Ang Air Lease Corporation (ALC) (NYSE: AL), ang kumpanya sa pag-upa ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa Los Angeles, ay pumirma sa isang Letter of Intent (LoI) para sa 100 sasakyang panghimpapawid ng Airbus, kabilang ang sa unang pagkakataon na 50 A220-300s at 27 A321XLRs. Kasama rin sa kasunduan ang isang incremental order para sa isang karagdagang 23 A321neos.
Itinatag noong 2010, ang pinakabagong order na ito ay tumatagal ng pinagsama-sama na mga order ng ALC sa 387 Airbus sasakyang panghimpapawid, ginagawa itong pangatlong pinakamalaking benta ng customer sa Airbus.
Ang A220 ay ang tanging layunin ng sasakyang panghimpapawid na itinayo para sa 100-150 na merkado ng upuan; naghahatid ito ng hindi matatalo na kahusayan sa gasolina at malawak na kasiyahan ng pasahero sa isang solong-pasilyo na sasakyang panghimpapawid. Pinagsasama ng A220 ang state-of-the-art aerodynamics, advanced na mga materyales at pinakabagong henerasyon na PW1500G na nakatuon ng Pratt & Whitney na mga turbofan engine na nag-aalok ng hindi bababa sa 20 porsyentong mas mababang fuel burn bawat upuan kumpara sa nakaraang henerasyon na sasakyang panghimpapawid. Nag-aalok ang A220 ng pagganap ng mas malaking sasakyang panghimpapawid na solong-pasilyo.
Gamit ang isang order book ng 536 sasakyang panghimpapawid sa pagtatapos ng Mayo 2019, ang A220 ay mayroong lahat ng mga kredensyal upang manalo ng bahagi ng leon ng 100- hanggang 150-puwesto na merkado ng sasakyang panghimpapawid na tinatayang kumakatawan sa hindi bababa sa 7,000 sasakyang panghimpapawid sa susunod na 20 taon.
Ang A321XLR ay ang susunod na hakbang ng ebolusyon mula sa A321LR na tumutugon sa mga pangangailangan ng merkado para sa mas maraming saklaw at payload, na lumilikha ng mas maraming halaga para sa mga airline. Mula sa 2023, maghahatid ito ng isang walang uliran Xtra Long Range na hanggang sa 4,700nm - 15% higit pa sa A321LR at may 30% na mas mababang fuel burn bawat upuan kumpara sa nakaraang henerasyon na sasakyang panghimpapawid ng karibal. Papayagan nito ang mga operator na buksan ang mga bagong ruta sa buong mundo tulad ng India sa Europa o China sa Australia, pati na rin ang karagdagang pagpapalawak ng hindi hihinto na maabot ng Pamilya sa direktang mga transatlantiko na flight sa pagitan ng kontinental ng Europa at ng Amerika. Para sa mga pasahero, ang bagong Airspace cabin ng A321XLR ay magbibigay ng pinakamahusay na karanasan sa paglalakbay, habang nag-aalok ng mga upuan sa lahat ng mga klase na may parehong mataas na ginhawa tulad ng sa isang long-haul wide-body, na may mababang gastos ng isang solong-aisle sasakyang panghimpapawid
