Inanunsyo ng Airbus ang kauna-unahang prototype ng eco-wing

• Ang 'Wing of Tomorrow' ay umabot sa isang pangunahing milyahe kasama ang pagpupulong ng kauna-unahang buong sukat na prototype.
• Ang bagong programa ng Airbus ay magpapahusay sa pag-unawa sa pagmamanupaktura ng pakpak at industriyalisasyon.
• Tatlong buong sukat na mga pakpak ng prototype ang gagawin sa kabuuan sa ilalim ng programang 'Wing of Tomorrow'.

Ang 'Wing of Tomorrow', isang pangunahing programa sa pagsasaliksik at teknolohiya ng Airbus, ay umabot sa isang pangunahing milyahe sa pagpupulong ng kauna-unahang sukat na prototype.

Ang programa ng Wing of Tomorrow ay hindi lamang susubukan ang pinakabagong mga pinaghiwalay na materyales at mga bagong teknolohiya sa aerodynamics at wing architecture ngunit, mahalaga, tuklasin kung paano mapabuti ang pagmamanupaktura ng pakpak at industriyalisasyon upang matugunan ang hinaharap na hinihiling ng lumitaw ang sektor mula sa pandemya.

Tatlong buong sukat na mga pakpak ng prototype ang gagawin sa kabuuan: ang isa ay gagamitin upang maunawaan ang pagsasama ng mga system; ang isang segundo ay susubukan sa istruktura upang ihambing laban sa pagmomodelo ng computer, habang ang isang ikatlo ay tipunin upang subukan ang pag-scale ng produksyon at ihambing laban sa pang-industriya na pagmomodelo.

Sabine Klauke, Airbus Sinabi ng Punong Teknikal na Opisyal, "Ang Wing of Tomorrow, isang mahalagang bahagi ng portfolio ng R&T ng Airbus, ay makakatulong sa amin na masuri ang posibilidad na pang-industriya ng produksyon ng pakpak sa hinaharap. Ang teknolohiyang pakpak na may mataas na pagganap ay isa sa maraming mga solusyon - kasama ang napapanatiling fuel aviation at hydrogen - maaari nating ipatupad upang makapag-ambag sa ambisyon ng decarbonization ng aviation. Ang Wing of Tomorrow ay isang halimbawa rin ng kung paano ang malakihang pakikipagtulungan sa industriya ay magiging kritikal sa pagkamit ng agenda ng ating sektor para sa isang mas napapanatiling hinaharap. " 

Ang Wing of Tomorrow, na bahagi na pinondohan ng Aerospace Technology Institute ng UK, ay isang buong transnational Airbus program na kinasasangkutan ng mga kasosyo sa mundo at mga koponan sa buong mga site ng Europe ng Airbus, kabilang ang Bremen sa Alemanya, kung saan nakabase ang koponan ng 'Wing Movable'. Ang tatlong demonstrador ng pakpak ay magkakasama ng higit sa 100 mga bagong teknolohiya upang tuklasin ang mga bagong diskarte sa pagmamanupaktura at pagpupulong na may layuning gawing mas napapanatili ang abyasyon.

Ang sub-pagpupulong ng kumplikadong takip ng pakpak ay naganap sa Airbus 'Filton site, England, na ginawa sa National Composite Center sa Bristol. Ang wing cover at isang pangunahing bahagi mula sa GKN Aerospace - ang Fixed Trailing Edge - ay naihatid sa Advanced Manufacturing Research Center, Wales, pasilidad sa planta ng paggawa ng pakpak ng Airbus sa Broughton, Flintshire, para magsimula ang pagpupulong.