Lufthansa ay bumalik sa itim na may €393 milyong kita

Ang Lufthansa Group ay nag-ulat ng operating profit na 393 milyong euro at inayos ang libreng cash flow na 2.1 bilyong euro sa ikalawang quarter ng 2022.

Sinabi ni Carsten Spohr, CEO ng Deutsche Lufthansa AG:

"Ang Lufthansa Group ay bumalik sa itim. Ito ay isang malakas na resulta pagkatapos ng kalahating taon na naging hamon para sa aming mga bisita ngunit para sa aming mga empleyado. Sa buong mundo, naabot ng industriya ng eroplano ang mga limitasyon sa pagpapatakbo nito. Gayunpaman, umaasa kami tungkol sa hinaharap. Sama-sama, pinamunuan namin ang aming kumpanya sa pandemya at sa gayon ay sa pinakamatinding krisis sa pananalapi sa aming kasaysayan. Ngayon ay dapat nating patuloy na patatagin ang ating mga operasyon sa paglipad. Sa layuning ito, gumawa kami ng maraming mga hakbang at matagumpay na ipinatupad ang mga ito. Bilang karagdagan, ginagawa namin ang lahat sa aming makakaya upang mapalawak muli ang premium positioning ng aming mga airline at sa gayon ay ganap na matugunan ang mga hinihingi ng aming mga customer at gayundin ang aming sariling mga pamantayan. Nais naming at patuloy na palakasin ang aming posisyon bilang numero 1 sa Europa at sa gayon ay mapanatili ang aming lugar sa pandaigdigang nangungunang liga ng aming industriya. Bilang karagdagan sa nakamit na pagbabalik sa kakayahang kumita, ang mga nangungunang produkto para sa aming mga customer at mga prospect para sa aming mga empleyado ay muli naming pangunahing priyoridad."

Resulta

Nakabuo ang Grupo ng operating profit na 393 milyong euro sa ikalawang quarter. Sa nakaraang taon, malinaw na negatibo pa rin ang Adjusted EBIT sa -827 milyong euros. Ang Naayos na margin ng EBIT ay tumaas nang naaayon sa 4.6 porsyento (naunang taon: -25.8 porsyento). Ang netong kita ay tumaas nang malaki sa 259 milyong euros (naunang taon: -756 milyong euros).

Ang kumpanya ay nagbigay ng 8.5 bilyong euro sa ikalawang quarter, halos tatlong beses na mas malaki kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon (nakaraang taon: 3.2 bilyong euro). 

Para sa unang kalahating taon ng 2022, nagtala ang Grupo ng Naayos na EBIT na -198 milyong euros (naunang taon: -1.9 bilyong euro). Ang Naayos na margin ng EBIT ay umabot sa -1.4 porsyento sa unang kalahati ng taon (naunang taon: -32.5 porsyento). Malaki ang pagtaas ng benta kumpara sa unang anim na buwan ng 2021 hanggang 13.8 bilyong euros (naunang taon: 5.8 bilyong euro).

Pagtaas ng yield at mataas na load factor para sa mga pampasaherong airline

Ang bilang ng mga pasaherong sakay ng Passenger Airlines ay higit sa apat na beses sa unang kalahating taon kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon. Sa kabuuan, tinanggap ng mga airline sa Lufthansa Group ang 42 milyong manlalakbay na nakasakay sa pagitan ng Enero at Hunyo (nakaraang taon: 10 milyon). Sa ikalawang quarter pa lamang, 29 milyong pasahero ang lumipad kasama ng mga airline ng Grupo (nakaraang taon: 7 milyon).

Patuloy na pinalawak ng kumpanya ang kapasidad na inaalok alinsunod sa patuloy na pagtaas ng demand sa kurso ng unang kalahati ng taon. Sa unang kalahati ng 2022, ang inaalok na kapasidad ay nag-average ng 66 porsiyento ng antas bago ang krisis. Kung titingnan ang ikalawang quarter sa paghihiwalay, ang inaalok na kapasidad ay umabot sa humigit-kumulang 74 porsiyento ng antas ng pre-krisis.

Ang positibong pag-unlad ng mga ani at mga kadahilanan ng pagkarga ng upuan sa ikalawang quarter ay dapat na i-highlight. Ang mga ani ay bumuti nang malaki sa quarter sa isang average na 24 porsyento kumpara sa nakaraang taon. Tumaas din sila ng 10 porsyento kumpara sa pre-crisis year 2019. 

Sa kabila ng mas mataas na antas ng presyo, ang mga flight ng Lufthansa Group ay may average na load factor na 80 porsiyento sa ikalawang quarter. Ang bilang na ito ay halos kasing taas ng bago ang Corona pandemic (2019: 83 porsyento). Sa mga premium na klase, ang load factor na 80 percent sa second quarter ay lumampas pa sa figure para sa 2019 (2019: 76 percent), dulot ng patuloy na mataas na premium na demand sa mga pribadong manlalakbay at tumataas na numero ng booking sa mga business traveller. 

Salamat sa patuloy at pare-parehong pamamahala sa gastos at pagpapalawak ng kapasidad ng paglipad, ang mga gastos sa yunit sa mga pampasaherong airline ay bumaba ng 33 porsiyento sa ikalawang quarter kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon. Nananatili silang 8.5 porsiyento sa itaas ng antas bago ang krisis, dahil sa makabuluhang nabawasang alok. 

Ang inayos na EBIT sa mga pampasaherong airline ay makabuluhang bumuti sa ikalawang quarter hanggang -86 milyong euros (nakaraang taon: -1.2 bilyong euro). Sa pagitan ng Abril at Hunyo, ang resulta ay nabigatan ng 158 milyong euro ng iregularidad na gastos kaugnay sa mga pagkagambala sa mga operasyon ng paglipad. Sa unang kalahati ng taon, ang Inayos na EBIT sa segment ng Passenger Airlines ay umabot sa -1.2 bilyong euro (nakaraang taon: -2.6 bilyong euro). 

Ang positibong resulta sa SWISS ay nararapat na espesyal na banggitin. Ang pinakamalaking airline ng Switzerland ay nakabuo ng operating profit na 45 million euros sa unang kalahating taon (nakaraang taon: -383 million euros). Sa ikalawang quarter, ang Inayos na EBIT nito ay 107 milyong euros (nakaraang taon: -172 milyong euros). Ang SWISS ay nakinabang higit sa lahat mula sa malakas na pangangailangan sa pag-book na sinamahan ng mga nadagdag sa kakayahang kumita bilang resulta ng matagumpay na muling pagsasaayos. 

Ang Lufthansa Cargo ay nasa record level pa rin, ang Lufthansa Technik at LSG na may positibong resulta

Ang mga resulta sa segment ng negosyo ng logistik ay nananatili sa mga antas ng record. Ang pangangailangan para sa mga kapasidad ng kargamento ay mataas pa rin, dahil din sa patuloy na pagkagambala sa kargamento sa karagatan.

Bilang resulta, ang average na ani sa industriya ng airfreight ay nananatiling higit sa antas bago ang krisis. Nakinabang din ito ng Lufthansa Cargo sa ikalawang quarter. Ang Adjusted EBIT ay tumaas ng 48 porsiyento kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon, sa 482 milyong euros (nakaraang taon: 326 milyong euros). Sa unang kalahating taon, nakamit ng kumpanya ang isang bagong record Adjusted EBIT na 977 milyong euros (nakaraang taon: 641 milyong euros).

Sa ikalawang quarter ng 2022, nakinabang ang Lufthansa Technik mula sa karagdagang pagbawi sa pandaigdigang trapiko ng hangin at ang nagresultang pagtaas ng demand para sa mga serbisyo sa pagpapanatili at pagkumpuni mula sa mga airline. 

Nakabuo ang Lufthansa Technik ng Adjusted EBIT na 100 milyong euro sa ikalawang quarter (nakaraang taon: 90 milyong euro). Para sa unang kalahating taon, nakabuo ang kumpanya ng Adjusted EBIT na 220 million euros (nakaraang taon: 135 million euros).