Ang paglalakbay ng Chinese New Year ay 69.3% na bumaba noong 2021

• Ang pagtanggi ay naaresto ng mga huling minutong pag-book ng flight at ang pananaw ay nakasisigla
• Ang paglalakbay sa bansa sa dalawang pinakamahalagang lungsod ng Tsina, ang Beijing at Shanghai, ay nagdusa ng malubha, dahil sa mini COVID-19 na pagputok at mga nauugnay na paghihigpit sa paglalakbay
• Ang merkado ng domestic aviation ng China ay naging hindi kapani-paniwalang pabagu-bago; at ang pagkasumpungin na iyon ay hinihimok sa isang direksyon ng isang malakas na hinihiling na maglakbay at sa iba pa sa pamamagitan ng muling pagkabuhay ng COVID-19 at ang pagpapataw ng mga paghihigpit sa paglalakbay

Ang kamakailang pananaliksik ay nagsisiwalat na ang paglalakbay sa domestic air sa Tsina sa panahon ng New Year Golden Week (11^th - 17^th Pebrero) ay 69.3% pababa sa katumbas na panahon sa 2019, kung kailan ang paglalakbay ay nasa normal, antas ng pre-pandemik. Ang paglalakbay sa bahay sa loob ng dalawang linggo bago, na ayon sa kaugalian ay isang abalang panahon para sa mga taong Tsino na umuuwi upang magpalipas ng piyesta opisyal kasama ang kanilang mga pamilya, ay 62.3% na pababa.

Sa pagtingin sa iba't ibang mga patutunguhan sa loob ng Tsina, ang Sanya, ang pinakatimog na lungsod sa Hainan, ang isla ng holiday ng Tsina sa South China Sea, at isang pamimili sa Mecca, ay pinatunayan na pinaka nababanat sa mga tuntunin ng mga bilang ng turismo, na tumatanggap ng 66% ng maraming mga bisita tulad nito ginawa noong 2019. Ang Zhengzhou, ang kabisera ng lalawigan ng Henan ay ang pangalawang pinaka nababanat na patutunguhan, na tumatanggap ng 41% ng maraming mga manlalakbay tulad ng ginawa nito noong 2019. Ang Shenzhen, isa pang shopping hotspot at ang lungsod na nag-uugnay sa Hong Kong sa mainland China, ay nasa pangatlong puwesto . Ang paglalakbay sa Haikou, sa kabisera ng Hainan, ay nagpatunay din na medyo nababanat, dahil nakakaakit ito ng 40% ng maraming mga bisita. Ang Chengdu at Chongqing, dalawang pangunahing lungsod sa Timog-Kanlurang Tsina, na sikat sa kanilang likas na tanawin at lutuin, ay sinakop ang ikalima at ikaanim na lugar sa ranggo ng katatagan, na nakamit ang 39% at 36% ng mga bilang ng bisita sa 2019, ayon sa pagkakabanggit.

Sa kaibahan, ang paglalakbay sa loob ng bansa sa dalawang pinakamahalagang lungsod ng China, ang Beijing at Shanghai, ay nagdusa nang malubha, dahil sa mini Covid-19 mga pagputok at nauugnay na paghihigpit sa paglalakbay. Ang mga patutunguhan sa Hilagang lugar, kilalang-kilala sa mga sports sa taglamig, ay napasama din, dahil sa muling pagkabuhay ng COVID-19 ngayong taglamig. 

Habang ang pagbagsak ng paglalakbay ay napakatindi, hindi ito masama tulad ng inaasahan 8 araw lamang, kapag ang mga pag-book para sa paglalakbay sa Golden Week ay nasa 85.3% sa likod kung saan sila ay nasa katumbas na punto noong 2019. Isang biglaang pag-akyat sa huling minuto ang mga pag-book ay na-prompt ng mga anunsyo mula sa maraming mga lokal na awtoridad na ang mga paghihigpit sa paglalakbay ay binawasan. Ang paglalakbay sa Sanya ay isang magandang halimbawa. Malaki ang naitulong nito sa anunsyo noong 1^st Pebrero, na ang mga manlalakbay mula sa mga lugar na mababa ang peligro ay hindi na kailangang kumuha ng isang pagsubok sa PCR bago bisitahin ang isla, sa oras na iyon, naglabas ng mga tiket na nagtaas at kahit na overtake ang antas ng 2019 mula sa 4^th Pebrero.

Mula sa isang pananaw sa paglalakbay, ang Bagong Taon ng Tsino na ito ay kakila-kilabot. Hindi kasama ang Sanya, walang pangunahing patutunguhan sa Tsina ang pinamamahalaang makalapit sa kalahati ng bilang ng mga domestic na bisita na natanggap nito noong 2019; at apat na pangunahing mga patutunguhan lamang ang nagawang maabot ang dalawang ikalimang bahagi! Gayunpaman, ang sitwasyon ay maaaring maging mas masahol pa kung hindi ito para sa isang pag-akyat sa huling pag-book ng minuto, dahil sa isang pag-loosening ng mga paghihigpit sa paglalakbay.

Ang merkado ng domestic aviation ng China ay naging hindi kapani-paniwalang pabagu-bago; at ang pagkasumpungin na iyon ay hinihimok sa isang direksyon ng isang malakas na hinihiling na maglakbay at sa kabilang panig ng mga muling pagbangon ng COVID-19 at ang pagpapataw ng mga paghihigpit sa paglalakbay. Sa simula ng Setyembre, sa COVID-19 na tila napuksa mula sa Tsina, ang domestic aviation ay bumalik sa antas ng pre-pandemik; gayunpaman, ang kamakailang katamtamang mga pagsiklab ay tumama sa paglalakbay ng Bagong Taon ng Tsino. Ngunit nang malinis ng Tsina ang lahat ng mataas at katamtamang panganib na mga lugar sa 22^nd Pebrero, na nangangahulugang ang pinakabagong COVID-19 na pagsiklab ay naipalooban, naniniwala kami na ang labis na napiling paghingi ay ilalabas sa tagsibol, lalo na sa panahon ng Holiday Day Labor sa Mayo. As of 19^th Pebrero, inisyu ang mga flight ticket para sa Holiday Day ng Labor (1^st - 5^th Mayo) ay 8% lamang sa likod kung saan sila nasa katumbas na sandali sa 2019.