Naabot ng mga ulat mula sa mga kakilala sa Nigeria ang tungkol sa pinakabagong mga pagpapaunlad sa pakikipagsapalaran sa mismong aviation (mis) pakikipagsapalaran ni Sir Richard Branson. Ang Virgin Nigeria, na nagsimula ng operasyon ilang taon na ang nakakaraan at pagkatapos ay binati halos tulad ng isang tagapagligtas at binigyan ng paggamot na "pulang karpet" mula sa pamumuno sa politika sa Nigeria.
Maraming nagbago mula noon. Para sa isa, ang airline ay nasa ilalim ng matinding pressure na ilipat ang domestic operation nito sa isang bagong terminal. Ang problema sa paglipat na ito, gayunpaman ay, ang mga link ng pasahero mula sa international arrivals terminal ay halos wala at umabot ng mga 15 o higit pang minutong pagmamaneho sa pinakamainam na pagkakataon.
Gayunpaman, mas malas, ang paghanap na ang isa sa mga nagmamay-ari ng terminal ay lilitaw na isang ligal na tagapayo sa Pangulo ng Nigeria na si Umaru Yar'Adua, na kaagad na pumapasok sa isang pampulitika na sukat sa kaso at nagmumungkahi ng tuktok na antas na nakakaimpluwensya sa pagbebenta at potensyal na isa pang kaso ng mga kilalang kurakot na kasanayan. .
Marahil upang "palakasin" ang kanilang kaso para sa Branson's Virgin Nigeria upang muling isaalang-alang ang kanilang paglipat sa bagong terminal, isang gang ng mga thugs pagkatapos ay sinira ang Virgin lounge, na may seguridad sa paliparan at iba pang mga security organ na kitang-kita na wala hanggang sa ang malaswang silid-pahingahan sa klase ng negosyo ay inilagay upang masira at ang mga kriminal ay nakatakas muli sa manipis na hangin.
Inaangkin ng Virgin Nigeria na mayroong wastong annex sa kanilang Memorandum of Mutual Understanding, (MOMU) kung saan nabuo ang airline ilang taon na ang nakalipas at kung saan ang Virgin Atlantic ng Branson ay mayroong 49 na porsyentong shares, upang sumunod sa mga batas ng Nigerian aviation sa pagmamay-ari, kung saan sila ay pinagkalooban ng parehong internasyonal at domestic na operasyon mula sa parehong terminal.
Ang gobyerno ng Nigeria ay sumunod na nagmadali upang bumuo ng isang komite ng gobyerno na binubuo ng mga ministro ng transportasyon at hustisya, bukod sa iba pa, at inangkin na ang annex sa MOMU ay "hindi wasto" at "naselyohan lamang" ng mga awtoridad ng aviation ngunit hindi magkasamang pinirmahan at samakatuwid ay hindi wasto at iginiit na ang Virgin Nigeria ay kailangang ilipat ang mga domestic operasyon nito sa bagong terminal.
Nitong nakaraang mga linggo ay nilinaw na ni Branson na nais niyang ibenta ang kanyang pusta sa supling ng airline ng Nigeria, marahil ay inaalis din ang kanyang tatak mula sa carrier. Ang pinakabagong marahas na pag-atake sa silid ay walang alinlangan na lumala ang sitwasyon at kakaunti ang magagawa upang akitin ang British mogul na manatili sa.
Matagal nang itinuturing ang Nigeria bilang isa sa mga pinaka-corrupt na bansa hindi lamang sa Africa kundi pati na rin sa buong mundo. Bagama't maraming detalye ang lumabas mula nang matapos ang mga diktadurang militar sa malawakang personal na pagpapayaman ng mga dating pinunong militar, kaunti, kung mayroon man, ay tila nagbago mula nang bumalik ang bansa sa pamamahalang sibilyan.
Gayunpaman, mayroong isang pilak na lining sa buong kuwentong ito. Ang Virgin ay lumilipad din sa Silangang Africa, katulad ng Nairobi, sa araw-araw na batayan mula sa London at kung ang pagbagsak ng pakikipagsapalaran ng Nigeria (ad) na si Branson ay may pagpipilian na ilipat ang kanyang pansin sa Silangang Africa. Mula nang simulan ang pagpapatakbo sa Kenya noong nakaraang taon, ang airline ay natigil sa patutunguhan sa kabila ng mga wobble ng politika sa mas maaga sa taon at kasunod na pagbaba ng numero ng pasahero, na mula nang nagpatatag at ang ruta ay nasa kurso muli upang maging isang kapaki-pakinabang na patutunguhan.
Si Sir Richard Branson ay binisita ang Kenya nang paulit-ulit sa nakaraan at nakikibahagi sa suporta sa pag-iingat sa isang makabuluhang sukat. Samakatuwid, ito ay hindi ganap na wala sa tanong na ang Virgin Atlantic ay maaaring sa ilang yugto sa hinaharap isaalang-alang ang pagbuo ng isang "Virgin East Africa" sa sandaling ang industriya ng aviation ay nagpatatag muli mula sa kasalukuyang kaguluhan sa buong mundo. Ang pagkawala ng Nigeria ay walang alinlangan na isang potensyal na makakuha para sa East Africa.
