Aeroflot: Ang COVID-19 ay may malaking epekto sa mga resulta sa pananalapi ng airline

Ruso PJSC Aeroflot ngayong araw ay inihayag ang mga resulta sa pananalapi para sa ikalawang quarter (Q2) at anim na buwan (6M) na magtatapos sa Hunyo 30, 2020 alinsunod sa Mga Pamantayan sa Accounting ng Russia (RAS). Ang mga resulta ng RAS ay ipinakita sa isang hindi pinagsamang batayan.

Pangunahing mga resulta alinsunod sa RAS, RUB milyon

Mga komento sa mga resulta sa pananalapi ng Q2 at 6M 2020 RAS

• Ang pagkalat ng nobela coronavirus (COVID-19) ay nagkaroon ng isang walang uliran epekto sa pandaigdigang industriya ng paglipad. Halos kumpletong paghinto ng lahat ng mga international flight sa pagtatapos ng Marso 2020 pati na rin ang mga paghihigpit na ipinakilala sa mga domestic flight na humantong sa isang matinding pagbaba ng mga numero ng pasahero sa Q2 at 6M 2020, at nagkaroon ng isang makabuluhang epekto sa pananalapi ng PJSC Aeroflot
• Ang pagkasira ng mga resulta sa pagpapatakbo ay dahil sa makabuluhang epekto ng mga paghihigpit sa paglalakbay at mga hakbang na nauugnay sa quarantine kapwa sa mga internasyonal at domestic na mga segment. Noong Q2 2020, ang paglilipat ng pasahero ay nabawasan ng 92.1% taon-taon, kasunod ng halos kumpletong paghinto ng mga pang-internasyonal na flight (maliban sa mga flight sa pag-uwi) at isang makabuluhang pagbawas sa mga domestic flight dahil sa mga paghihigpit na nauugnay sa quarantine sa paglalakbay sa ilang mga rehiyon Russia Bilang isang resulta, sa 6M 2020, ang paglilipat ng pasahero ay tumanggi ng 56.7% taon-taon. Ang desisyon ng pamamahala na bawasan ang kapasidad ng 47.8% ay may positibong epekto sa
• Ang pagbawas sa turnover ng pasahero ay humantong sa pagbawas ng kita; sa 6M 2020, ang kita ay umabot sa RUB 121,704 milyon, bumaba sa 9% taon-taon. Sa kabila ng positibong trend ng ani (+ 2.1% year-on-year), ang pagbawas ng 13.2 pp sa kapasidad ay humantong sa 15.2% na pagbaba sa RASK year-on-year. Sa parehong oras, ang bahagi ng malawak na katawan ng fleet ay muling naituro upang magdala ng karga, na humahantong sa isang 40% + pagtaas ng kita sa segment na ito at sinusuportahan ang resulta ng pananalapi ng kasalukuyang panahon ng pag-uulat.
• Sa 6M 2020, ang halaga ng mga benta ay umabot sa RUB 177,576 milyon, bumaba sa 34.1% taon-taon. Ito ay dahil sa pagbaba ng dami ng pagpapatakbo pati na rin sa pagpapatupad ng malalaking hakbang sa pag-optimize ng gastos na ipinakilala ng
• Ang pagbawas sa kapasidad ay humantong sa isang pagbawas sa mga variable na gastos na nakasalalay sa dami ng pagpapatakbo. Indibidwal na mga item sa gastos na nabawasan kasama ang gasolina, mga gastos sa paglilingkod sa paliparan, at mga gastos sa paglilingkod na pampasaherong in-flight. Ang pagpapatakbo ng mga nakapirming gastos ay nabawasan din dahil sa pagpapatupad ng mga karagdagang hakbang sa pag-optimize ng gastos. Ang mga gastos sa pagpapaupa ay nabawasan taun-taon dahil sa pag-decommissioning mula sa fleet ng limang sasakyang panghimpapawid na naupahan ng PJSC Dahil sa mas mataas na pagtuon sa kaligtasan ng pasahero at pagpapagaan ng pagkalat ng coronavirus, patuloy na naglaan ang Kumpanya ng karagdagang mga pondo para sa pinahusay na pre-flight at mga pamamaraan ng pagdidisimpekta ng sasakyang panghimpapawid.
• Ang pagpapatupad ng mga hakbang upang ma-optimize ang mga gastos sa pagpapatakbo at hindi pagpapatakbo, kabilang ang bayad sa pamamahala, mga pangkalahatang gastos sa negosyo, gastos sa pagkonsulta at marketing pati na rin

Ang mga gastos sa system ng pag-book bilang resulta ng mas mababang bilang ng mga pag-book, na humantong sa isang pangkalahatang pagbawas sa SG&A na 36.1% noong 6M 2020.

• Ang pagbaba ng demand para sa transportasyon ng hangin na nagsimula sa Q1 at umakyat sa Q2 ay may malaking epekto sa resulta sa pananalapi para sa 6M 2020. Ang mga hakbang sa pag-optimize ng gastos na naglalayong bawasan ang net loss, na umabot sa RUB 3 bilyon noong 6M 2020, pinagaan ang negatibong epekto ngunit hindi ganap na mabayaran ito.
• Sa kabila ng hamon na sitwasyon na kinakaharap ng industriya ng aviation, sinusunod namin ang isang unti-unting pagbawi ng mga domestic flight. Upang suportahan ang positibong kalakaran na ito, plano ng pamamahala na ipagpatuloy ang pagpapatupad ng mahigpit na mga hakbang sa pag-optimize ng gastos at patuloy na nakikipag-usap sa mga kasosyo upang mapagbuti ang mga tuntunin at kundisyon upang mapanatili ang mga trabaho at negosyo ng Kumpanya at lagyan ng panahon ang kasalukuyang pandaigdigan

#rebuildingtravel