Ang mga tren na pampasaherong hydrogen na walang emisyon ay inilunsad sa Germany

Ang mga tren na pampasaherong hydrogen na walang emisyon ay inilunsad sa Germany
Ang mga tren na pampasaherong hydrogen na walang emisyon ay inilunsad sa Germany
Avatar ni Harry Johnson
Sinulat ni Harry Johnson

Ang mga pampasaherong tren na pinapagana ng hydrogen ay makakatipid ng 1.6 milyong litro ng diesel fuel at magbabawas ng CO2 emissions ng 4,400 tonelada bawat taon

Inanunsyo ng lokal na awtoridad sa transportasyon na ang mga bagong tren na may hydrogen fuel cell drive na ginawa ng French manufacturer na Alstom ay pinapalitan ang mga diesel na tren sa German federal state ng Lower Saxony.

Pagkatapos ng halos apat na taon ng pagsubok, ang unang network ng pampasaherong tren sa mundo na pinapagana ng hydrogen ay inilunsad sa Lower Saxony, na may lima sa mga bagong emission-free na hydrogen-powered na tren na gumagana na, at siyam pa ang susunod sa pagtatapos ng 2022.

Ang Coradia iLint na walang emisyon na hydrogen fuel cell na mga tren ay may hanay na 1,000 kilometro, na nagbibigay-daan sa kanila na "tumatakbo sa buong araw sa isang tangke lamang ng hydrogen," sabi ng tagagawa na si Alstom sa isang pahayag.

"Ang emission free mobility ay isa sa pinakamahalagang layunin para matiyak ang isang napapanatiling hinaharap," Henri Poupart-Lafarge, Alstom's chief executive officer (CEO) at Board chairman said. 

"Ang unang hydrogen train sa mundo, ang Coradia iLint, ay nagpapakita ng aming malinaw na pangako sa green mobility na sinamahan ng makabagong teknolohiya."

Sa mga taon ng pagsubok na operasyon, dalawang pre-series na tren ang "tumatakbo nang walang anumang problema," sabi ng awtoridad sa transportasyon ng Lower Saxony (LNVG).

Ang walang emisyon na hydrogen na mga pampasaherong tren na inilunsad sa Germany ay makakatipid ng 1.6 milyong litro ng diesel fuel at sa gayon ay mababawasan ang CO2 emissions ng 4,400 tonelada bawat taon, ayon sa LNVG.

Ang tren ay may pinakamataas na bilis na 140 kilometro bawat oras.

Ang kabuuang halaga ng proyekto ay humigit-kumulang 93 milyong euro ($92.4 milyon).

"Ang proyektong ito ay isang huwaran sa buong mundo," sabi ng Ministro ng Lower Saxony na si President Stephan Weil.

"Bilang isang estado ng renewable energies, sa gayon ay nagtatakda kami ng isang milestone sa landas patungo sa neutralidad ng klima sa sektor ng transportasyon."

"Hindi na kami bibili ng mga diesel na tren sa hinaharap," sabi ng tagapagsalita ng LNVG. Ang ibang mga lumang diesel na tren na kasalukuyang ginagamit ay dapat na palitan sa susunod.

Plano ng Germany na bawasan ang greenhouse gas emissions ng 65% sa 2030. Ang neutralidad sa klima ay dapat maabot sa 2045, limang taon na mas maaga kaysa sa orihinal na plano.

Tungkol sa Author

Avatar ni Harry Johnson

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...