Hindi ka nag-iisa kung nagagalit ka tungkol sa mga fuel surcharge cruise line na nagsimulang magdagdag sa mga bayarin.
Mahigit sa 150 cruiser ang nagsampa ng mga reklamo tungkol sa pagsasanay sa tanggapan ng abugado ng Florida, na nagtulak sa ahensya na buksan ang isang pagsisiyasat, sabi ng tagapagsalita na si Sandi Copes.
Sinasabi sa amin ng Copes na ang isa sa mga isyung tinitingnan ng ahensya ay ang "kung ang mga linya ng cruise ay maaaring pabalik-balik na magpataw ng isang (dagdag na gasolina) sa mga pasahero." Ang isa pang isyu, ayon sa maraming pahayagan sa Florida, kabilang ang Miami Herald at South Florida Sun-Sentinel: Ang mga surcharge ba ng gasolina, na tinawag ng mga linya na "suplemento," ay lumabag sa isang ligal na pag-areglo noong 1997 kung saan sumang-ayon ang mga linya na huwag maglagay ng ilang karagdagang mga singil sa mga bayarin.
Tulad ng naiulat namin dito dati, karamihan sa mga pangunahing linya ng cruise ay naglabas ng mga surcharge ng gasolina sa nakalipas na apat na buwan dahil tumaas ang presyo ng langis. Ang Carnival Corp., ang magulang na kumpanya ng Carnival, Princess, Holland America at higit sa kalahating dosenang iba pang mga linya, ay naniningil ng mga pasahero ng dagdag na $ 5 bawat araw. Ang Royal Caribbean, Celebrity at Azamara ay nagsimula na ring singilin ang $ 5 bawat araw, habang ang Norwegian Cruise Line ay nagsimulang singilin ang $ 7 bawat araw. Ang ilang mga linya ay naniningil pa lalo, kabilang ang Windstar ($ 8.50 bawat araw), Silversea ($ 10 bawat araw); at Cruise West ($ 12 bawat araw).
Sa partikular, ang Carnival, ay nagtindi ng galit sa mga customer nito dahil inilapat ng linya ang surcharge na ito na pabalik sa mga nag-book at nagbayad para sa mga cruise.
Sinabi ng Herald na hindi ito ang kauna-unahang pagkakataon na ang pagsingil sa industriya ng cruise ay nakuha ang pagsusuri mula sa pangkalahatang abugado ng Florida. Noong 1997, anim na linya ang sumang-ayon na baguhin ang kanilang mga patakaran sa advertising upang maisaayos ang mga singil na pinaligaw nila sa mga mamimili tungkol sa mga gastos sa cruise. Sa ilalim ng pag-areglo, sinumpa ng mga linya ang pagsingil sa mga customer ng karagdagang bayad bukod sa mga hinihiling ng mga ahensya na nauugnay sa gobyerno.
Mayroon pa ring ilang mga holdout sa pagmamadali upang magdagdag ng mga singil sa gasolina. Kabilang sa mga pangunahing linya, ang Disney ay hindi pa nagdagdag ng isa. At sa aming pag-uulat dito noong Disyembre, ang maliit na operator ng cruise ng barko at ilog na Tauck World Discovery ay nanumpa na hindi magdagdag ng isang surcharge ng gasolina, sa kabila ng pagtaas ng mga gastos sa gasolina.
"Ang aming mga customer ay bumili ng isang karanasan sa cruise mula sa amin (para sa isang tiyak na presyo), at iyon ang aming pangako sa kanila," sinabi sa amin ng CEO ng Tauck na si Dan Mahar. "Hindi lang namin nararamdaman ang tamang pagbabalik at pagbabago nito ngayon, pagkatapos ng katotohanan."
usatoday.com
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Copes tells us one of the issues the agency is looking into in particular is “whether cruise lines can retroactively impose a (fuel surcharge) on passengers.
- And as we reported here in December, small ship and river cruise operator Tauck World Discovery has vowed not to add a fuel surcharge, despite soaring fuel costs.
- Sa partikular, ang Carnival, ay nagtindi ng galit sa mga customer nito dahil inilapat ng linya ang surcharge na ito na pabalik sa mga nag-book at nagbayad para sa mga cruise.
