Airlines Paliparan Balita ng mga Asosasyon Pagsira sa Balitang Pandaigdigan Balita sa Paglalakbay Paglalakbay sa Negosyo Canada Breaking News Balita ng Pamahalaan balita Teknolohiya Panlalakbay

Ang iyong Mukha ay ang iyong bagong ID sa Paglalakbay: Ok ang biometrics!

Kinikilala ng IATA Travel Pass ang mga sertipiko ng EU at UK Digital COVID

Sa mga karagdagang pagsusuri sa dokumento para sa COVID-19, mas tumatagal ang oras ng pagproseso sa mga paliparan. Bago ang COVID-19, ang karaniwang mga pasahero ay gumugol ng 1.5 oras sa mga proseso ng paglalakbay (pag-check-in, seguridad, kontrol sa hangganan, customs, at pag-claim ng bagahe). Isinasaad ng kasalukuyang data na ang mga oras ng pagpoproseso ng paliparan ay lumaki sa 3 oras sa peak time na may dami ng paglalakbay sa halos 30% lamang ng mga antas bago ang COVID-19.

I-print Friendly, PDF at Email
  • Inihayag ng International Air Transport Association (IATA) ang mga resulta ng 2021 Global Passenger Survey (GPS), na naghatid ng dalawang pangunahing konklusyon:
  • Nais ng mga pasahero na gumamit ng biometric identification kung mapabilis nito ang mga proseso ng paglalakbay.
  • Gusto ng mga pasahero na gumugol ng mas kaunting oras sa pagpila.  

“Nagsalita ang mga pasahero at gusto nilang gumana nang mas mahirap ang teknolohiya, kaya mas kaunting oras ang ginugugol nila sa 'pagproseso' o pagtayo sa pila. At handa silang gumamit ng biometric data kung ihahatid nito ang resultang ito. Bago umakyat ang trapiko, mayroon kaming isang window ng pagkakataon upang matiyak ang maayos na pagbabalik sa paglalakbay pagkatapos ng pandemya at maghatid ng mga pangmatagalang pagpapabuti ng kahusayan para sa mga pasahero, airline, paliparan, at pamahalaan,” sabi ni Nick Careen, Senior Vice President for Operations ng IATA, Kaligtasan at seguridad. 

Biometric Identification

  • 73% ng mga pasahero ay handang ibahagi ang kanilang biometric data para mapahusay ang mga proseso sa paliparan (mula sa 46% noong 2019). 
  • 88% ay magbabahagi ng impormasyon sa imigrasyon bago umalis para sa pinabilis na pagproseso.

Mahigit sa ikatlong bahagi lamang ng mga pasahero (36%) ang nakaranas ng paggamit ng biometric data kapag naglalakbay. Sa mga ito, 86% ang nasiyahan sa karanasan. 

Ang proteksyon ng data ay nananatiling pangunahing isyu na may 56% na nagpapahiwatig ng pag-aalala tungkol sa mga paglabag sa data. At gusto ng mga pasahero ng kalinawan kung kanino ibinabahagi ang kanilang data (52%) at kung paano ito ginagamit/pinoproseso (51%). 

Pagdating

  • Natukoy ng 55% ng mga pasahero ang pagpila sa boarding bilang isang nangungunang lugar para sa pagpapabuti. 
  • Natukoy ng 41% ng mga pasahero ang pagpila sa screening ng seguridad bilang pangunahing priyoridad para sa pagpapabuti.
  • Tinukoy ng 38% ng pasahero ang oras ng pagpila sa kontrol sa hangganan / imigrasyon bilang isang nangungunang lugar para sa pagpapabuti. 
     

Ang pinakamalaking pagtaas ng paghihintay ay sa check-in at border control (emigration at immigration) kung saan ang mga kredensyal sa kalusugan ng paglalakbay ay sinusuri pangunahin bilang mga dokumentong papel. 

Lumampas ito sa oras na gustong gugulin ng mga pasahero sa mga proseso sa paliparan. Nalaman ng survey na:

  • 85% ng mga pasahero ay gustong gumastos ng mas mababa sa 45 minuto sa mga proseso sa paliparan kung sila ay naglalakbay na may lamang hand luggage.
  • 90% ng mga pasahero ay gustong gumugol ng wala pang isang oras sa mga proseso sa paliparan kapag naglalakbay na may naka-check na bag. 

Solutions

Ang IATA, na nakikipagtulungan sa mga stakeholder ng industriya, ay may dalawang mature na programa na maaaring suportahan ang isang matagumpay na pag-ramping-up ng aviation post-pandemic at magbigay sa mga manlalakbay ng pinabilis na karanasang hinihingi nila.

  • IATA Travel Pass ay isang solusyon upang pamahalaan ang masalimuot na napakaraming kredensyal sa kalusugan ng paglalakbay na kinakailangan ng mga pamahalaan. Ang app ay nag-aalok ng ligtas at secure na paraan para sa mga manlalakbay upang suriin ang mga kinakailangan para sa kanilang paglalakbay, makatanggap ng mga resulta ng pagsubok at i-scan ang kanilang mga sertipiko ng bakuna, i-verify na ang mga ito ay nakakatugon sa destinasyon at mga kinakailangan sa pagbibiyahe at ibahagi ang mga ito nang walang kahirap-hirap sa mga opisyal ng kalusugan at airline bago umalis at gamitin. e-gate. Mababawasan nito ang pagpila at pagsisikip para sa mga pagsusuri sa dokumento—para sa kapakinabangan ng mga manlalakbay, airline, paliparan at pamahalaan.
     
  • Isang ID ay isang inisyatiba na tumutulong sa paglipat ng industriya tungo sa isang araw kung saan ang mga pasahero ay maaaring lumipat mula sa gilid patungo sa gate gamit ang isang biometric travel token gaya ng mukha, fingerprint o iris scan. Ang mga airline ay mahigpit na nasa likod ng inisyatiba. Ang priyoridad ngayon ay ang pagtiyak na mayroong regulasyon sa lugar upang suportahan ang pananaw ng isang walang papel na karanasan sa paglalakbay. Ang isang ID ay hindi lamang gagawing mas mahusay ang mga proseso para sa mga pasahero, ngunit pahihintulutan din ang mga pamahalaan na magamit nang mas epektibo ang mahahalagang mapagkukunan.

“Hindi lang tayo maaaring bumalik sa kung ano ang nangyari noong 2019 at asahan na masisiyahan ang ating mga customer. Bago ang pandemya, naghahanda kami upang dalhin ang self-service sa susunod na antas gamit ang One ID. Ang krisis ay ginagawang mas apurahan ang kambal na pangako ng kahusayan at pagtitipid sa gastos. At talagang kailangan namin ng mga teknolohiya tulad ng IATA Travel Pass upang muling paganahin ang self-service o ang pagbawi ay mapupuno ng mga pagsusuri sa papel na dokumento. Ang mga resulta ng GPS ay isa pang patunay na kailangan ang pagbabago,” sabi ni Careen.

Tungkol sa GPS
Ang mga resulta ng GPS ay batay sa 13,579 na tugon mula sa 186 na bansa. Ang survey ay nagbibigay ng insight sa kung ano ang gusto ng mga pasahero mula sa kanilang karanasan sa paglalakbay sa himpapawid. Bisitahin ito link upang ma-access ang kumpletong pagsusuri.

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Juergen T Steinmetz

Si Juergen Thomas Steinmetz ay patuloy na nagtrabaho sa industriya ng paglalakbay at turismo mula noong siya ay tinedyer sa Alemanya (1977).
Nadiskubre niya eTurboNews noong 1999 bilang unang online newsletter para sa pandaigdigang industriya ng turismo sa paglalakbay.

Mag-iwan ng komento