Ang mga pamasahe sa tren at mga oras ng paglalakbay patungong Europe ay maaaring mabawasan kung ang Air France ay magpapatuloy sa mga plano para sa isang high-speed rail service upang makipagkumpitensya sa Eurostar.
Inihayag ng airline ang intensyon nitong hamunin ang Eurostar, na ang monopolyo ay magwawakas sa simula ng 2010, kapag ang mga bagong batas sa tren ng EU ay naipatupad.
Sinabi ng Air France: "Mukhang lohikal na palitan ang ilang mga serbisyo ng air transport ng isang solusyon sa transportasyong riles upang patuloy naming mabigyan ang aming mga customer ng isang pandaigdigang alok, na nakakatugon sa kanilang mga pangangailangan sa paglalakbay sa maikling distansya at intercontinental.
"Ang Air France at Veolia Transport ay tumitingin sa posibilidad ng pagtatapos ng isang strategic partnership upang lumikha ng isang bagong high-speed rail player sa European scene."
Sinabi ng carrier na ang mga plano nito ay nasa kanilang maagang yugto at hindi pa nito nagagawa kung aling mga ruta ang maaari nitong patakbuhin.
Itinanggi nito ang mga ulat sa pahayagan na ipinagmamalaki nito na maaari nitong bawasan ang kasalukuyang oras ng paglalakbay mula London hanggang Paris sa wala pang dalawang oras sa pamamagitan ng pagpapakilala ng bagong henerasyon ng mga high speed na tren.
Sinabi ng Eurostar na tinatanggap nito ang kompetisyon at ang interes mula sa mga airline ay hindi maiiwasan.
Ang mga airline ay naapektuhan ng kamakailang pagbagsak ng ekonomiya at pagtaas ng presyo ng langis.
Ang mga pasahero ay naghahanap ng mga alternatibo sa mga short-haul na flight at ang Eurostar ay nakinabang - nakikita ang mga numero ng pasahero nito na tumalon ng 18% para sa unang kalahati ng taong ito.
