Inakusahan ni Aer Lingus ang mahigpit na karibal na si Ryanair na humadlang sa mga tulad ng British Airways mula sa pagkuha ng stake sa negosyo dahil sa "poison-pill" shareholding ni Ryanair sa pambansang airline ng Ireland.
Ang bagong punong ehekutibo ng airline, si Christoph Mueller, ay nagsabi na ang mga boss ng European carrier ay binanggit ang 29% na pagmamay-ari ni Ryanair sa negosyo bilang isang balakid sa anumang deal. Ang mga potensyal na kasosyo sa pamumuhunan sa airline na nalulugi ay kinabibilangan ng British Airways at US operator na United Airlines, kung kanino ito ay may mga madiskarteng alyansa.
"Ang isang minorya na shareholding mula sa isang kasosyo sa alyansa ay pinaghihigpitan ng Ryanair. Ang shareholding ay gumagana bilang poison pill," aniya. Idinagdag ni Mueller na nakilala niya ang walang pigil na pagsasalita na punong ehekutibo ni Ryanair, si Michael O'Leary, sa isang pagtitipon sa industriya ngunit hindi pa nagkakaroon ng one-to-one encounter sa kanyang pinakamalaking shareholder. Sa pagbanggit sa halimbawa ng Lufthansa ng Germany, na namuhunan sa Brussels Airlines at Austrian Airlines, sinabi ni Mueller na imposible ang corporate tie-up sa ibang airline habang nananatili si Ryanair sa share register. Ang Aer Lingus ay hindi miyembro ng tatlong pangunahing pandaigdigang alyansa ng airline – Oneworld, Star Alliance o SkyTeam – ngunit inamin ni Mueller na, sa mahabang panahon, ang pagsali sa isa sa mga pangunahing grupo ay hindi maiiwasan.
"Ang katotohanan na si Ryanair ay isang shareholder ay isang limitadong kadahilanan sa pag-akit ng iba pang mga shareholder ng airline sa balangkas ng isang pandaigdigang alyansa," idinagdag niya. Ang Aer Lingus ay 25% na pag-aari ng gobyerno ng Ireland at ang mga empleyado nito ay nagmamay-ari ng karagdagang 14%. Ibinasura ni Mueller ang haka-haka sa industriya, na pinalakas ng walang tigil na pagpuna mula kay Ryanair, na maaaring maubusan ng pera ang Aer Lingus sa malapit na hinaharap. Sinabi niya na ang Aer Lingus ay may access sa humigit-kumulang €770m(£672m) at pinapabagal nito ang cash burn rate na €400m sa isang taon.
Idinagdag ng hepe ng Aer Lingus na ang carrier ay aatras mula sa murang modelo ng negosyo ng airline na unang ipinakilala ni Willie Walsh, ngayon ay punong ehekutibo ng BA, at magtataas ng mga karaniwang pamasahe.
"Hindi namin susubukan na pasiglahin ang merkado tulad ng impiyerno kung saan walang natitirang demand," sabi ni Mueller.
