Ang paglalakbay sa himpapawid sa East Africa ay lalampas sa mga antas ng pre-pandemic sa 2024

Ang paglalakbay sa himpapawid sa East Africa ay lalampas sa mga antas ng pre-pandemic sa 2024
Ang paglalakbay sa himpapawid sa East Africa ay lalampas sa mga antas ng pre-pandemic sa 2024
Avatar ni Harry Johnson
Sinulat ni Harry Johnson

Ayon sa isang kamakailang nai-publish na ulat, ang mga papasok na biyahe sa pamamagitan ng paglalakbay sa himpapawid East Africa, ay nakatakdang lampasan ang mga antas ng pre-pandemic ng 8.8% sa 2024.

Nalaman ng mga analyst ng industriya na ang inaasahang paglago sa paglalakbay sa himpapawid ay dahil sa pamumuhunan sa imprastraktura ng paliparan at East AfricaAng pandaigdigang reputasyon ng pagiging isa sa pinakamahusay na ecotourism at wildlife destinasyon sa mundo.

Ang pagtataya ay batay sa malaking pagtaas ng paglalakbay sa himpapawid sa pagitan ng 2009 at 2019. Sa panahong ito, ang mga papasok na paglalakbay sa himpapawid sa East Africa tumaas sa Compound Annual Growth Rate (CAGR) na 7.1%.

Sa kabila ng pandemya, East Africa ay kinikilala pa rin sa buong mundo bilang isa sa mga nangungunang destinasyon sa turismo sa mundo. Kasama sa rehiyon ang mga destinasyon tulad ng Kenya, Madagascar, Ethiopia at Rwanda, bukod sa iba pa. Nasaksihan ng destinasyon ang pagtaas ng inbound air travel noong 2021 dahil sa pagpapagaan ng mga paghihigpit sa paglalakbay.

Batay sa nakita natin sa ngayon, ang mga papasok na air arrival ay tataas ng 163% Year-over-Year (YoY) sa 2021. Dahil dito, ang East Africa ay isa sa pinakamabilis na nakakarecover na rehiyon sa buong mundo para sa inbound air travel.

Ang patuloy na pamumuhunan sa mga airline partnership at imprastraktura ay isang pangunahing dahilan para dito at naging mahalaga ang mga ito para sa pagkonekta ng mga rehiyonal na lugar sa ibang bahagi ng mundo.

Ang mga ugnayang itinatag sa pamamagitan ng mga codeshare at airline partnership ay naging mahalaga sa tagumpay ng pagpapaunlad ng turismo ng East Africa sa nakalipas na dekada. Maraming airline ang patuloy na magsasagawa ng mga madiskarteng koneksyon sa ibang mga airline na tumatakbo sa rehiyon, kabilang ang mga legacy carrier gaya ng Kenya Airways at mga murang carrier gaya ng Mango Air at Fastjet.

Ang mga itinatag na carrier tulad ng British Airways, Emirates at South African Airlines ay may malalim na pakikipagsosyo sa mga East African air carrier, na tumutulong sa pagkonekta sa kanila sa mga kanais-nais at mataas na paggastos na pinagmumulan ng mga merkado.

Sa mga bagong pasok sa merkado tulad ng Ugandan Air na naghahanap upang gumawa ng mga estratehikong pakikipagsosyo sa mga pandaigdigang carrier, maraming mga destinasyon sa loob ng rehiyon ng East Africa ang patuloy na magiging accessible sa isang pandaigdigang merkado. Ang karagdagang mga pag-unlad sa loob ng imprastraktura ng paliparan ay magiging isang mahalagang kadahilanan.

Ang Tourism Construction Project Database ay nag-uulat na ang mga bagong paliparan ay itinatayo sa Kigali at Rwanda, pati na rin ang isang nakaplanong pagpapalawak sa SSR International, Mauritius at $2.5 bilyon na halaga ng mga nationwide airport upgrade sa buong Uganda.

Tungkol sa Author

Avatar ni Harry Johnson

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...