Tinatanggap ng Airbus at Air France-KLM ang bagong Deklarasyon ng Toulouse sa sustainability ng aviation

Mga pinuno ng industriya ng Europa Airbus, Air France-KLMTinatanggap ng , ATR, Dassault Aviation, Groupe ADP, Safran at Thales ang deklarasyon na ginawa sa Toulouse ng European Commission at Member States sa ilalim ng French EU Presidency.

magkasama:

– Tinatanggap namin ang mga pangako ng European Commission at Member States na makipagtulungan sa European aviation industry para makamit ang decarbonization ng sektor sa 2050 alinsunod sa Destination 2050 roadmap.

– Patuloy kaming mamumuhunan sa pagkahinog, pagbuo at pagpapatupad ng mga teknolohiya ng decarbonization – lalo na ang mga operasyon, susunod na henerasyong sasakyang panghimpapawid at makina, Sustainable Aviation Fuels (SAF) at synthetic fuels – at titingin sa mga institusyon upang suportahan ang pagbuo at pag-deploy ng mga inobasyon, lalo na sa pamamagitan ng napatunayang public-private research partnership instruments (gaya ng Clean Aviation, SESAR, at CORAC), pati na rin ang naaangkop na mga patakaran sa suporta upang mapabilis ang renewal ng fleet at pagsasama ng SAF sa ilalim ng mabubuhay na kondisyong pang-ekonomiya para sa lahat ng stakeholder.

– Hinihimok namin ang European Commission upang ipatupad ang paglulunsad ng mga pang-industriyang alyansa na magiging kritikal upang ihanay ang buong ecosystem sa paligid ng magkasanib na ambisyong ito, partikular na ang Renewable at Low-Carbon Fuels Value Chain Industrial Alliance, ang Alliance for Zero Emission Aviation at ang European Raw Materials Alliance.

– Tinatanggap din namin ang panawagan para sa lahat ng mga kasosyo sa buong mundo na magtulungan tungo sa pag-aampon sa 41st ICAO Assembly ng isang ambisyosong long-term aspirational goal (LTAG) para sa internasyonal na abyasyon.

– Nananawagan kami sa mga pangakong ginawa ng European Union na pagtibayin sa buong mundo para mapabilis ang decarbonization ng ating industriya. Pansamantala, hinihimok namin ang European Union na magpatupad ng mga mekanismo para matiyak ang antas ng paglalaro at maiwasan ang anumang pagtagas ng carbon na nauugnay sa pagbaluktot ng kompetisyon sa mga stakeholder sa loob ng global aviation ecosystem.

Ang karaniwang pahayag na ito ay nagha-highlight sa pagnanais na magtatag ng isang European map na tumutukoy sa dami ng biomass deposit na magagamit para sa produksyon ng SAF, pati na rin ang mga kapasidad ng produksyon ng synthetic fuel. Nanawagan ito para sa mas mahusay na pananaliksik sa mga nakakagambalang teknolohiya sa aeronautical (sasakyang panghimpapawid, mga makina), upang maglagay ng mga mekanismo ng regulasyon upang mapadali ang pagpapalit ng sasakyang panghimpapawid at upang ituloy ang mga hakbangin upang ma-optimize ang mga trajectory at pagkonsumo ng gasolina.