Sa CAPA Airline Leader Summit sa Berlin – Airlines in Transition, isa sa mga sesyon na may pinakamalawak na pananaw—“Airline 2050: Higit Pa sa Upuan – Pagbuo ng Airline na Handa sa Hinaharap”—pinagsama-sama ang mga matataas na ehekutibo upang suriin kung paano dapat umunlad ang mga airline nang higit pa sa mga tradisyonal na modelong nakabatay sa upuan. Sa ilalim ng moderasyon ni Michael Bell ng Korn Ferry, itinampok sa panel ang mga lider mula sa buong Europa at Estados Unidos, na bawat isa ay nag-aalok ng natatanging pananaw sa pag-navigate sa isang lalong masalimuot na tanawin ng abyasyon.
Ang talakayan ay nakatuon nang husto sa isang puting papel ng Korn Ferry, na tumukoy sa tatlong haligi na mahalaga sa hinaharap ng airline: pamamahala ng ugnayan sa customer, katatagan sa pananalapi, at madiskarteng pakikipagsosyo. Gayunpaman, habang nagpapatuloy ang pag-uusap, isang malinaw na tema ang lumitaw—bago makapag-innovate ang mga airline, kailangan muna nilang maisagawa nang walang kamali-mali.
Kahusayan sa Operasyon: Ang Hindi Mapag-uusapang Pundasyon
Sa lahat ng panelista, isang punto ang nagkakaisa: ang pagiging maaasahan sa operasyon ang pundasyon ng tagumpay. Binigyang-diin ni Greg Anderson ng Allegiant Travel Company na walang anumang inobasyon ang makakabawi sa mahinang pagpapatupad.
Ang mga airline na nagseserbisyo sa mas maliliit at hindi gaanong madalas na mga merkado ay nahaharap sa mas matinding mga kahihinatnan kapag nagkaroon ng mga pagkaantala. Ang isang pagkansela ay maaaring makasira ng tiwala sa isang buong komunidad. Itinuro ni Anderson ang pagbabago ng Allegiant—mula sa mga paghihirap sa operasyon noong 2021–2022 hanggang sa pagiging isa sa mga nangungunang airline sa US—bilang patunay na ang disiplinadong pagpapatupad ay nagbubunga ng magandang resulta.
Ang mga pamumuhunan sa predictive maintenance at mga operating system ay naging sentro ng pagbabagong ito, na tinitiyak ang pagiging maaasahan habang pinapanatili ang mababang gastos na istruktura na tumutukoy sa modelo ng negosyo ng Allegiant.
Kung mayroon kang grupo na lima o higit pa, nag-aalok kami ng mga diskwento para sa grupo – Maaari ka pang makakuha ng libreng tiket!
Kontakin ako ngayon:
Shivaun Kilbane (Tagapamahala ng Relasyon ng mga Delegado) – ✉ sh*************@*****ma.com
Katatagan sa Pananalapi: Pagtagumpay—at Pagtagumpay—Sa Panahon ng Krisis
Ang pandemya ng COVID-19 ay nagsilbing isang pagsubok sa stress para sa industriya, na naghihiwalay sa mga airline na may matibay na balance sheet mula sa mga wala. Binigyang-diin ni Dimitris Gerogiannis ng Aegean Airlines kung paano nakatulong ang disiplina sa pananalapi upang mabuhay—at maging ang estratehikong paglago—sa panahon ng paghina ng ekonomiya.
Sa halip na gumamit ng matinding tanggalan sa trabaho, pinanatili ng Aegean ang mga pangunahing tauhan at namuhunan sa mga kakayahan na nagpapabilis sa pagbangon nito nang bumalik ang demand. Malinaw ang aral, ayon kay Gerogiannis: ang likididad ay hindi lamang nagtatanggol—ito ay nakakasakit. Ang mga airline na may reserbang pera ay maaaring magbago, mamuhunan, at magbago ng posisyon habang ang mga kakumpitensya ay umaatras.
Tiwala: Ang Pinakamahalaga—at Hindi Nasasalat—na Ari-arian ng Industriya
Bagama't naging karaniwan na sa buong sektor ang mga karagdagang kita, mga programa ng katapatan, at mga co-branded na credit card, sumang-ayon ang mga panelista na hindi na ito ang mga nagpapaiba. Gayunpaman, nananatiling kakaiba ang tiwala.
"Hindi maaaring gawing kalakal ang tiwala," sabi ni Gerogiannis, na binibigyang-diin na ito ay nabubuo sa pamamagitan ng patuloy na serbisyo at pagbibigay-kapangyarihan sa mga empleyado. Sa Aegean, hinihikayat ang mga kawani sa frontline na direktang lutasin ang mga isyu ng customer, na nagpapatibay sa isang kultura kung saan ang kalidad ng serbisyo ay nagtutulak ng pangmatagalang katapatan.
Ang sentimyentong ito ay sinang-ayunan ng lahat ng panel: ang mga airline na naghahatid ng kakayahang mahulaan at maaasahan ay nagkakaroon ng mga paulit-ulit na customer—at kasama nila, mas matatag na daloy ng kita.
Pag-monetize Higit Pa sa Upuan: Ang Bagong Kompetitibong Hangganan
Ang mga airline ay lalong nagbabago ng pokus mula sa pagbebenta ng tiket patungo sa holistic customer monetization. Binigyang-diin ni Anderson ang tagumpay ng Allegiant sa mga pantulong na kita, lalo na ang mga co-branded credit card, na ngayon ay kumakatawan sa isang malaking bahagi ng kakayahang kumita.
Samantala, itinuro ni Carlos Muñoz ng Volotea ang mga modelong nakabatay sa subscription bilang isang makapangyarihang ebolusyon sa estratehiya ng katapatan. Ang programang "Mega" ng Volotea ay nakaakit ng humigit-kumulang isang milyong subscriber, na bumubuo sa hanggang 40% ng mga pasahero.
Hindi tulad ng mga tradisyunal na programa ng frequent flyer, ang mga modelo ng subscription ay nagtataguyod ng patuloy na pakikipag-ugnayan. Ang mga customer na nagbabayad taun-taon ay mas tumatanggap ng mga alok at komunikasyon, na lumilikha ng mas malalim at mas mahuhulaan na relasyon.
Pag-unlock ng Hindi Pa Nagagamit na Potensyal ng Katapatan
Sa kabila ng malawakang pag-aampon ng mga programa ng katapatan, maraming airline ang nagsisimula pa lamang sumubok sa kanilang potensyal. Inihayag ni Joerg Michael Eberhart ng ITA Airways na bagama't ang programang Volare ng ITA ay may apat na milyong miyembro, ang makabuluhang pakikipag-ugnayan ay umaabot sa wala pang 3%.
Ang kakulangang ito ay kumakatawan sa isang malaking oportunidad. Habang pinagbubuti ng mga airline ang data analytics at mga estratehiya sa pag-personalize, ang pag-convert ng mga pasibong miyembro sa mga aktibong kalahok ay maaaring makabuluhang mapalakas ang mga pantulong na kita at ang halaga ng customer sa buong buhay nila.
Mga Pakikipagsosyo: Mula sa mga Alyansang Pangkomersyo hanggang sa mga Ekosistemang Operasyonal
Ang mga pakikipagsosyo—na matagal nang pundasyon ng industriya ng airline—ay patuloy na nagbabago sa saklaw at kahalagahan. Higit pa sa mga tradisyunal na alyansa at codeshare, ang mga airline ay lalong umaasa sa mga di-komersyal na pakikipagsosyo upang makapaghatid ng maayos na karanasan sa customer.
Binigyang-diin ni Eberhart na ang mga ground handler, kawani ng paliparan, mga maintenance crew, at maging ang mga serbisyong pang-emerhensya ay mga extension ng brand ng airline. Bihirang mapag-iba ng mga pasahero ang airline at ang partner, kaya mahalaga ang mga ugnayang ito sa pangkalahatang kalidad ng serbisyo.
Idinagdag ni Muñoz na ang mga madiskarteng pakikipagsosyo sa mga airline—tulad ng mga kolaborasyon ng Volotea sa ITA Airways at Aegean Airlines—ay maaaring magbukas ng mga sinerhiya sa network at mapabuti ang kahusayan, lalo na sa mga pamilihang rehiyonal na kulang sa serbisyo.
Maliliit na Pamilihan, Malalaking Oportunidad
Para sa mga airline tulad ng Volotea at Allegiant, ang mga sekundarya at tersyaryang lungsod ay hindi mga limitasyon—ang mga ito ay mga estratehikong bentahe. Sa mas maliliit na komunidad, maaaring makamit ng mga airline ang katayuan bilang "hometown carrier", na bumubuo ng mas malalim na ugnayan at mas matibay na katapatan sa tatak.
“Sa maliliit na lungsod, ang reputasyon ang pinakamahalaga,” paliwanag ni Muñoz. Bawat desisyon sa operasyon ay pinalalaki, at bawat pakikipag-ugnayan sa customer ay direktang nakakatulong sa katayuan ng airline sa komunidad.
Ang lokalisadong tiwala na ito ay isinasalin sa mas mataas na bilang ng mga paulit-ulit na customer—isang sukatan na binanggit ni Anderson na lumago nang malaki sa Allegiant, na ngayon ay umaabot na sa halos 70%.
Pambansang Pagkakakilanlan bilang Isang Tagapag-iba
Habang tumitindi ang pandaigdigang kompetisyon, muling tinutuklas ng mga airline ang kahalagahan ng pagkakakilanlang kultural. Ang ITA Airways, sa ilalim ng impluwensya ng Lufthansa Group, ay umaasa sa pamana nitong Italyano upang lumikha ng natatanging karanasan sa pagsakay.
Mula sa tunay na lutuing Italyano hanggang sa mga piling alak, ang layunin ay ilubog ang mga pasahero sa Italya mula sa sandaling sumakay sila. Ikinatwiran ni Eberhart na ang emosyonal na koneksyon na ito ay maaaring maging mas mabisa kaysa sa mga mamahaling alok, lalo na para sa mga internasyonal na manlalakbay na naghahanap ng tunay na karanasan.
Ang Daan Patungong 2050: Tiwala, Teknolohiya, at Pagbabago
Sa pagtatapos ng sesyon, nabuo ang isang pinagkasunduan: ang airline ng 2050 ay magmumukhang ibang-iba—ngunit ang mga pangunahing prinsipyo nito ay mananatiling pareho.
Ang kahusayan sa operasyon ang patuloy na magiging pundasyon. Ang katatagan sa pananalapi ang magtatakda kung sino ang makakaligtas sa susunod na krisis. At ang tiwala—na nakamit sa pamamagitan ng patuloy na paghahatid at makabuluhang pakikipag-ugnayan—ang siyang magtatakda ng pangmatagalang tagumpay.
Ang nagbabago ay ang mapagkumpitensyang larangan ng digmaan. Ang mga airline ay hindi na lamang mga tagapagbigay ng transportasyon; sila ay nagiging mga platform na nakasentro sa customer, na kumikita sa mga relasyon sa pamamagitan ng data, pakikipagsosyo, at mga personalized na karanasan.
Sa nagbabagong kalagayang ito, ang mga matagumpay na nagsasama ng pagiging maaasahan, inobasyon, at koneksyon ng tao ay hindi lamang basta aangkop—sila ang mangunguna sa kinabukasan ng abyasyon.
Mag-iwan ng komento