Plano ng Airbus na higit na umangkop sa COVID-19 na kapaligiran

Airbus ay inanunsyo ang mga plano na iakma ang pandaigdigang lakas ng trabaho at baguhin ang laki ang aktibidad ng komersyal na sasakyang panghimpapawid bilang tugon sa Covid-19 krisis. Ang pagbagay na ito ay inaasahang magreresulta sa pagbawas ng halos 15,000 posisyon na hindi lalampas sa tag-init 2021. Ang proseso ng impormasyon at konsulta sa mga kasosyo sa lipunan ay nagsimula sa pag-abot sa mga kasunduan para sa pagpapatupad simula sa taglagas 2020.

Ang aktibidad ng negosyo ng sasakyang panghimpapawid na komersyal ay bumaba ng halos 40% sa mga nakaraang buwan habang ang industriya ay nahaharap sa isang hindi pa nagagawang krisis. Ang mga rate ng produksyon ng sasakyang panghimpapawid na pang-komersyo ay naangkop nang naaayon. Nagpapasalamat ang Airbus para sa suporta ng gobyerno na pinagana ang Kumpanya na limitahan ang mga kinakailangang hakbang sa pagbagay. Gayunman sa trapiko sa himpapawid na hindi inaasahang mababawi sa mga antas ng pre-COVID bago ang 2023 at potensyal na sa huli hanggang 2025, ang Airbus ngayon ay kailangang gumawa ng mga karagdagang hakbang upang maipakita ang post ng COVID-19 na pananaw sa industriya.

Kasunod sa malalim na pagsusuri ng demand ng customer na naganap sa mga nakaraang buwan, inaasahan ng Airbus ang pangangailangan na iakma ang pandaigdigang lakas-paggawa nito dahil sa COVID-19 ng humigit-kumulang:

• 5,000 posisyon sa France
• 5,100 posisyon sa Alemanya
•    900 posisyon sa Espanya
• 1,700 posisyon sa UK
• 1,300 na posisyon sa iba pang mga site sa buong mundo ng Airbus

Kasama sa mga bilang na ito ang mga subsidiary ng Airbus na Stelia sa Pransya at Premium AEROTEC sa Alemanya. Gayunpaman, hindi nila isinasama ang humigit-kumulang 900 na posisyon na nagmula sa isang pre-COVID-19 na kinilalang pangangailangan na muling ayusin ang Premium AEROTEC sa Alemanya, na ipapatupad ngayon sa loob ng balangkas ng pandaigdigang plano sa pagbagay.

Ang mga detalye ng plano sa pagbagay ng COVID-19 na ito ay kailangang maisapinal sa mga kasosyo sa lipunan.

Habang ang sapilitang mga pagkilos ay hindi maaaring mapasyahan sa yugtong ito, gagana ang Airbus kasama ang mga kasosyo sa lipunan upang malimitahan ang epekto ng planong ito sa pamamagitan ng pag-asa sa lahat ng magagamit na mga panukalang panlipunan, kabilang ang mga kusang pag-alis, maagang pagreretiro, at pangmatagalang bahagyang mga iskemang walang trabaho kung saan naaangkop.

"Ang Airbus ay nakaharap sa pinakamahirap na krisis na naranasan ng industriya na ito," sabi ng CEO ng Airbus na si Guillaume Faury. "Ang mga hakbang na ginawa namin sa ngayon ay nagawa naming makuha ang paunang pagkabigla ng pandaigdigang pandemikong ito. Ngayon, dapat nating siguraduhin na mapapanatili natin ang ating negosyo at lumabas mula sa krisis bilang isang malusog, pandaigdigang pinuno ng aerospace, na umaayos sa napakalubhang hamon ng aming mga customer. Upang harapin ang katotohanang iyon, dapat na nating gamitin ngayon ang mas malayong mga hakbang. Ang aming koponan sa pamamahala at ang aming Lupon ng mga Direktor ay ganap na nakatuon sa paglilimita sa epekto ng panlipunan ng pagbagay na ito. Pinasasalamatan namin ang aming mga kasosyo sa gobyerno habang tinutulungan nila kaming mapanatili ang aming kadalubhasaan at alam kung gaano maaari at may mahalagang papel sa paglilimita sa epekto sa lipunan ng krisis na ito sa aming industriya. Ang mga koponan ng Airbus at ang kanilang mga kasanayan at kakayahan ay magbibigay-daan sa amin na ituloy ang aming ambisyon na makapayunir ng isang napapanatiling hinaharap para sa aerospace. "

#rebuildingtravel