Matapos i-ground ng Qatar Airways ang halos kalahati ng kanyang A350 fleet at tanggapin ang hindi pagkakaunawaan sa Airbus sa High Court sa London, inihayag ng European planemaker na "tinapos" nito ang isang kontrata sa isa sa "big three" carrier ng rehiyon ng Gulf para sa 50 single-aisle A321neo aircraft.
Sa tumitinding awayan dahil sa pagsadsad ng A350 aircraft, Qatar Airways ay huminto sa pagtanggap ng karagdagang paghahatid ng wide-body aircraft mula sa Airbus hanggang sa malutas ang problema sa pagkasira ng mga panlabas na ibabaw ng fuselage.
Kinilala ng aerospace giant ang pagkakaroon ng pagkasira ng pintura, na maaaring maglantad ng metal na mesh na nagpoprotekta sa sasakyang panghimpapawid mula sa mga tama ng kidlat.
pero Airbus nagsasabing ang isyu ay walang problema sa kaligtasan sa hangin.
Qatar Airways humingi ng $618 milyon bilang kabayaran, kasama ang $4 milyon pa bawat araw para sa bawat araw na ang mga eroplanong A350 ay pinananatiling walang ginagawa.
Kapalit, Airbus ay gumawa ng isang kahanga-hangang hakbang sa pagkansela ng multi-bilyong dolyar na order ng Qatar Airways ng 50 sasakyang panghimpapawid, "alinsunod sa mga karapatan nito."
Ayon sa tagagawa ng eroplano, kinansela nito ang mga order ng A321neo dahil Qatar Airways nabigo ang mga obligasyong kontraktwal nito sa pamamagitan ng pagtanggi na kumuha ng mga paghahatid ng A350 na eroplano.
Ang order ay nagkakahalaga ng higit sa $6 bilyon sa mga presyo ng catalog, kahit na ang mga airline ay karaniwang mas mura para sa malalaking pagbili.
Ang dalawang kumpanya ay nagkaroon ng kanilang unang pagdinig sa London High Court noong Huwebes.
Isang bagong pagdinig ang naka-iskedyul para sa linggo ng Abril 26.