Ang Paghahari sa Qatar Air Blockade: Isang tagumpay laban sa UAE, Bahrain, Egypt, at Saudi Arabia

saudichannel | eTurboNews | eTN
saudichannel
Avatar ng Juergen T Steinmetz

Ito ay mabuting balita hindi lamang para sa Qatar Airways, ngunit para sa Qatar bilang isang bansa.

Hakbang-hakbang na ang mga argumento ng Saudi Arabia, Bahrain, Egypt, at United Arab Emirates upang bigyang katwiran ang kanilang air blockade laban sa Qatar ay winaksi, at pinatunayan ang posisyon ni Qatar. Ito ang mga salita ng Ministro ng Transportasyon ng Qatar na si Jassim Saif Ahmed Al-Sulaiti bilang tugon sa isang hatol na ibinigay ng International Court of Justice sa The Netherlands ngayon.

Noong Hunyo ng 2018, nanganganib ang Qatar ng mga kapit-bahay nito na Bahrain, Egypt, UAE, at Saudi Arabia upang gawing isang isla.

Ngayon, sa isang pangunahing tagumpay para sa Qatar, ang International Court of Justice sa Hague ay nagpasiya noong Hulyo 14 na ang tagapagbantay ng abyasyon ng UN ay may karapatang makarinig ng isang reklamo sa isang "iligal" na pagharang na ipinataw sa Qatar ng higit sa 3 taon ng Saudi Arabia , Bahrain, Egypt, at United Arab Emirates.

Noong Hunyo 2017, pinutol ng pamunuan ng Saudi ang diplomatikong ugnayan sa Qatar, na inakusahan ang hindi kapani-paniwalang mayaman ngunit maliit na bansa na nagtataguyod ng internasyonal na terorismo at kumikilos bilang suporta sa Iran - isang pangunahing rehiyonal na kaaway ng Saudi Arabia. Agad na isinara ang mga hangganan at pinatalsik ang mga nasyonal ng Qatari mula sa mga nakaharang na bansa sa hindi pa malulutas na hindi pagkakaunawaan.

Ang nag-iisang komersyal na airline sa Qatar ay ang pagmamay-ari ng gobyerno ng Qatar Airways na kaagad na nagsimulang ilipat ang sasakyang panghimpapawid nito sa paligid ng mga puwang ng hangin ng mga bansang nakaharang. Ang airline ay mayroon ding 4 kung hindi man ay agad na nawasak ang mga mature na merkado.

Ang estado ng Qatar ay nagsampa ng isang pagtatalo sa International Civil Aviation Organization (ICAO) ng UN sa pagtatangkang manalo ng isang opisyal na nagpapasiya na ang pagharang ay iligal na magbibigay daan sa Qatar Airways na magsimulang lumipad nang malaya sa Saudi Arabia, Bahrain, Egypt, at ang United Arab Emirates.

Nagpasiya ang ICAO na may karapatang itong marinig ang reklamo ngunit ang blokeng pinamunuan ng Saudi ay nag-apela ng desisyon na sa kalaunan ay napunta sa International Court of Justice. Tinanggihan ng ICJ ang lahat ng 3 mga batayan ng apela na itinaas ng bloc na pinamunuan ng Saudi, na napag-alaman na ang ICAO ay may hurisdiksyon upang pakinggan ang mga paghahabol ng Qatar.

Sinubukan ng mga nagbababagong bansa na magtaltalan na ang mga panuntunan sa internasyonal na pagpapalipad sa paggamit ng airspace - na kilala bilang ang Convention sa Chicago - ay hindi nalalapat sapagkat ang sitwasyon ay mas malaki, at ang pagharang ay direktang resulta lamang ng pagsuporta at pagpopondo ng mga terorista ng Qatar.

Ang Ministro ng Transportasyon ng Qatar na si Jassim Saif Ahmed Al-Sulaiti ay nag-reaksyon sa hatol na nagsabing ang blokeng pinamunuan ng Saudi ay maaari na ngayong "humarap sa hustisya para sa paglabag sa mga patakaran sa international aviation."

"Hakbang-hakbang na ang kanilang mga argumento ay tinatanggal, at pinatunayan ang posisyon ni Qatar," patuloy niya.

Apela na nauugnay sa hurisdiksyon ng Konseho ng ICAO sa ilalim ng Artikulo 84 ng Convention on International Civil Aviation (Bahrain, Egypt, Saudi Arabia at United Arab Emirates v. Qatar)

Tinatanggihan ng Korte ang apela na dinala ng Bahrain, Egypt, Saudi Arabi, at ng United Arab Emirates mula sa Desisyon ng ICAO Council

ANG HAGUE, Hulyo 14, 2020. Ang International Court of Justice (ICJ), ang punong panghukuman na organo ng United Nations, ay naghatid ngayon ng Hatol sa Apela na Nauugnay sa hurisdiksyon ng Konseho ng ICAO sa ilalim ng Artikulo 84 ng Convention on International Civil Aviation (Bahrain, Egypt, Saudi Arabia at United Arab Emirates v. Qatar).

Sa Hatol nito, na kung saan ay panghuli, nang walang pag-apela at pagbubuklod sa mga Partido, ang Hukuman

(1) tinanggihan, nang nagkakaisa, ang apela na dinala ng Kaharian ng Bahrain, ang Arab Republic of Egypt, ang Kingdom of Saudi Arabia at ang United Arab Emirates noong Hulyo 4, 2018 mula sa Desisyon ng Konseho ng International Civil Aviation Organization, na may petsang 29 Hunyo 2018;

(2) humahawak, sa labinlimang boto sa isa, na ang Konseho ng International Civil Aviation Organization ay may kapangyarihan upang aliwin ang aplikasyon na isinumite dito ng Pamahalaang ng Estado ng Qatar noong 30 Oktubre 2017 at ang nasabing aplikasyon ay katanggap-tanggap.

Kasaysayan ng paglilitis

Sa pamamagitan ng isang magkasanib na Aplikasyon na inihain sa Registry ng Hukuman noong Hulyo 4, 2018, ang Mga Pamahalaan ng Bahrain, Egypt, Saudi Arabia, at United Arab Emirates ay nagsimula ng isang apela laban sa isang Desisyon na ibinigay ng ICAO Council noong Hunyo 29, 2018 sa paglilitis na dinala sa harap. ang Konseho ni
Qatar noong 30 Oktubre 2017, alinsunod sa Artikulo 84 ng Convention on International Civil Aviation (ang "Convention sa Chicago"). Ang mga paglilitis na iyon ay sinimulan kasunod ng pagputol ng mga Pamahalaan ng Bahrain, Egypt, Saudi Arabia at United Arab Emirates ng diplomatikong relasyon sa Qatar at ang pag-ampon, noong Hunyo 5, 2017, ng mga mahigpit na hakbang na nauugnay sa mga terrestrial, maritime at aerial na linya ng komunikasyon sa ang Estadong iyon, na nagsasama ng ilang mga paghihigpit sa pagpapalipad. Ayon sa Bahrain, Egypt, Saudi Arabia, at United Arab Emirates, ito
ang mga mahigpit na hakbang ay kinuha bilang tugon sa hinihinalang paglabag ng Qatar ng mga obligasyon nito sa ilalim ng ilang mga kasunduang pang-internasyonal na kung saan ang mga Estado ay mga partido, kasama na, lalo na, ang Kasunduan sa Riyadh ng 23 at 24 Nobyembre 2013, at ng iba pang mga obligasyon sa ilalim ng internasyunal na batas

Ang Bahrain, Egypt, Saudi Arabia, at ang United Arab Emirates ay nagtataas ng paunang pagtutol sa harap ng ICAO Council, na sinabi na ang Konseho ay walang kapangyarihan "upang malutas ang mga inaangkin na itinaas" ng Qatar sa aplikasyon nito at na ang mga paghahabol na ito ay hindi matanggap. Sa pamamagitan ng Desisyon nito ng
Hunyo 29, 2018, tinanggihan ng Konseho ang mga pagtutol na ito. Ang Bahrain, Egypt, Saudi Arabia, at ang United Arab Emirates sa gayon ay nagpasya na apela ang desisyon sa harap ng Hukuman, na itinadhana ng Artikulo 84 ng Convention sa Chicago, at nagsampa ng isang magkasamang Aplikasyon sa ganoong epekto.

Sa kanilang magkasamang aplikasyon sa Hukuman, ang mga Apela ay nagtataas ng tatlong mga batayan ng apela laban sa Desisyon na ibinigay ng ICAO Council noong 29 Hunyo 2018. Una, isinumite nila na ang Desisyon ng Konseho "ay dapat na isantabi sa mga batayan na ang pamamaraan na pinagtibay ng [ ang huli] ay maliwanag na may kamalian at lumalabag sa pangunahing mga prinsipyo ng angkop na proseso at ang karapatang pakinggan ”. Sa kanilang pangalawang batayan ng apela, iginiit nila na ang Konseho ay "nagkamali sa katotohanan at sa batas sa pagtanggi sa unang paunang pagtutol. . . hinggil sa kakayahan ng ICAO Council ”.

Ayon sa mga Apela, upang mabigkas sa hindi pagkakaunawaan ay mangangailangan ang Konseho na mamuno sa mga katanungang wala sa hurisdiksyon nito, partikular sa pagiging ayon sa batas ng mga countermeasure, kabilang ang "ilang mga paghihigpit sa airspace", na pinagtibay ng mga Apela. Sa kahalili, at para sa parehong mga kadahilanan, pinagtatalunan nila na ang mga paghahabol ng Qatar ay hindi matanggap. Sa ilalim ng kanilang pangatlong batayan ng pag-apela, ipinaglalaban nila na nagkamali ang Konseho nang tanggihan nito ang kanilang pangalawang paunang pagtutol.

screen shot 2020 07 14 sa 11 52 43 | eTurboNews | eTN

Ang pagtutol na iyon ay batay sa pahayag na ang Qatar ay nabigo upang masiyahan ang precondition ng negosasyon na nakapaloob sa Artikulo 84 ng Chicago Convention, at sa gayon ay wala sa hurisdiksyon ang Konseho. Bilang bahagi ng pagtutol na iyon, pinagtatalunan din nila na ang mga habol ng Qatar ay hindi matanggap
sapagkat ang Qatar ay hindi sumunod sa kinakailangang pamamaraan na itinakda sa Artikulo 2, subparagraph (g), ng Mga Panuntunan ng ICAO para sa Pag-areglo ng Mga Pagkakaiba

Komposisyon ng Hukuman

Ang Hukuman ay binubuo tulad ng sumusunod: Pangulo Yusuf; Bise-Presidente Xue; Mga Hukom Tomka, Abraham, Cançado Trindade, Donoghue, Gaja, Sebutinde, Bhandari, Robinson, Crawford, Gevorgian, Salam, Iwasawa; Mga Hukom ad hoc Berman, Daudet; Registrar Gautier.

Ang Hukom CANÇADO TRINDADE ay nagdagdag ng magkakahiwalay na opinyon sa Hatol ng Hukuman; Si Hukom GEVORGIAN ay nagdagdag ng isang deklarasyon sa Hatol ng Hukuman; Si Judge ad hoc BERMAN ay nagdagdag ng magkakahiwalay na opinyon sa Hatol ng Hukuman.

Ang International Court of Justice (ICJ) ay ang punong panghukuman na organo ng United Nations.

Ito ay itinatag ng United Nations Charter noong Hunyo 1945 at nagsimula ang mga aktibidad nito noong Abril 1946. Ang Hukuman ay binubuo ng 15 hukom na inihalal para sa isang siyam na taong termino ng General Assembly at ng Security Council ng United Nations. Ang upuan ng Hukuman ay nasa Peace Palace sa The Hague (Netherlands). Ang Hukuman ay may dalawang papel na tungkulin: una, upang manirahan, alinsunod sa internasyunal na batas, sa pamamagitan ng mga paghuhusga na may lakas na nagbubuklod at walang apela para sa mga kinauukulang partido, ligal na pagtatalo na isinumite dito ng mga Estado; at, pangalawa, upang magbigay ng mga payo sa payo tungkol sa mga ligal na katanungan na tinukoy dito ng wastong pinahintulutang mga organo at ahensya ng United Nations na sistema

Tungkol sa Author

Avatar ng Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Si Juergen Thomas Steinmetz ay patuloy na nagtrabaho sa industriya ng paglalakbay at turismo mula noong siya ay tinedyer sa Alemanya (1977).
Nadiskubre niya eTurboNews noong 1999 bilang unang online newsletter para sa pandaigdigang industriya ng turismo sa paglalakbay.

Ibahagi sa...