Airlines Paliparan Balita ng mga Asosasyon Abyasyon Pagsira sa Balita sa Europa Pagsira sa Balitang Pandaigdigan Balita sa Paglalakbay Paglalakbay sa Negosyo balita Mga tao Muling pagtatayo May pananagutan Panlalakbay transportasyon Balita sa Travel Wire Nagte-trend Now

Pagbagsak: Ang paglalakbay sa himpapawid ay bumulusok sa mars International Civil Aviation Day

Pagbagsak: Ang paglalakbay sa himpapawid ay bumulusok sa mars International Civil Aviation Day
Pagbagsak: Ang paglalakbay sa himpapawid ay bumulusok sa mars International Civil Aviation Day
Sinulat ni Harry Johnson

Ang pandemya ng COVID-19 ay humantong sa isang napakalaking pagbaba sa pandaigdigang paglalakbay sa himpapawid, kung saan ang mga airline ay nawalan ng $371 bilyon sa kabuuang kita sa pagpapatakbo ng mga pasahero dahil napilitan silang bawasan ang bilang ng mga upuang inaalok ng 66%.

I-print Friendly, PDF at Email

Sa pinakahuling ulat nito, ang International Civil Aviation Organization (ICAO) Sinabi na noong 2020, nang ang kumakalat na pandemya ng COVID-19 ay pinilit na isara ang maraming mga hangganan, ang kabuuang bilang ng mga internasyonal na pasahero ng airline sa buong mundo ay bumagsak ng hanggang 74%, kumpara noong 2019.

'Pagbagsak,' 'walang uliran na pagbaba sa kasaysayan,' at 'pagwawalang-kilos' ay ang mga terminong ginamit ng ICAO upang ilarawan ang kasalukuyang kalagayan ng pandaigdigang paglalakbay sa himpapawid, habang ang industriya ng abyasyon ay minarkahan ang taunang International Civil Aviation Day ngayon.

Ang pandemya ng COVID-19 ay humantong sa isang napakalaking pagbaba sa pandaigdigang paglalakbay sa himpapawid, kung saan ang mga airline ay nawalan ng $371 bilyon sa kabuuang kita sa pagpapatakbo ng mga pasahero dahil napilitan silang bawasan ang bilang ng mga upuang inaalok ng 66%.

Ang mga pandaigdigang paliparan ay nawalan ng higit sa 60% ng trapiko ng pasahero at higit sa $125 bilyon sa mga kita sa paliparan noong nakaraang taon, kumpara sa pre-pandemic 2019.

Para sa 2021, ang ICAO hinuhulaan ang isang katamtamang pagbawi sa domestic na paglalakbay, habang ang internasyonal na paglalakbay ay mukhang nakatakdang manatiling walang pagbabago.

Sinabi ng ahensya na ang aktwal na mga numero para sa taong ito ay depende sa tagal at laki ng pagsiklab at mga hakbang sa pagpigil, ang antas ng kumpiyansa ng mga mamimili sa paglalakbay sa himpapawid, at mga kondisyon ng ekonomiya, bukod sa iba pang mga kadahilanan.

Ngunit sa bago at potensyal na mas lumalaban sa bakuna na variant ng Omicron na kumakalat sa buong mundo, at mga bansang nagpapakilala ng mga bagong paghihigpit, mukhang hindi sigurado ang hinaharap ng civil aviation.

Aktibong sinusubaybayan ng ICAO ang epekto sa ekonomiya ng pandemya sa civil aviation at regular na naglalathala ng mga ulat at hula.

Bago ang pandemya, ang mga pandaigdigang airline ay nagdadala ng higit sa apat na bilyong pasahero sa isang taon, sumuporta sa higit sa 65 milyong mga trabaho, at nakabuo ng $2.7 trilyon sa pandaigdigang aktibidad sa ekonomiya, ayon sa mga pagtatantya ng UN.

International Civil Aviation Day ay itinatag ng UN noong 1990s upang gunitain ang paglagda ng Convention on International Civil Aviation (kilala rin bilang Chicago Convention) noong Disyembre 7, 1944.

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews sa loob ng halos 20 taon. Siya ay nakatira sa Honolulu, Hawaii, at nagmula sa Europa. Nasisiyahan siyang magsulat at magtakip ng balita.

Mag-iwan ng komento