Sinibak ng piloto ang higit sa 777-300ER fly-by

Nang maghatid si Boeing ng isang bagong 777-300ER sa Cathay Pacific noong Enero 30, ang kaganapan ay naging mas kapana-panabik kaysa sa inaasahan ng sinuman.

Matapos maihatid ang bagong jet, ang pilotong Cathay Pacific ay gumawa ng isang mababang antas na pagpasa, na may mga gulong pataas, sa itaas lamang ng landas ng paine Field bago ang malaking jet ay tumungo sa Hong Kong - kasama ang Tagapangulo ng Cathay Pacific na si Chris Pratt at iba pang mga VIP kasama ng higit sa 60 mga tao sa board.

Ang pagkabansot, na maliwanag na hindi naaprubahan ng airline, ay pinaputok ang piloto at nasuspinde ang copilot, iniulat noong Lunes.

Isang video ng flyby ang nai-post kamakailan sa YouTube. Lumilitaw upang ipakita ang 777 ay dumating sa loob ng 50 talampakan ng runway at sa isang napakabagal na bilis.

Nagsalita ako noong Lunes sa isa sa mga nangungunang piloto ng pagsubok sa Boeing, at kahit na ang taong ito ay hindi direktang magkomento tungkol sa insidente, sinabi ng piloto na ang anumang naturang maniobra ay kailangang maingat na binalak nang maaga ng mga tauhan ng himpapawid, at naapektuhan ng kontrol sa trapiko sa hangin.

Hindi malinaw kung ang mga tagakontrol ng trapiko sa hangin ay nalinis ang Cathay Pacific jet para sa mababang antas na pagpasa. Hindi naibalik ng FAA ang aking mga tawag sa telepono na humihingi ng komento.

Ang mga low-level flybys ay hindi bihira.

Mas maaga sa taong ito, nasa isang 777-300ER delivery flight ako at gumawa kami ng katulad na low-level fly sa pamamagitan ng. Ang jet ng Qatar Airways ay lumipad sa itaas lamang ng runway sa Doha, Qatar bago lumapag, habang ang mga opisyal ng airline ay nagmamasid mula sa tarmac. Ngunit ang pass na iyon ay naugnay ng mga piloto ng Qatar, at naaprubahan ng airline pati na rin ang kontrol sa trapiko ng hangin sa paliparan ng Doha.

Ang mga piloto at iba pa na nanood ng video sa YouTube ng eroplano ng Cathay Pacific ay nagtimbang ng mga komento sa YouTube, ang ilan ay pinupuri ang mga kasanayan ng piloto at ang iba na pinagtatalunan ang aksyon ay hindi ligtas.

Isang tala tungkol sa video: Mabilis ito, ngunit kung pabagalin mo ang video maaari mong makita ang dalawang 747 Malaking Cargo Freighters na naka-park sa likuran bilang 777 swoops sa itaas lamang ng landasan ng mga paine Field. Ginagamit ang mga kargamento upang sakyan ang 787 na mga pinagsamang pakpak at isang piraso ng mga seksyon ng fuselage sa planta ng Everett ng Boeing para sa pangwakas na pagpupulong ng Dreamliner.

Narito ang isang paglabas ng balita ng Boeing tungkol sa seremonya ng paghahatid. (Walang banggitin ng mababang antas na pumasa.)

EVERETT, Wash., Peb. 6, 2008 - Ipinagdiwang ng Boeing at Cathay Pacific Airways noong nakaraang linggo ang paghahatid ng pinakabagong 777-300ER ng airline. Ang eroplano ay pininturahan ng natatanging livery ng “city's world city” na makakatulong na itaguyod ang Hong Kong habang lumilipad ang sasakyang panghimpapawid sa buong mundo.

Ang eroplano, ang ikaanim ng 30 777-300ERs para sa paghahatid sa Cathay Pacific, ay ipinakilala sa isang pre-flight na seremonya sa Future of Flight Aviation Center sa Everett, Wash. Kabilang sa mga dumalo ay sina Cathay Pacific Chairman Chris Pratt at senior airline executive, Ang mga miyembro ng Hong Kong Legislative Council, mga executive ng Hong Kong Civil Aviation Department at mga miyembro ng Hong Kong Tourism Board.

Ang Boeing 777-300ER ay ang gulugod ng long-haul fleet ng Cathay Pacific at pinapagana ang airline na magpatakbo ng mas direkta, walang tigil na mga flight sa mga pangunahing destinasyon sa Hilagang Amerika.

Nagdadala ang bagong 777-300ER ng Cathay Pacific Airways sa fuselage nito ng isang maliit na logo na lumilipad-dragon, na kinumpleto ng linya ng tatak Hong Kong na "lungsod ng buong mundo ng Asia". Ang lumilipad na dragon, na sumasagisag sa diwa ng Hong Kong at ng mga mamamayan nito, ay nakikita na umuusbong sa ibabaw ng mga berdeng alon, na naglalarawan sa mga lupain at karagatan ng mundo.

At ito ay bahagi ng isang ulat na lumitaw noong Lunes sa The Times ng London. (Maraming mga pangunahing pagkakamali sa kuwento, tulad ng bilis ng eroplano. Ito ay dahan-dahan habang ipinapakita ang video.)

Ben Quinn
25 Pebrero 2008
Ang mga oras

Ang isang piloto ng British ay naalis na dahil sa "buzzing" isang control tower sa isang stunt ng estilo ng Top Gun sa panahon ng paglipad ng isang Boeing jumbo jet.

Namangha si Kapitan Ian Wilkinson sa mga pasahero sa pamamagitan ng pagkuha ng 230-toneladang Cathay Pacific jet sa loob ng 28ft (8.5m) mula sa lupa ilang sandali matapos ang pag-alis mula sa pagawaan ng US ng Boeing.

Ang 322mph fly-by ay pinasaya ng mga nanonood, at ang piloto, na sinasabing isa sa pinakatandang aviator sa airline, kalaunan ay nag-toast ng flight kasama ang champagne.

Ang footage ng stunt noong Enero 30 ay na-leak sa internet, gayunpaman, at si G. Wilkinson ay nasuspinde. Ang mga executive ng Cathay Pacific ay hindi tumingin ng kanyang mga aksyon, na isinagawa nang walang pahintulot, at siya ay natapos matapos ang isang pagpupulong sa pagdidisiplina noong nakaraang linggo.

Si Ray Middleton, ang kanyang British co-pilot, na hindi namamalayan na ang fly-by ay ginanap nang walang opisyal na pahintulot, ay nasuspinde mula sa mga tungkulin sa pagsasanay sa loob ng anim na buwan.

Si Chris Pratt, ang chairman ng Cathay Pacific, ay sinasabing kabilang sa mga VIP na pasahero na nakasakay sa Pounds na 100 milyong eroplano, isang 777-300ER na lumapag mula sa halaman sa Everett, Washington, patungo sa Hong Kong, kung saan nakabase ang airline.

Si G. Wilkinson, na nasa kalagitnaan ng limampu at nanirahan sa Hong Kong nang higit sa 15 taon, ay kumita ng higit sa Pounds 250,000 sa isang taon.

Ang Cathay Pacific ay nagsasagawa ng panloob na pagsisiyasat at magsusumite ng isang ulat sa mga awtoridad sa paglipad.

Sinabi ng isang tagapagsalita: "Ang piloto na namumuno sa paglipad ay naalis dahil hindi niya hinangad o nakuha ang kinakailangang pag-apruba ng kumpanya upang maisagawa ang naturang fly-by."

Ang airline ay mayroong maayos na proseso ng pag-apruba para sa mga naturang maniobra at isinasagawa ang mga ito noong nakaraan sa mga palabas sa hangin ngunit "may wastong pag-apruba lamang sa lugar".

Ang isang piloto ng Cathay Pacific ay inangkin na ang trabaho ni G. Wilkinson ay nabutang sa peligro lamang matapos ang paglabas ng footage ng insidente sa internet.

Sinabi niya: "Si Wilkinson ay isa sa mga piling tao sa Cathay Pacific at napakasungit sa mga executive ng airline na kanyang nililipad sa araw na iyon. Kung walang ibang may nalaman tungkol dito ang insidente ay maaaring wala na, ngunit sa sandaling ito ay nagsimulang kumalat sa internet at hinawakan ito ng Civil Aviation Authority ng Hong Kong, iyon ang katapusan niya. "

Si G. Wilkinson ay naisip na isinasaalang-alang ang isang apela laban sa kanyang pagtanggal sa trabaho.

Ang swoop ay naging isang mainit na paksa sa mga forum sa internet para sa mga piloto, na ang ilan ay pinupuri ang stunt ngunit ang iba ay pinupuna ito bilang mapanganib. Ang Cathay Pacific ay naglabas ng isang abiso sa lahat ng mga tauhan na nagpapaalala sa kanila ng patakaran ng kumpanya.

seattlepi.nwsource.com