Balita sa Paglalakbay Cruising Hospitality Industry balita Panlalakbay transportasyon Balita sa Travel Wire USA Breaking News

Muling Nakikiusap si Princess Cruises sa Kaso ng Polusyon sa Langis

Larawan sa kagandahang-loob ni Sven Lachmann mula sa Pixabay
Sinulat ni Linda S. Hohnholz

Noong 2016, ang paghatol sa 7 kaso ng felony ay nagresulta sa isang $40 milyon na parusa para sa Princess Cruises - ang pinakamalaking parusang kriminal na kinasasangkutan ng sinasadyang polusyon sa barko. Bilang bahagi ng plea agreement, nag-utos ang hukuman ng limang taong pinangangasiwaang Environmental Compliance Program na nangangailangan ng mga independiyenteng pag-audit ng isang entity sa labas at isang monitor na hinirang ng korte para sa mga cruise lines ng Carnival Corporation, kabilang ang Princess Cruises, Carnival Cruise Line, Holland America Line, Seabourn Cruises, at AIDA.

I-print Friendly, PDF at Email

Ang Princess Cruise Lines ay umamin ng guilty sa pangalawang pagkakataon sa mga kaso ng paglabag sa isang iniutos ng korte Environmental Compliance Program bahagi iyon ng mga tuntunin ng paghatol noong 2016 para sa sinasadyang polusyon at sinadyang pagsisikap na pagtakpan ang mga aksyon nito. Ang mga paratang kung saan inamin ni Princess na nagkasala ay nag-aalala sa Caribbean Princess.

Sa ilalim ng mga tuntunin ng isang bagong kasunduan sa plea na inanunsyo noong Enero 11, 2023, ng US Justice Department, inutusan si Princess na magbayad ng karagdagang $1 milyon na multa sa kriminal at muling kinakailangan na magsagawa ng mga hakbang sa remedial upang matiyak na magpapatuloy ang programa.

Ang bagong kasunduan ay ang pangalawang paglabag sa probasyon na nagmula sa 2016 plea agreement. Noong 2019, inutusan ang Princess at ang kanyang parent company na Carnival Corporation na humarap sa isang US federal judge sa Miami na nagbanta na suspindihin ang operasyon ng kumpanya mula sa US dahil sa nakaraang pagsisikap na hadlangan ang Environmental Compliance Program. Noong Hunyo 2019, inutusan ang Princess at Carnival na magbayad ng $20 milyon na kriminal na parusa kasama ng pinahusay na pangangasiwa pagkatapos umamin sa mga paglabag sa probasyon na maiuugnay sa mga nakatataas na miyembro ng pamamahala sa Carnival.

Isang "whistleblowing engineer" ang nag-ulat sa US Coast Guard noong 2013 na ang cruise ship ay gumagamit ng "magic pipe" upang ilabas ang mamantika na basura.

Ayon sa mga papeles na isinampa sa korte, natukoy ng kasunod na pagsisiyasat na ang Caribbean Princess ay gumagawa ng mga ilegal na discharge sa pamamagitan ng bypass equipment mula noong 2005, isang taon pagkatapos magsimula ang operasyon ng barko at na ang mga inhinyero ay gumagawa ng mga hakbang kabilang ang pagpapatakbo ng malinis na tubig-dagat sa pamamagitan ng mga kagamitan sa barko upang lumikha ng isang maling digital na tala para sa isang lehitimong discharge. Kinasuhan din ng mga imbestigador na nag-utos ang chief engineer at senior first engineer ng cover-up, kabilang ang pag-alis ng magic pipe at pagdidirekta sa mga nasasakupan na magsinungaling sa mga inspektor sa UK at US na sumakay sa barko pagkatapos ng ulat ng whistleblower.

Bilang karagdagan sa paggamit ng magic pipe para iwasan ang oily water separator at oil content monitor equipment, natuklasan ng pagsisiyasat ng US ang dalawa pang ilegal na gawain sa Caribbean Princess pati na rin sa apat na iba pang barko ng Princess, ang Star Princess, Grand Princess, Coral Princess , at Gintong Prinsesa. Kabilang dito ang pagbubukas ng salt water valve kapag ang bilge waste ay pinoproseso ng oily water separator at oil content monitor upang maiwasan ang mga alarma at pati na rin ang mga paglabas ng oily bilge water na nagmumula sa pag-apaw ng mga graywater tank sa machinery space bilge.

Sa oras ng orihinal na guilty plea noong Disyembre 2016, sinabi ng Assistant Attorney General Cruden na “Ang polusyon sa kasong ito ay resulta ng higit pa sa masasamang aktor sa isang barko. Ito ay sumasalamin nang hindi maganda sa kultura at pamamahala ni Princess. Ito ay isang kumpanya na mas nakakaalam at dapat ay gumawa ng mas mahusay.

Noong Hunyo ng 2019, inamin ng Carnival na nagkasala ito sa paggawa ng anim na paglabag sa probasyon. Kabilang dito ang panghihimasok sa pangangasiwa ng hukuman sa probasyon sa pamamagitan ng pagpapadala ng mga hindi natukoy na koponan sa mga barko upang ihanda sila para sa mga independiyenteng inspeksyon upang maiwasan ang mga masamang natuklasan. Bilang karagdagan sa $20 milyon na multa, tinanggap ng senior management ng Carnival ang responsibilidad, sumang-ayon na baguhin ang mga pagsisikap sa pagsunod ng kumpanya ng kumpanya, sumunod sa mga bagong kinakailangan sa pag-uulat, at magbayad para sa mga karagdagang independiyenteng pag-audit.

"Simula sa unang taon ng probasyon, may mga paulit-ulit na natuklasan na ang programa ng panloob na pagsisiyasat ng kumpanya ay at hindi sapat," sabi ng Justice Department bilang bahagi ng bagong guilty plea.

Ang independiyenteng third-party na auditor at monitor na hinirang ng korte ay nag-ulat sa korte na ang patuloy na kabiguan ay "ay sumasalamin sa isang mas malalim na hadlang: isang kultura na naglalayong bawasan o maiwasan ang impormasyon na negatibo, hindi komportable, o nagbabanta sa kumpanya, kabilang ang nangungunang pamunuan. .” Bilang resulta, noong Nobyembre 2021, naglabas ang Opisina ng Probation ng petisyon para bawiin ang probasyon.

Inamin nina Princess at Carnival sa bagong plea agreement ang kabiguan na magtatag at mapanatili ang isang independiyenteng tanggapan ng pagsisiyasat. Inamin din ni Princess na hindi pinahintulutan ang mga internal investigator na tukuyin ang saklaw ng kanilang mga pagsisiyasat, at naapektuhan at naantala ng management ang draft ng mga internal na imbestigasyon.

Inutusan ang Carnival na muling ayusin upang ang tanggapan ng pagsisiyasat nito ay direktang mag-ulat ngayon sa isang komite ng Lupon ng mga Direktor ng Carnival. Inutusan si Princess na bayaran ang karagdagang $1 milyon na kriminal na multa at kinakailangan na magsagawa ng mga hakbang sa remedial upang matiyak na ito at ang Carnival Cruise Lines & plc ay nagtatatag at nagpapanatili ng independiyenteng internal investigative office. Ang hukuman ay patuloy na magdaraos ng quarterly status hearings upang matiyak ang pagsunod.

#princesscruises

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Linda S. Hohnholz

Si Linda Hohnholz ay naging editor in chief para sa eTurboNews Sa loob ng maraming taon.
Mahilig siyang magsulat at binibigyang pansin ang mga detalye.
Siya rin ang namamahala sa lahat ng premium na nilalaman at mga press release.

Mag-iwan ng komento