Nagpatuloy ang Air Italy: Walang kapantay na operasyon mula sa Milan Malpensa Airport

Air-Italy
Air-Italy

Ang pangwakas na balanse ng unang panahon ng tag-init ng Air Italy, kasama ang maraming bilang ng mga bagong flight ng Italian-US (inilunsad noong Hunyo) na nagpapahiwatig na naabot na ang 90% ng factor ng pag-load. Ang tag-init na 2018 na pagpapatakbo ng mga flight papunta at mula sa Olbia Costa Smeralda, ay nagpapakita na isasara ng Air Italy ang panahon sa pagdadala ng higit sa 500,000 na mga pasahero.

"Tiwala kami na ang pagsisimula ng mga ruta patungo sa Estados Unidos, ilang buwan lamang pagkatapos ng paglunsad ng aming bagong tatak, ay napakahirap. Isang kumpiyansa dahil sa lakas ng aming modelo ng negosyo, "sabi ni Brian Ashby, Marketing & Corporate Communication Director ng Air Italy.

"Naghahanap sa silangan, sa paglulunsad ng Malpensa Bangkok at ng paparating na pagpapasinaya ng mga koneksyon sa Delhi sa Disyembre 6 at Mumbai sa Disyembre 13, lumipat kami patungo sa pagtatapos ng taong ito sa isang matatag at balanseng network, patuloy na nagpapakilala ng karagdagang sasakyang panghimpapawid sa fleet at upang mapabuti ang aming hanay ng mga produkto at serbisyo. "

Simula mula sa susunod na panahon ng taglamig - mula Oktubre 28 hanggang Marso 31 - Nadagdagan din ng Air Italy ang mga frequency na dati nang tinataya sa ruta ng Milan-New York, na dinala sa kanila mula 5 hanggang 6 lingguhan at ipinakilala din ang Sabado mula Disyembre 1, kaya't ang Big Apple ay konektado araw-araw mula sa Milan Malpensa. "Sa ruta ng Milan-Miami at Milan-Bangkok, mag-iiskedyul kami ng 5 lingguhang paglipad," sabi ni Ashby.

Ang paglipat sa mga patutunguhan sa Africa tulad ng Nigeria, Ghana, Senegal, at Egypt, lahat ay makikinabang mula sa mas maraming mga frequency para sa taglamig ng 2018-19, na may mga flight sa Accra at Lagos na dumoble mula 2 hanggang 4 bawat 7 araw, habang ang Cairo at Dakar parehong ihahatid sa 5 lingguhang mga frequency.

Tulad ng para sa panahon ng taglamig sa 2019, mayroon nang mga paghinto para sa Miami (4 beses sa isang linggo), New York (araw-araw), at Bangkok (5 beses sa isang linggo).

Nang tanungin tungkol sa isang posibleng operasyon din sa Rome Fiumicino Airport, hindi mawawalan ng balanse si Brian Ashby sa pagtugon, "Maaari nating maisip na maaaring isang kumpirmasyon sa hinaharap."

Tungkol sa pamasahe sa lahat ng patutunguhan ng Air Italy, tiniyak ni Ms. Luisa Chessa, Inside Sales Office Manager, "Ang mga ito ay mapagkumpitensya." Tulad ng para sa mga pag-book hanggang sa tag-init ng 2019, ang mga benta ay makabuluhan na at nakakatugon sa mga inaasahan.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • “Looking to the east, with the launch of the Malpensa Bangkok and the upcoming inaugurations of the connections to Delhi on December 6 and Mumbai on December 13, we move towards the end of this year with a solid and balanced network, continuing to introduce further aircraft in the fleet and to improve our range of products and services.
  • Ang paglipat sa mga patutunguhan sa Africa tulad ng Nigeria, Ghana, Senegal, at Egypt, lahat ay makikinabang mula sa mas maraming mga frequency para sa taglamig ng 2018-19, na may mga flight sa Accra at Lagos na dumoble mula 2 hanggang 4 bawat 7 araw, habang ang Cairo at Dakar parehong ihahatid sa 5 lingguhang mga frequency.
  • “We were confident that the start of the routes to the United States, just a few months after the launch of our new brand, would have been very challenging.

<

Tungkol sa Author

Mario Masciullo - eTN Italya

Si Mario ay isang beterano sa industriya ng paglalakbay.
Ang kanyang karanasan ay umaabot sa buong mundo mula noong 1960 nang sa edad na 21 ay sinimulan niyang tuklasin ang Japan, Hong Kong, at Thailand.
Nakita ni Mario na ang World Tourism ay umunlad hanggang sa ngayon at nasaksihan ang
pagkasira ng ugat / patotoo ng nakaraan ng maraming bilang ng mga bansa na pabor sa modernidad / pag-unlad.
Sa huling 20 taon na karanasan sa paglalakbay ni Mario ay nakatuon sa Timog Silangang Asya at huli na isinama ang Indian Sub Continent.

Kasama sa bahagi ng karanasan sa trabaho ni Mario ang maraming aktibidad sa Civil Aviation
natapos ang larangan matapos ang pag-oorganisa ng kik off para sa Malaysia Singapore Airlines sa Italya bilang isang Institutor at nagpatuloy sa 16 taon sa papel na ginagampanan ng Sales / Marketing Manager na Italya para sa Singapore Airlines matapos ang paghahati ng dalawang gobyerno noong Oktubre 1972.

Ang opisyal na lisensya ng Journalist ni Mario ay sa pamamagitan ng "National Order of Journalists Rome, Italy noong 1977.

2 Comments
Pinakabago
Pinakamatanda
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
Ibahagi sa...