Opisyal na binuksan ng United Airlines ang Flight Academy nito

Opisyal na binuksan ng United Airlines ang Flight Academy nito
Opisyal na binuksan ng United Airlines ang Flight Academy nito
Avatar ni Harry Johnson
Sinulat ni Harry Johnson

Ang pagkakaroon ng lisensya ng komersyal na piloto sa US ay maaaring nagkakahalaga ng humigit-kumulang $100,000 at ang pagiging isang Airline Transport Pilot ay nangangailangan ng 1,500 oras ng oras ng flight, na nangangailangan ng malaking pangako.

United Airlines, ang tanging pangunahing airline sa US na nagmamay-ari ng isang flight training school, opisyal na binuksan United Aviate Academy ngayon at tinanggap ang isang makasaysayang inaugural na klase ng mga piloto sa hinaharap, 80% sa kanila ay mga kababaihan o mga taong may kulay.

United Aviate Academy ay isang mahalagang bahagi ng layunin ng airline na sanayin ang humigit-kumulang 5,000 bagong piloto sa paaralan pagsapit ng 2030, na may hindi bababa sa kalahating kababaihan o mga taong may kulay.

Ang walang katulad na pangako sa pagsasanay na ito ay kapansin-pansing magpapalawak ng access sa kumikita at kapaki-pakinabang na karerang ito habang itinataguyod ang mga pamantayan sa kaligtasan ng klase ng mundo ng United.

Noong nakaraang tag-init, United Airlines inihayag ang ambisyosong diskarte nito sa United Next upang baguhin nang lubusan ang karanasan sa paglipad ng United at ipakilala ang higit sa 500 bago, makitid na katawan na sasakyang panghimpapawid sa fleet nito upang tumugma sa inaasahang muling pagsibol sa paglalakbay sa himpapawid. Plano ng United na kumuha ng hindi bababa sa 10,000 bagong piloto sa 2030 upang matugunan ang pangangailangang ito kasama ng humigit-kumulang 5,000 sa mga nagmumula sa United Aviate Academy.

United Airlines Si Chief Executive Officer Scott Kirby at United President Brett Hart ay sinamahan ngayon ni Federal Aviation Administration Deputy Administrator Brad Mims at iba pang opisyal ng gobyerno sa Phoenix Goodyear Airport upang salubungin ang mga bagong estudyante. Binalangkas din ng grupo ang plano ng United na tulungang sirain ang ilan sa mga hadlang sa pagpasok sa pamamagitan ng naka-target na recruiting, strategic partnerships at scholarship at financial aid solutions.

"Ang aming mga piloto ay ang pinakamahusay sa industriya at nagtakda ng isang mataas na pamantayan ng kahusayan," sabi ni Kirby. “Ang pagre-recruit at pagsasanay ng higit pang mga tao na may parehong antas ng talento, motibasyon at kasanayan ay ang tamang gawin at gagawin tayong mas mahusay na airline. Hindi ko maipagmamalaki ang unang grupo ng mga mag-aaral na ito at umaasa akong makilala ang libu-libong mahuhusay na indibidwal na dadaan sa mga pintuan na ito sa mga darating na taon.”

Sa kasamaang palad, para sa maraming mga tao ang pagiging piloto ay tila hindi lamang maabot sa pananalapi, ngunit ganap na hindi maisip. Ayon sa US Bureau of Labor Statistics, 5.6% lamang ng mga piloto ang kababaihan at 6% ang mga taong may kulay. Ang pagkakaroon ng lisensya ng komersyal na piloto sa US ay maaaring nagkakahalaga ng humigit-kumulang $100,000 at ang pagiging isang Airline Transport Pilot ay nangangailangan ng 1,500 oras ng oras ng flight, na nangangailangan ng malaking pangako.

Ang United at JPMorgan Chase & Co. ay nag-renew ng pangako noong nakaraang taon na pondohan ang halos $2.4 milyon sa mga iskolarsip para sa mga susunod na aviator na dadalo sa United Aviate Academy. Direktang nakikipagtulungan din ang airline sa mga sumusunod na organisasyon upang turuan ang mga prospect tungkol sa mga benepisyo ng pagiging piloto at upang makahanap ng mga kandidato para sa mga pagkakataon sa scholarship:

  • Organisasyon ng Mga Propesyonal na Itim na Aerospace
  • Sisters of the Sky
  • Ang Latino Pilots Association
  • Ang Propesyonal na Asian Pilots Association

Ang United ay kasalukuyang mayroong humigit-kumulang 12,000 piloto, at ang mga Captain ng Boeing 787 at 777 ng United ay maaaring kumita ng higit sa $350,000 bawat taon. Bilang karagdagan, ang mga piloto ng United ay tumatanggap ng isa sa pinakamataas na 401(k) na laban sa bansa – 16% ng base pay.

United Aviate Academy Inaasahan na magsanay ng hindi bababa sa 500 mag-aaral taun-taon bilang isang bahagi ng United recruiting habang ang carrier ay nagsisikap na kumuha ng hindi bababa sa 10,000 piloto pagsapit ng 2030. Tinatantya ng Aviation consulting firm na si Oliver Wyman ang isang pandaigdigang pilot shortage na 34,000 aviator pagsapit ng 2025.

Ang unang klase ng United Aviate Academy ay sumasailalim sa isang taon-taong programa sa pagsasanay na nagtatakda sa kanila para sa isang karera na sumasalamin sa mataas na pamantayan ng United sa propesyonalismo at malalim na pangako sa paghahatid ng isang ligtas, mapagmalasakit, maaasahan at mahusay na karanasan sa paglalakbay. Pagkatapos makumpleto ang kanilang pagsasanay sa akademya, ang mga mag-aaral ay makakabuo ng karanasan sa paglipad at pamumuno habang nagtatrabaho sa loob ng Aviate pilot development ecosystem sa mga kasosyong unibersidad, mga propesyonal na organisasyon ng pagsasanay sa paglipad at mga carrier ng United Express sa kanilang daan patungo sa pagiging United pilot.

“Bilang United pilot sa loob ng higit sa 32 taon, nakakatuwang makita ang mga bagong estudyanteng ito na kumikita ng kanilang mga pakpak at nagsisimula sa kanilang mga karera sa aviation, at inaasahan kong makasama nila ako sa flight deck balang araw,” sabi ni United Chief Pilot Mary Ann Schaffer. "Kailangan namin ng mas maraming piloto at mas magkakaibang grupo ng mga batang aviator, at tutulungan kami ng United Aviate Academy na makamit ang parehong layunin."

Tungkol sa Author

Avatar ni Harry Johnson

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...