Ang pagtaas ng presyo ng Ryanair ay papatayin ang sobrang murang internasyonal na paglalakbay sa himpapawid

Ang pagtaas ng presyo ng Ryanair ay papatayin ang mga international weekend break
Michael O'Leary, ang punong ehekutibo ng Ryanair
Avatar ni Harry Johnson
Sinulat ni Harry Johnson

Pagdating sa mga panggigipit sa pang-internasyonal na paglalakbay, lumilitaw na ang krisis sa cost-of-living ay magpapatuloy kung saan tumigil ang pandemya.

Si Michael O'Leary, ang punong ehekutibo ng Ryanair, ay nagpahayag na ang Irish ultra-low-cost carrier ay magtataas ng mga presyo ng pamasahe upang makayanan ang mabilis na pagtaas ng mga gastos sa gasolina.

Ang average na pamasahe ng airline ay naiulat na €40 noong nakaraang taon, ngunit, ayon kay O'Leary, ang pamasahe ay malamang na tumaas sa ilang sandali.

"Sa tingin namin na €40 ay kailangang tumaas patungo sa marahil €50 sa susunod na limang taon. Kaya, ang £35 na average na pamasahe sa UK ay tataas sa maaaring £42 o £43,” sabi ni O'Leary.

“Walang duda na sa ibabang dulo ng marketplace, ang aming talagang murang mga pamasahe na pang-promosyon, ang €1 na pamasahe, ang €0.99 na pamasahe, kahit ang €9.99 na pamasahe, sa tingin ko ay hindi mo makikita ang mga pamasahe na iyon sa susunod na bilang ng mga taon. ”

Ang mga airline na may badyet tulad ng Ryanair nagbigay-daan sa parami nang parami ang mga tao na makapaglakbay sa ibang bansa. Gayunpaman, ang tumataas na mga presyo ng tiket ay magpapalubha lamang sa kasalukuyang krisis sa cost-of-living, at ang mga nahihirapan na ay maaaring mapresyo sa labas ng travel market.

Pagdating sa mga panggigipit sa pang-internasyonal na paglalakbay, lumilitaw na ang krisis sa cost-of-living ay dadalhin kung saan tumigil ang pandemya—na ang mga domestic travel number ay umuusbong, ngunit ang paglalakbay sa ibang bansa sa ilalim ng presyon ng daan-daang mga pagkansela.

Habang ang pagtaas ng presyo ay medyo hindi gaanong mahalaga para sa ilan, ang iba ay kailangang muling isaalang-alang ang kanilang mga plano sa bakasyon sa mga darating na taon.

Ang mga weekend break sa ibang bansa ay maaaring maging hindi magagawa dahil ang mga tao ay kurutin ng mga sentimos upang mabayaran ang napakataas na singil sa enerhiya.

Ayon sa pagtataya ng industriya, ang mga numero ng paglalakbay sa internasyonal sa UK ay lalampas sa mga antas ng pre-COVID sa 2024, ngunit ang pagtaas ng mga presyo ng tiket ay naglalagay nito sa panganib.

Nang tanungin sa survey ng consumer sa Q2 2022, 66% ng mga respondent sa UK ang nagsabing labis o bahagyang nag-aalala sila sa epekto ng inflation sa kanilang badyet sa sambahayan. Ang paglalakbay ay maaaring ang unang bagay na dapat gawin upang mapagaan ang mga problemang ito sa gastos sa pamumuhay.

Ang pagtaas ng mga pamasahe sa tiket ay hinihimok ng isang kapansin-pansing pagtaas sa mga gastos sa gasolina. Mula sa simula ng 2022, ang presyo ng jet fuel ay tumaas ng 90%.

Ang Ryanair ang unang airline na may badyet na nagdeklara sa publiko ng pagtatapos ng mga super murang flight.

Gayunpaman, ang inflation ng presyo ng gasolina ay hindi eksklusibo sa Ryanair at magpapalaki ng mga overhead na gastos sa buong industriya, na negatibong nakakaapekto hindi lamang sa Ryanair kundi sa mga kakumpitensya tulad ng EasyJet at Wizz Air. At ito ay hindi magandang balita para sa mga holidaymakers.

Habang mas maikli, nagiging hindi gaanong abot-kaya ang mga pahinga sa lungsod, maaari tayong makakita ng pagbabago patungo sa mga pamilyang pipiliin na kumuha ng mas kaunti, mas mahabang biyahe upang bawasan ang kanilang kabuuang gastos sa mga flight.

Tungkol sa Author

Avatar ni Harry Johnson

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...