Pinapayagan ng Pederal na Hukuman na manindigan ang mga mapanlinlang at hindi sapat na paunawa ng mga airline

Ang US Court of Appeals para sa Distrito ng Columbia Circuit ay nagpasiya laban FlyersRights.orgAng pagtatangka na dalhin ang mga airline ng US sa pagsunod sa Montreal Convention, ang internasyonal na kasunduan na namamahala sa paglalakbay sa hangin.

Ang Artikulo 19 ng Montreal Convention na ginagarantiyahan ang kompensasyon ng mga pasahero nang walang basehan para sa mga pagkaantala sa paglipad sa mga paglalakbay pang-internasyonal hanggang sa $ 6,400. Ayon sa Artikulo 3 ng kasunduan, ang mga airline ay dapat magbigay ng sapat na paunawa na ang mga pasahero ay maaaring may karapatan sa naturang kabayaran para sa mga pagkaantala sa paglipad.

Pinapayagan ng desisyon ng korte ang DOT na magpatuloy na iwan ang responsibilidad nito sa ilalim ng ligal na mandato na pagbawalan ang hindi patas o mapanlinlang na mga kasanayan sa airline sa pagtatapos ng kawalan ng paunawa tungkol sa mga karapatan ng pasahero ng Montreal Convention. Ang korte ay nagpaliban sa DOT, na nagtalo na hindi ito nakolekta ng sapat na katibayan ng pagkalito ng pasahero.

Paul Hudson, Pangulo ng FlyersRights.org, ipinaliwanag na "Ipinapaalam lamang sa iyo ng mga airline na ang bayad ay maaaring limitado, nang hindi isiniwalat ang halaga ng pagkaantalang kabayaran (hanggang sa $ 6400), kung paano makakuha ng kabayaran, o na ang kasunduan ay nag-o-override sa anumang salungat na mga probisyon sa isang kontrata ng karwahe ng airline. Inilibing ng mga airline ang impormasyon sa siksik na ligal sa napakaraming kontrata ng karwahe sa kanilang mga website, upang ang karamihan sa mga pasahero ay walang kamalayan sa kanilang pagkaantala sa mga karapatan sa pagbabayad sa mga paglalakbay pang-internasyonal. "

Ang tatlong pangunahing mga airline ng US (American, Delta at United) na may mga international flight alinman ay hindi nagbibigay ng abiso o ilibing ang mga paunawa sa hindi maunawaan na ligal na jargon malalim sa kanilang mga web site, at regular na maling impormasyon ng mga empleyado ng airline ang mga pasahero na wala silang pagkaantala ng mga karapatan sa pagbabayad.

Nagpatuloy si G. Hudson, "Nasa Kongreso na ngayon na mag-utos ng mga paunawa ng payak na wika upang wakasan ang airline na antala ang panloloko. Ang mapanlinlang na kasanayan na ito ay nagtanggal sa mga pasahero ng bilyun-bilyong dolyar sa pagkaantala ng kompensasyon sa ilalim ng batas internasyonal. "

#rebuildingtravel