Si Aer Lingus, ang eroplano na gumagawa ng talo sa Irlandiya, ay inihayag noong Miyerkules na ihahatid nito ang higit sa 15 porsyento ng mga tauhan nito, bawasin ang bayad at palawakin ang pagpapatakbo sa Britain upang makaligtas sa kumpetisyon kasama ang mas malaking karibal nito, ang Ryanair.
Ang plano ay ang pambungad na salvo na pinaputok ng bagong punong ehekutibo ni Aer Lingus na si Christoph Mueller, na mula nang mapangasiwaan sa Dublin noong nakaraang buwan ay idineklara na ang dating may-ari ng estado at airline na friendly na airline ay mayroon lamang 50-50 na pagkakataong mabuhay.
Nagbabala ang mga unyon ng manggagawa na lalabanan nila ang mga plano ni Mueller na bawasan ang 676 na posisyon mula sa 3,900-lakas na puwersa sa trabaho at humingi ng higit pa mula sa mga kawani bilang bahagi ng kanyang pormula upang putulin ang euro97 milyon ($ 143 milyon) mula sa taunang gastos sa pagpapatakbo hanggang 2011.
Ngunit ang mga namumuhunan ay nagustuhan ang paglipat at ipinadala ang battered pagbabahagi ng Aer Lingus na 7 porsyento na mas mataas sa euro0.76 sa maagang kalakalan.
Sa isang pahayag, sinabi ng lupon ng mga direktor ng Aer Lingus na ang airline ay dapat na "mas mahusay na makipagkumpitensya laban sa isang peer group na may mas mababang gastos sa pagpapatakbo" - partikular sa Ryanair na nakabase sa Dublin. Sinabi nito na naharap ng mga unyon ang isang napakalaking pagpipilian upang tanggapin ang mas mahihirap na mga kondisyon sa trabaho o ipagsapalaran ang pagbagsak ng kumpanya.
"Si Aer Lingus ay hindi makakaligtas sa isang sitwasyon kung saan ang mga kawani ay binabayaran nang malaki at mas mahusay na nagpapatakbo kaysa sa maihahambing na posisyon sa mga kapantay nito," sinabi ng lupon. "Dapat i-rationalize ni Aer Lingus ang mga kasanayan sa trabaho - sa himpapawid, sa lupa at sa mga lugar ng suporta ng kawani - upang ipakilala ang pinakamahusay na mga proseso at pamamaraan ng kasanayan, at hindi bababa sa mga katunggali nito sa mga termino ng pagiging produktibo. Ang kakayahang umangkop ng pagpapatakbo ng Aer Lingus ay hindi maaaring magpatuloy na pigilan ng mga mahigpit na kasanayan na mula sa nakaraan. ”
Sinabi din ni Aer Lingus na dapat nilang samantalahin ang kasalukuyang lisensya nito upang makapagpatakbo ng mga hub sa United Kingdom na lampas sa kasalukuyang mga base sa London Heathrow at Gatwick airports at Belfast International Airport sa kalapit na Northern Ireland. Sinabi nito na dapat palawakin ng kumpanya ang base ng customer nito mula sa "kasalukuyang pagtitiwala sa mamimili ng Ireland."
Si Christina Carney, katulong na pangkalahatang kalihim ng Impact trade union na kumakatawan sa 1,100 Aer Lingus cabin crew, ay nagsabing tiniis na nila ang napakaraming pagpuputol ng kawani at nawala ang mga pribilehiyo.
“Sapat na ang naibigay namin. Kailangang igalang ng kumpanya ang nagawa na ng mga tauhan ng cabin at ihinto ang paglabag sa mga kasunduan, na palagi nilang ginagawa, "sabi ni Carney.
