Naabot ang benta ng air ticket ng ahensya sa paglalakbay na nakabase sa US $8.6 bilyon noong Oktubre 2025, pagmamarka ng a 6% taon-taon na pagtaas at ang pinakamataas na kabuuang benta noong Oktubre na naitala ng Airlines Reporting Corp. (ARC). Ang milestone ay kumakatawan sa ikaapat na magkakasunod na buwan kung saan ang ARC ay nag-ulat ng record-breaking na buwanang benta.
Sa kabila ng record performance, bumaba ang kabuuang benta 1% buwan-sa-buwan, na nagpapakita ng tipikal na pana-panahong paglambot at paghina sa ilang partikular na bahagi ng paglalakbay.
Nagpapakita ng Pagkakaiba ang Mga Trend ng Segment
Tumaas ang dami ng biyahe ng pasahero 4% taon-sa-taon sa 24.6 milyong, kahit na nahulog sila 3% mula Setyembre. Ang data ng ARC ay nagsiwalat ng mga kapansin-pansing pagkakaiba sa mga sektor ng travel agency:
- Mga online na ahensya sa paglalakbay: –1% YoY
- Mga ahensya sa paglalakbay sa paglilibang: +4% YoY
- Mga ahensya sa paglalakbay ng korporasyon: –5% YoY
– Iniugnay ni ARC Chief Commercial Officer Steve Solomon ang pagbaba ng corporate at government travel na bahagyang sa Pagsara ng gobyerno ng US, na sinabi niyang "maaaring nagkaroon ng panandaliang negatibong epekto" sa mga segment na iyon. Idinagdag niya: "Ang matatag na paglalakbay sa internasyonal at matatag na domestic demand ay nagtutulak sa mga volume ng tiket sa itaas ng mga antas ng 2024."
Nangunguna sa Paglago ang International Travel
Umakyat ang mga biyahe ng pasahero sa ibang bansa (ibinigay sa pamamagitan ng mga ahensya ng US). 8% YoY sa 8.9 milyong, na nagpapatibay sa pandaigdigang pagbabalik ng paglalakbay. Ang mga paglalakbay sa tahanan ay tumaas ng mas katamtaman 2% sa 15.7 milyong.
Mga Trend sa Pagpepresyo
- Average na presyo ng tiket: $576 (+3% YoY)
- Pamasahe sa ekonomiya: $513 (–2% YoY)
- Premium na pamasahe: $1,404 (+8% YoY)
Patuloy na Tumataas ang Pag-ampon ng NDC
Ang mga transaksyon gamit ang New Distribution Capability (NDC) ay isinasaalang-alang 20.6% ng mga transaksyong naayos ng ARC noong Oktubre 2025 — mula sa 19.1% noong Oktubre 2024. Isang kabuuan ng 1,144 mga ahensya sa paglalakbay iniulat na aktibidad ng transaksyon ng NDC sa buwan.
Papasok na Paglalakbay sa US Treads Water
Habang ang papalabas na paglalakbay mula sa mga ahensyang nakabase sa US ay umakyat, ang papasok na internasyonal na paglalakbay sa US ay gumagalaw sa kabilang direksyon. Ayon sa US Travel Association, ang mga papasok na internasyonal na pagbisita ay inaasahang bumaba ng humigit-kumulang 6.3% noong 2025 (mula sa humigit-kumulang 72.4 milyon noong 2024 hanggang 67.9 milyon noong 2025).
(US Travel Association)
Halimbawa, noong Hunyo 2025, ang mga pagdating ng bisitang hindi residente sa Estados Unidos ay humigit-kumulang 5.28 milyongSa 6.2% na drop kumpara noong Hunyo 2024. (inboundtravel.org)
Mga Implikasyon at Konteksto ng Industriya
Ang pagkakaiba sa pagitan ng tumataas na benta ng ticket ng ahensyang pinanggalingan ng US at bumabagsak na bilang ng mga papasok na bisita ay nagpapakita ng kapansin-pansing dynamic na industriya ng paglalakbay:
- Palabas na paglalakbay — Ang mga residente ng US ay lalong bumibili ng mga international air ticket sa pamamagitan ng mga ahensya ng US, na makikita sa data ng ARC.
- Papasok na paglalakbay — mas kaunting dayuhan ang bumibisita sa US, na maaaring makaapekto sa mga sektor na umaasa sa turismo (mga hotel, atraksyon, rehiyonal na ekonomiya).
- Bagama't ang malakas na outbound demand ay nakakatulong sa mga ahensya at airline na nakabase sa US na tumutugon sa trapiko sa pinanggalingan ng US, ang pagbaba sa papasok na mga signal ng trapiko ay humahadlang para sa patutunguhang marketing, hospitality at mga serbisyo sa pag-export ng US sa pamamagitan ng turismo.
- Ang pagkakaiba ay maaaring sumasalamin sa isang halo ng mga salik: visa at entry friction, pandaigdigang mapagkumpitensyang destinasyon, mga epekto sa pera na ginagawang mas mahal ang US, mga isyu sa pananaw/imahe, at mga pagbabago sa istruktura sa pag-uugali sa paglalakbay.
Ang Papel ng ARC sa Travel Ecosystem
Pinamamahalaan ng ARC ang isa sa mga pinakakomprehensibong dataset ng ticketing ng airline sa mundo, na nagpoproseso ng higit sa $99 bilyon sa taunang benta ng ahensyang nakabase sa US at matapos ang pagsubaybay 24 bilyong pasaherong flight mula noong 2015. Ang pag-uulat nito ay nagbibigay ng mga pangunahing insight para sa mga airline, ahensya, corporate na mamimili at mga kasosyo sa teknolohiya sa paglalakbay.
Mag-iwan ng komento