Sa Miyerkules Ika-25 ng Abril, Si Tom Jenkins, CEO, ETOA, ang asosasyon ng turismo sa Europa, ay nagbigay ng katibayan sa Komite ng Transportasyon at Turismo ng Parlyamento ng Europa.
Sa pambungad na pahayag sa pagdinig sa epekto ng Brexit, inihalintulad niya ang Brexit sa isang Chimera, ang mitikal na hybrid na hayop na ngayon ay sumasagisag sa isang hindi kanais-nais na ideya.
Ang Brexit ay isang ideya. Nagkakaroon na ito ng nakakapinsalang epekto sa mga taong nagtatrabaho sa industriya ng turismo sa EU. Sa UK, maraming mga negosyo ang nagpupumilit na kumalap at panatilihin ang mga manggagawa mula sa Continental Europe dahil ang apela ng pagpunta sa trabaho sa UK ay nababawasan. Iyon ay may problema para sa mga kumpanya na nakabase sa UK at isang hadlang sa mga karera ng mga kabataan na naninirahan sa EU at UK.
Mayroon ding komplikasyon para sa mga kumpanya ng UK na gumagamit ng mga gabay at kinatawan sa Europa: ang kanilang katayuan sa trabaho (at sa gayon ang kanilang mga kabuhayan) ay nasa panganib na ngayon.
Ang isang teknikal na isyu ay ang aplikasyon ng VAT. Sa ilalim ng kasalukuyang rehimen, na kilala bilang Tour Operators Margin Scheme o TOMS, ang mga kumpanya na nakabase sa EU ay hindi kailangang magrehistro at account para sa VAT sa bawat magkakaibang bansa kung saan sila nagpapatakbo. Ito ay isang probisyon na nakakatipid sa mga kumpanya ng maraming pamamahala sa pananalapi. Nagtalo si Tom Jenkins na dapat itong patuloy na maging magagamit post Brexit sa mga kumpanya na nakabase sa UK na nagdadala ng mga bisita sa mga kumpanya na batay sa EU at EU na nagdadala ng mga bisita sa UK.
Sinabi ni Tom Jenkins: "Ang aming mga miyembro ay nagbebenta ng Europa sa pangkalahatan, at, sa paggawa nito, ibinebenta ang European Service Economy. Anumang magdagdag ng mga pang-administratibong pasan at gastos ay nakakasama. Mas kaunti ang pagkakaugnay ng UK sa Europa, mas kaunti ang apela ng Europa at kabaliktaran. Ang apat na kalayaan (ng kalakal, serbisyo, paggawa at kapital) ay mahalaga para sa mga negosyo sa turismo. Maaari naming matugunan ang demand saan man ito maganap at mapagkukunan ng produkto saan man ito mayroon. Pinapalawak nito ang saklaw para sa negosyo at nagpapayaman ng pagpipilian para sa mga mamimili. Walang sinuman ang nais na sumunod sa dalawang magkakaibang hanay ng mga patakaran. Kung ang pinakamadaling paraan upang mangalakal ay upang magtaguyod ng mga tanggapan sa parehong UK at Continental Europe, gagawin iyon ng mga kumpanya. Ito ay nagbabawas ng pagtaas ng pasanin sa pangangasiwa. "
Ang kasalukuyang mga patakaran ng EU ay malayo sa perpekto. Ang pinakabagong mga pagbabago sa Direktibong Paglalakbay sa Package ay maligayang pagdating ngunit ang mga ito ay lipas na sa panahon. "Ang mga talakayan ay kailangang magsimula kaagad sa PTD3," hinimok ni Jenkins.
Sa pagtatapos, nagpalabas ng apela si Tom Jenkins sa mga negosasyong Brexit sa magkabilang panig: "Gawin ang lahat sa iyong lakas upang mapanatili ang status quo at mabilis na makarating sa kinalabasan na iyon. Ito ay para sa sariling interes ng kapwa partido. Ang pambansang interes sa sarili ay maaaring ang Deus ex Machina na kailangan ng sitwasyong ito. "
- Sa pambungad na pahayag sa pagdinig sa epekto ng Brexit, inihalintulad niya ang Brexit sa isang Chimera, ang mitikal na hybrid na hayop na ngayon ay sumasagisag sa isang hindi kanais-nais na ideya.
- That is problematic for UK-based companies and is a constraint on the careers of young people living in the EU and the UK.
- Under the current regime, known as the Tour Operators Margin Scheme or TOMS, companies based in the EU do not need to register and account for VAT in each different country in which they operate.
