Brasil ay umuusbong bilang isang kahalili para sa pagbuo ng mga bagong negosyo sa turismo sa 2020, sa mga tuntunin ng pag-akit ng mga dayuhang bisita. Ang sitwasyon sa exchange rate, ang pagbawi ng ekonomiya at ang mga bagong alok ng mga produkto at serbisyo ay mga kadahilanan na nagpapalakas sa sektor ng turismo. Ayon sa World Economic Forum, ang bansa ang bilang isa sa mga likas na atraksyon at ikawalo sa mga kultural, na may malaking potensyal na masaliksik. Ilang mga patutunguhan ang napakaraming inaalok para sa mga turista.

Dahil sa senaryong ito, ang survey ay nagpapahiwatig ng positibong mga numero para sa pagpapaunlad ng turismo ng Brazil. Ayon sa datos mula sa Ministri ng Turismo, halos 6.6 milyong mga dayuhan ang bumisita sa Brazil noong 2018, lahat ng mga ito ayon sa pagkakabanggit mula sa Timog Amerika (61.2%), Europa (22.1%) at Hilagang Amerika (10.4%). Ang paggasta ng dayuhan ay kumakatawan sa US $ 6 bilyon sa ekonomiya ng Brazil. Bukod dito, ang mataas na katapatan ng mga manlalakbay na nagpapahayag ng pagnanais na bumalik ay umabot sa 95.4% at ang hangarin ng mga bisita sa negosyo ay lumampas sa 90%.

Kasunod sa lumalaking senaryo ng mga aksyon na pumapabor sa pambansang kaunlaran, ang segment ng airline ay naging pangunahing tauhan ng mga pagbabago, pagdaragdag ng pagkakakonekta sa pagitan ng mga bansa at pagtaas ng suplay ng mga puwesto. Ang sektor ay naka-account na para sa 65.4% ng hindi residente na pag-access ng turista, na sinusundan ng lupa (31.5%). Mayroong 255k na upuan sa direktang mga international flight sa Brazil bawat linggo. Kabilang sa mga balita, inihayag ni Gol Linhas Aéreas, noong unang bahagi ng Oktubre, ang pagpapalawak ng ruta sa pagitan nina Natal at Buenos Aires na may pagdaragdag ng pangalawang lingguhang dalas, bilang karagdagan sa pang-araw-araw na mga flight sa pagitan ng Sao Paulo at Peru, na magsisimula sa Disyembre.

Naaakit din ng Brazil ang mga pamumuhunan na mababa ang gastos. Noong Marso, nagsimula ang mga Norwega ng mga flight mula London hanggang Rio de Janeiro. Nasa Oktubre na, nagsimula ang FlyBondi sa mga flight na kumokonekta sa Argentina sa Rio de Janeiro at, noong Disyembre, magsisilbi rin ang kumpanya sa Florianópolis.

Kamakailan-lamang na inilunsad ng pinakadulo ng mga airline na bagong flight sa Brazil:

• American Airlines: São Paulo-Miami (pangatlong pang-araw-araw na paglipad)
• Lufthansa: São Paulo-Munich (Disyembre);
• Air Europa: Fortaleza-Madrid (Disyembre);
• Virgin Atlantic: São Paulo-London (Marso 2020);
• Amaszonas: Rio de Janeiro - Santa Cruz de la Sierra at Foz do Iguaçu - Santa Cruz de la Sierra (Disyembre);
• Paranair: Rio de Janeiro-Asunción (Disyembre);
• Sky Airline: Florianópolis-Santiago (Nobyembre) at Salvador-Santiago (hanggang sa katapusan ng taon);
• JetSmart: Salvador-Santiago (Disyembre), Foz do Iguaçu-Santiago (Enero 2020) at São Paulo-Santiago (Marso 2020);
• AZUL: Belo Horizonte-Fort Lauderdale (Disyembre);
• LATAM: Brasília-Santiago (Oktubre), Brasília-Lima (Nobyembre), Falkland Islands-São Paulo (Nobyembre) at Brasília-Asunción (Disyembre).

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

Among the news, Gol Linhas Aéreas announced, in early October, the expansion of the route between Natal and Buenos Aires with the addition of a second weekly frequency, in addition to the daily flights between Sao Paulo and Peru, which will start in December.
According to the World Economic Forum, the country is number one in natural attractions and eighth in cultural ones, with a great potential to be explored.
Following the growing scenario of actions that favor national development, the airline segment has been a protagonist of changes, increasing connectivity between countries and increasing the supply of seats.