulit.
9. International Collaboration: Nakikipagtulungan ang Brazil sa mga internasyonal na organisasyon ng aviation at mga kalapit na bansa upang isulong ang kaligtasan sa rehiyon at pandaigdigang aviation. Kabilang dito ang pagbabahagi ng impormasyon, at pinakamahuhusay na kagawian, at paglahok sa mga forum at inisyatiba na nauugnay sa kaligtasan.

Sa pangkalahatan, binibigyang-diin ng Brazil ang kaligtasan ng abyasyon upang matiyak na ang industriya ng abyasyon nito ay nananatiling ligtas at maaasahan para sa parehong mga domestic at international na manlalakbay. Ang bansa ay nakatuon sa pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan at patuloy na pagpapabuti ng mga hakbang sa kaligtasan upang makasabay sa lumalaking sektor ng aviation.

.